Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

cuánto peso le pusiste encima para comprobar cuánto se hundía???

 

Apoyando las manos con el pecho y empujando. Como cuamdo miramos si hemos pinchado.

 

Yo ya no lo puedo comprobar con el colega, ha quitado la barzo y ha pillado ikon y el otro colega habitual lleva ikon tambien. Me quede sin eXperimento.

 

Bueno… ese peso es muy relativo….

Pero ahí va…
RoRo a 0.5 bar….



Con el peso de mi cuerpo (80kg) apoyado sobre la rueda trasera…..




Y haciendo toda la fuerza que soy capaz con el pecho sobre ella….





Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Bueno y veo que era muy orientativa la presion o es que aguanta bastante mas la carcasa, o yo soy muy bestia empujando pero deberia abombarse mas, aun asi veo que queda bastante resguardado el flanco. Al menos por lo que puedo apreciar. La verdad que es dificil sacar foto y hacerlo por eso espere al colega.

 

puede ser que si otro hubiera sacado la foto hubiera bajado algo más, pero no creo que mucho más, me hacía daño en el pecho y todo ya....

Ya te digo que la carcasa es muy muy dura, lo más parecido que he visto yo a esta carcasa, es la GRID de specialized para que te hagas una idea...

 

Y este mismo experimento con la super race….


Sólo peso




Con fuerza

 

Para lo bueno y para lo malo. A ti te vendra bien esa resistencia extra, pero no olvides llevarlas un punto por debajo de presion porque sino te perderas prestaciones del taqueado, al no abombarse la carcasa habra situaciones donde no dejes actuar todo el taqueado q debiera. Puede ser por eso tambien que en tu primera toma de contacto no te transmitiera en algun punto ttraccion suficiente. La rocket ron tracciona muy bien.

 

Claro! Iremos probando presiones, y encontrándoles el punto…. De momento empezaremos por la WW

 

Yo use una ikon 2.2 exo dual y era de ese estilo, pesaba 708grs y era muy dura, la llevaba a 1.3 y funciono muy bien, se retorcia en suelo roto sin notar nunca el aro, pero era fino el limite en encontrarla muy rebotona, era para llevarla blanda, por lo menos en la rigida.

 

Puse el 10 de septiembre continental cross kimg 2.3 delante (etrto 58) y 2.2 detrás (etrto 55) quedándose 57,3 mm delante y 54 mm detrás de ancho, y ahora me dió por mirarlas de nuevo y las tengo en 56,5mm y 53,4mm de ancho, ¿no debería en todo caso haber aumentado un poco?

 

Llevas una delantera soft como trasera. Tiene q traccionar de fabula.
Yo el lunes le paso la mía al crío y ya he pedido una Ray 2.35 y otra RoRo.
Ahora a ver quien sigue al pq

 

Llevaras menos presión un neumático no encoge

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

Pues ya he recibido la otra Fast trak en T7 Grid para atrás. Se va a pegar como una lapa ahora.

El peso en su linea 800gr. Para mi no es una cubierta que le gusten los caminos anchos. Es de retorcerse en senderos i pendientes, tanto de subida como de bajada. Cuando monte pondré fotos del ancho.

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

Pammm a volar!!

 

Creo que ya han salido varias veces, pero pongo el peso que me han dado a mí las de flanco marrón en 2,35.
.

Enviado desde mi Pixel 3 XL mediante Tapatalk

 

Uff 2.35?

 

No voy a decir de quien es….. pero ojito…..


Racing ray 29x 2.35 super Ground….

 

Sí, en 2,35

Enviado desde mi Pixel 3 XL mediante Tapatalk

 

Tanta diferencia con la T7? Puede ser que le quiten material a los flancos?

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk