Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Jajajajaj
Esque es muy buena… pero hay que probar!

 

La RoRo para mí es una cubierta sublime. Aún tengo que probar a conciencia la Ralph en 2.25 pero habiendo exprimido la 2.10, me da que no va a estar a la altura de la RoRo para mí uso y terreno. Igualmente la compré para delante, salió estrecha y la pasé para detrás.

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Os comentó mi cambio, durante un año Fast Track 2.35 t5 y renegade 2.35 t5. Cambie las 2 a 2.20 tal cual. No las pude probar antes y sali a carrera con ellas. En arrancadas se nota mucho más ligera, también en la primera curva en pista con tierra suelta latigazo bueno de delante, normal no era la 2.35, despues de ay ya les pide el rollo y perfectas. Os dejó el video por si queréis ver el terreno,


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Pues yo no cambio una RoRo por una ralph eh

 

Si si, tal cual, para xc maratón para son ideales, tienen un punto de agarre por encima del combo de Schwalbe, pero compensa bajo mi punto de vista, son blandas eso si, tanto de carcasa como de compuesto, funcionan bien aqui en Galicia, probadas en Somiedo el pasado finde con barro y bien, sobre todo la Race, la Speed se defiende.

 

Muy interesante. Pasa igual con la Ray 2.25 vs 2.35. La 2.25 es más reactiva y se nota más liviana y divertida. Claro, el balón extra de la 2.35 le da un plus a su favor en otros aspectos. A cada una lo suyo.

Yo estoy de vuelta a 2.20/2.25 delante, me apetece, para cuando termine la Ray 2.35 actual. Mediste qué balón te dió la Fast Track 2.20 y en qué ancho interno de llanta? O si no la mediste, con qué otras piensas que equivale la 2.20 en balón (así a ojo)?.

 

La FT2.2 me dió alrededor de 56mm en aros de 25mm. Por ahí arriba debe andar el post de cuando la puse yo.

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Nunca se sabe, igual pruebas y te enamoras

 

Buen dato.
Es una de las de mi lista de temas pendientes, pero de la 2.20 hay menos info por aquí.

Gracias

 

55.43 mm dió en aro de 25 mm.

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Luego os lo miro y os digo

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Yo probe y subi aquí la t7 grid 2.2, el peso si no me equivoco fueron 740+- el balon fue decente y fue una cubierta que me gusto mucho con un desgaste bajo y hasta que me la quite ningun problema ,puncion,marca en carcasa nada muy recomendable, pero como dije para todo el año, solo montaria grid, puse rengade control no tuve problema pero realmente se siente flexible y endeble esas carcasas.

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Por ahí andaban los tiros, a mi me dio sobre 56 y poco también

 

No habrá una tercera ya lo sabes

 

Yo me pierdo con tanto colorín y acabado de las Schwalbe.
Tengo que jubilar dentro de poco la Barzo trasera, y siguiendo la recomendación de @RedVan , quiero probar la RoRo en 2,25 pero es un lío.

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No es tan dificil, esta la version de carreras o reforzada todo uso ( la super race aguanta muy bien y lleva protección en la rodadura)
A no ser que busques por algun motivo mas grip detrás (humedo roca,raiz) detrás pondria siempre compuesto rojo speed y delante azul siempre es un plus de garantía...
En rocket ron si que e probado todas las combinaciones y a día de hoy la dejaria asi...
Superground azul delante superground rojo detrás...
Con los pesos que dan la super race pierde sentido al menos para mi,ya que ni siquiera esta en color skinwall...
ya que una te dará 650+- y otra 660-70+-...

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Que casualidad, hoy estoy de lío en mitad de faena con unos colegas!

 

Eso sí, ésta ya ha cumplido de sobra está soldada, no pueden con ella jajaja

 

Mi recomendación, carcasa superground y compuesto speedgrip (linea azul)

ayer mismo puso un compi una foto de una recién recibida

 

muy deshilada no? parece que no lleve mucha protección lateral....

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