Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Depende de a qué te refieras con "una cosa intermedia".
Habiendo usado Cross King 2.20"/2.30", Ardent 2.25" y Ray 2.25"/2.35" te diria que, salvando las diferencias entre ellas (que las hay), la Cross King está, a sección equivalente, bastante más cerca de una Ray o Fast Track que de una Ardent o Ground Control.

 

Pirelli Scorpion XC
Delantero M peso 720gr, trasero H peso 700gr. Ambas en versión ProWALL (reforzada).
Dan un balón de 59mm en llanta de 30 internó.

Son el segúndo juego que uso y repito porque me ha gustado bastante. Tiene muy buen agarre, ruedan bien y sobre todo son consistentes y con buena vejez.
Destacaría sobre todo los dos aspectos últimos, consistencia y buena agarre casi hasta el fin de sus días.

Mi pequeña aportación

 

Se entiende que son 2.4", ¿correcto?.

 

Buen aporte, se habla poco de las experiencias con ellas….

por cierto, bonita bici!!
Segunda vez que veo fotos de ella hoy…

 

Hola, si has montado las GC t7, qué balón dan? y en qué medida de llanta de ancho interno?
Gracias!

Edito: un amigo mio, con el mismo ancho de llanta interno de 22mm y presión de 1.3bar le ha dado más balón la anterior Ground Control 2.3 que la nueva GC 2.35. En concreto:
-GroundControl 2 BLISS GRID GRIPTON 29x2,30 (58-622): 56,8 mm
-GroundControl 2 BLISS GRID GRIPTON T7 29x2,35 (60-622): 54,90 mm.

Me he quedado muy sorprendido

 

No, esos pesos no cuadran con las 2.4". Pero ese balón es muy generoso para la 2.2" ¿no?. Aunque, bien pensado, siendo aros de 30 internos...

@RUBIO, se precisan aclaraciones, no me dejes en ascuas

 

La verdad es que algo no cuadra… el balón es generoso para una 2.2 y el peso contenido para una 2.4 prowall… a ver si aclara

 

Son 2'2, las que he tenido han dado siempre 58/59 mm en aros de 28/30 internos.

En el primer juego que monte, una de las cosas que me hizo decirme por ellas fue el balón generoso que daban. Comprobado por compañero que las llevaba y recomendó.

Son buenos neumáticos, tengo FT en 2'35 y 2'25 que son más ligeros para probar, pero para las carreras que voy a ir ahora prefiero asegurarme de llevar neumáticos consistentes. Estos son un un punto en consistencia más que las Maxxis exo para que os hagáis una idea.

 

Pues es un balón generoso. Va bien saberlo

 

Cuando las estuve barajando, recuerdo que no teniamos info acerca de si eran anchotas o no… esto hubiera sido determinante en su día….

y por lo que comentas, se deduce que el refuerzo es bastante bueno, y no debe haber problemas de rajas no?

 

Lo del refuerzo bueno si lo habia oido, el peso en la 2.2 mas o menos contenido tambien, se ha visto algo en el foro, pero el balon yo no tengo entendido que sea de las grandotas. A ojo de buey cubero tampoco lo parece, pero por foto es dificil.
Haber si alguno las tiene y lo mide con calibre. Aunque con esos pedazo de aros que lleva el compi nunca se sabe.

 

anda yo tengo 20mm internos, ahora llevo unas mitas kratos de 2,25 que me recomendaran en su día, yo de mtb poco entiendo, las ground control en 2,35 serían demasiado?, un amigo me recomendó la maxxis recon de 2.25, que os parece como delantera?

 

Hola,

Tengo pensado renovar mi gastada Ardent Race 2.20 trasera. Tengo una llanta de 25 mm de ancho interno y como tengo una Cross King 2.3 delante quería poner la misma detrás.

Os iríais a otra 2.3 o para detrás mejor 2.2?

Tengo claro lo pros y contras de cada modelo, solo me gustaría saber experiencia de alguien o si me estoy pasando con 2 Cross King 2.3

PD: bici rígida, terreno seco de Valencia y sin hacer el cabra mucho, pero tampoco hago solo pista.

 

Si no vas a hacer sendas ni cosas rotas no te hace falta tanto balon, con 2.2 suficiente para ese uso, y si quieres rodar mas fluido hay opciones mejores para rodar detras que la crossking, la raceking por ejemplo o la ardent race que comentas

 

creo wue la rekon es equivalente a Specialized Fast Track. La Ground Control en Maxxis sería similar a M. Arden o Forecaster.

Depende de si quieres más agarre o más rodador.

 

Si, había visto la Race King en 2.2 que tiene el mismo balón que la CK pero menos taco y por lo tanto más rodadora pero me mosquea "tan rodadora".

Tendría menos retención que una Ikon o una Fast Track por ejemplo, no?

 

Pues no lo se con seguridad, pro imagino que retendran menos si es lo que buscas

 

Estimados expertos,
me he lanzado a montar en supercaliber, 9.8 llanta 30mm, delantera Vittoria Barzo 2.25 Graphene 2.0, tras montaje me da un balón de 55 mm. En la trasera tenía pensado dejar la de serie, de momento, Bontrager XR2i, famosa por irse bastante en elk eje delantero...me da de balón 58 mm, 2.25 de ancho. Presiones 1.3 bar +/-
No sé si va a ir algo descompensada por la diferencia en balón. o por la combinación de tipo de rueda en sí...
Qué recomendáis para atrás? XCO- XC sendeo técnico en terreno seco, sería de momento el objetivo, gracias.

PS: La Barzo no he podido probarla todavía, pedirla el lunes, lesionado el martes...está montada en espera de que el chasis del rider mejore...sí la conozco en versión 2.1 eje delantero en bicis más antiguas, en terreno seco me gusta sobre todo cuando está recién montada. En cuanto desgasta se nota, con poco, no pueden dejar de ser "sensaciones"

 

Rekon Race, Pirelli XC RC, Pirelli H

 

Uff, yo con Pirelli no estoy teniendo buenas experiencias, y no digo de agarre sino de desgaste e hilos laterales muy visibles

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