Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. ~~NeTe~~

    ~~NeTe~~ Miembro Reconocido

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    Que conste que fuí a la tienda con la idea de cambiar cubiertas. La ví, scalpel 2, modelo 2022, talla M color gris oscuro/negro, entrega immediata, era para mí. Las cubiertas el tendero me hace el apaño, estaba indeciso entre fast trak y renegade en la trasera, al final fast trak por su plus en retención.

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  2. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Jajajjajajajaja

    no se para qué hablo si a mi con la anterior OiZ me pasó lo mismo…..
     
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  3. paula-buff

    paula-buff Miembro Reconocido

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    Para que cambiar, si esas van bien?


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  4. Juanfry123

    Juanfry123 Miembro activo

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    Buenas,
    Yo estoy valorando montar esa configuración que tú llevas.
    ¿Las llevas en "shieldwall" o en "Protection"?
     
  5. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Hombreeee pues porque si no cambiamos, se nos acaba el entretenimiento!!!! jejejeje
     
  6. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Bueno… la ardent para pisteo es demasiado, y la inon en suelto no se siente del todo cómoda….
    Y la mezcal sin haberla probado diría que tampoco será una maravilla ahí…. Aunque a la gente le gusta mucho ese combo…..

    yo te animaría a probar dos fast trak, en 2.35 si te cabe en la trasera…. Y si es primordialmente pisteo, versión control más que suficiente
     
  7. alejandro10

    alejandro10 Novato

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    Merece la pena montar 2.35 al menos delante en una llanta de 25 de interior?

    O me va a proporcionar mas desventajas q ventajas?

    Siempre he montado 2.25 y bastante bien
     
  8. ~~NeTe~~

    ~~NeTe~~ Miembro Reconocido

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    Sin duda compensa. Es mínima la perdida en rodadura y ganas en medida de balón, te proporcionará más seguridad cuándo el terreno se empina para abajo.
     
  9. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Como todo depende terreno en polivalencia y absorcion compensa, básicamente lo mismo que cuando se paso de 2.0 a 2.1 o a 2.2..

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  10. lenkar

    lenkar Miembro Reconocido

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    Los que llevais la rekon ( a secas) delante que tal os va? A mi me parece una buena delantera en suelto. Ahora la he testeado detras y ni tan mal.

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  11. alejandro10

    alejandro10 Novato

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    Ojo no me refiero a q sea mejor, creo q obviamente es mejor para terrenos mixtos. Me refiero mas bien a que si realmente se nota la diferencia al tener una llanta de 25 de interior
     
  12. paula-buff

    paula-buff Miembro Reconocido

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    Y crossking en ambas ruedas?

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  13. roomm

    roomm Miembro activo

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    Yo al final monte FT 2.35 delante y Renegade 2.2 detras y de momento muy muy contento!
    Venia de Ardent Race + Ikon y mucho mejor. Sobretodo bajando, lo unico en curvas muy sueltas parece que se vaya a ir de alante pero da tiempo a reaccionar.
    Detras tracciona perfecto.
    Aro interno de 25
     
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  14. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Ya a llegado los cepos... Para xc este tipo de goma no tiene sentido realmente... Para divertirse si, que sera su función además de batallear. [​IMG][​IMG]

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  15. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    que pena que no se ven bien las fotos al subir desde tapatalk....
    la pinta es agresiva si...

    el domingo un compañero llevaba una en 2.6... que bestia de cubierta

    por cierto, y de peso?
     
  16. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Como me gustan esos cepos !! Sabes el peso ?

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  17. Joancot

    Joancot Miembro Reconocido

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    2,6 ya debe ser más de lo q llevaba yo rn la mobilete :rolleyes:
     
  18. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Son 2.4 wt peso.... 854 y 896...

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  19. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Desde que se empezo a normalizar el ancho de 25mm internos para arriba, y se empezaron a fabricar cubiertas rodadoras o con taco bajo en 2.30, 2.35... y pesos dentro del xc, porsupuesto que merece la pena. Mejor agarre, mejor rodadura, absorcion, en todo son superiores, delante y detras indistintamente.
     
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  20. dj_ferrix

    dj_ferrix Miembro activo

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    En esas curvas sueltas la Ardent Race funcionaba mejor?

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