Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Hola Gorufo,
Ya tengo nobby nic y racing ralph como he dicho antes, así que cambios la verdad es que no me interesa demasiado.
En cuanto a la blue groove, primero que sepas que esta nueva, la compre para ponerla como trasera con nevegal delante y no es una cubierta para llevarla atrás, así que, después de 2-3 salidas la quite, total en casa tenia otras...jejeje.
Creo que 20€ es un buen precio.
Ya me dirás,
Un saludo,

 

Entre maxxis crossmark, racing ralph o phython cual montariais para xc-maraton con vistas al buen tiempo en una 29?
saludos

 

Hola ayer estrené la combinación Maxxis High Roller delante y Maxxis Monorail detrás ambas en 2.10 y noto la bici pesadisima, hice 15 km por carril bici hasta la montaña y me costo un montón llevar un buen ritmo,antes llevaba schwallbe no recuerdo que modelo en 1.90 e iba mucho mas ligero.....

Realmente no se cual de ambas rueda es la que me lastra pero quizás el pedazo de balón de la monorail 2.10 es demasiado para una trasera no?? que opináis?

 

Mi bici venía con Racing Ralph y como trasera tiene un pase, pese a que pierde algo de tracción en subidas muy sueltas o con barro pegajoso; pero como delantera es directamente un suicidio, se va sin avisar y no retiene bien en las bajadas.

Salu2

 

Cuándo habláis de balón, a que os refereis, perdonar mi novatada

 

La High Roller en 2.35 creeis que será muy pesada, y subiendo lastrará mucho o se puede soportar? La advantage 2.1 que tal en cuanto agarre en curvas, bajando y lastre?

Quiero cambiar la delantera y estoy hecho un lío

 

es el volumen que te la cubierta, , superficie de rodadura mas los flancos.Hay cubiertas de la misma medida que bien por el taqueado, por la forma de la banda de rodadura dan la impresión de dar mas volumen(no todos los fabricantes miden desde el mismo sitio), a veces es la impresión y otras es comprobable

 

para que lo vas a utilizar?
Todo lo que lleves de mas a lo que tu necesites te lastra, (ese es el verdadero lastre ) analiza por donde montas,normalmente la rueda da bastante mas de si, de lo que nosotros somos capaces de exigirla

 

Muchas gracias por la explicacion,tambien desconocia a que os referiais con balon.
Aprovecho para preguntaros,las medidas 1.90,2.0,2.1 etc a que parte corresponde?por que unos llevan las mismas,otros 1.9 delante y 2.0 detras o viceversa?(por ejemplo),quiero cambiar la delantera y no se que tamaño meter xDD,si ya me habia costado decidirme por un modelo,ahora con las medidas me he descolocao otra vez xD
Un saludo y gracias!!

 

Para XC puro y duro, rutas largas con buenas subidas, pero muchas veces también tengo por delante algunas buenas bajadas y con las Racing Ralph 2.10 que llevo ahora me he dado muchos sustos, y lo que quiero es algo que me de más seguridad bajando y sobre todo con buen comportamiento en curva que es donde más veces se me ha ido la delantera.

He leído que la High Roller en 2.10 no da mucha seguridad bajando, pero que tal en curvas? si tuviese buena respuesta en curva, me sería suficiente.

Gracias

 

Mira sheldon, no se con ese nombre si decirte algo ........... eres muy acido jaaaaajaajajaj
todo depende de para que la utilices,si es para descenso ,enduro y primas mas el agarre o xc , rally etc... en cuanto al anchura no compares 2.0 2.1 o 2.25 te puedes encontrar con que la medida de un fabricante y otro no te coinciden
xc o rally ,lo normal es llevar mas ancha y mas taco lateral delante y algo mas rodador detras, cada uno te dfira una cosa(yo lamia) delante kenda nevegal 1.95, da mucho balón, gran agarre detras small block 1.95.
quédate con la idea de una cubierta mas ancha con buen taco lateral e intermedio delante y una cubierta mas rodadora ,taco mas bajo y pegado detrás

 

yo te recomiendo sin miedo a equivocarme las nevegal 1.95 , pruebalas (te van a impresionar) y ya me contaras. en cuanto a las hr 2.1, yo las he quitado, por ese motivo no tenia ninguna seguridad en curva , y ahora con la nevegal todo lo contrario

 

He estado leyendo algo sobre ellas y tienen buena pinta, que tal van para terreno suelto? tipo gravilla fina y tierra suelta. Por la zona donde me muevo el terreno siempre o casi siempre está seco y normalmente suelto.

 

yo la utilizo por terreno suelto, granito, por sendas,trialeras ,caminos etc... , vivo por la pedriza y en cualquier terreno da buenas sesaciones,(aunque no hay ninguna que sea milagrosa, y valga para todo ) ,pruebala y ya nos contaras

 

Pues yo de las que he probado(Smart Sam 2.1,Maxxis Larsen TT,Monorail 2.1,Small Block,Karma 1.9),para terreno seco y suelto llevaria Kenda Karma 1.9delante y Smallblock 1.9 detras(muy ligeras menos de 500gr,rodadoras,buen agarre y un desgaste no excesivo)

 

Yo uso en una rigida,delante The captain sworks,trasera Larsen,pero la voy a cambiar por una Fast track control,ya e usado esta combinacion y me a gustado bastante,muy polibalente.

 

Pues yo hace unos dias he montado kenda slant six 2.10 delante y small block 2.10 detrás, ya sé que dan bastante balón pero como un pokito de todo, me gusta llevar cubiertas con balón generoso.
Eso sí, son rodadoras.

 

Tengo que cambiar la rueda delantera, y dudo entre la Maxxis High Roller 2.1 UST y la specialized captain, cual me recomendáis??

 

la small te parece que tiene buen agarre? y desgaste no excesivo? lo dirás de broma me imagino! además ni retienen en frenada...
prueba la aspen compañero
saludos

 

para delante por balonaje y buen agarre sin un peso bestia........advantage 2,1, gound control 2,1, the captain 2,0 o con un poco menos de agarre la monorail 2,1

la hr es de las cubiertas más sobrevaloradas que se siguen montando, aún siéndo superada por muchas...