Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Gracias!!
Creo que volveré a probarlas... Por ver qué tal van en una llanta más ancha

 

Parece por la altura del taco que aún les queda bastante vida.
Por tu comentario me entra una duda, que le pasa a una cubierta si se desgastan las rajas del taco?

 

Pierde la capacidad de deformarse para adaptarse al terreno…
Evidentemente no es una catástrofe, pero es un indicador de desgaste, ya no va a rendir igual….
Ahora que el terreno está blando pues no se verá tan comprometida, pero en terreno duro y roto fallaría más….

 

900 km. Versión 2.25 Superground.

 

Hola, viendo lo del desgaste tengo mi trasera que lo mismo la he apurado mucho. Rekon Race 2.35 tiene 2 años y 3434km. Qué opináis?

Me agarraba bien a 1.2 Bar, en subidas bien de tracción. El último día le subí un poco de presión 1.3 Bar, yo 75kg en llanta 30mm, en una bajada rapida frene (lo mismo algo más fuerte de lo habitual, no se precisarlo, solemos siempre frenar parecido) y sufrí un derrapaje brutal de la trasera y al suelo de la lado que me fui, ni tiempo a poner la mano. Golpazo lateral, llevo parado casi un mes y aun con molestias en las costillas. Por suerte no hay rotura, no saben si a lo mejor alguna fisura en las costillas.
Era una zona un poco contraperaltada, que si frenas puede derrapar, pero me pareció muy extraño, fue incontrolable. Los frenos son unos XT.



Para comparar pongo la delantera, mismo tiempo y Km

 

que tal la speed delante?

 

Madre mia que record!
Esos kms, una cubierta con apenas taqueado y no esta fundida.
Puede que se haya cristalizado ya y no se gasta, pero no agarrara un pimiento.
No sera la de origen no? Esas duran mas que las de recambio.

 

Si son las que venian con la Spark de origen. Si se cristalizan se ponen como una piedra correcto?
La verdad es que no soy un experto pero no creo que estén cristalizadas, no estan muy duros los tacos y ha estado siempre guardada la bici en interior sin calefacción.
Hago pista, y terreno mixto, trialeras en mi zona no hay muchas

 

Compañero,yo quitaba las 2 tanto por tiempo como por duración,esa goma del uso a perdido propiedades y estoy seguro que no agarra como debe,además ese modelo de por si no es la panacea en grip...


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luego me dicen amí que por guardar dos años las cubiertas nuevas pierden propiedades , 2 años montadas menuda barbaridad, cámbialas ya! Y a mejorarse.

 

Simplemente del uso se cristlizan. Si pasa tiempo y kms sin gastarse se cristalizan o endurecen, al igual que las de los coches.
Las que vienen de serie es mas facil que pase eso, no me preguntes porque.
Si le clavas la uña y cuesta, no sientes gomoso, es que se ha endurecido.

 

¿Notas pérdida de agarre? Yo las veo aún con bastante margen.

 

Los tacos laterales si están aún bandidos, pero los centrales, que ya están desgastados, están bastante más duros, la uña se clava poco.
El caso es que montaba muy confiado, ya que en subidas la trasera no me patinaba, y ni un derrapaje, hasta la caída.

Tenía pedida en la tienda la schwalbe racing ray 29 x 2.35, que llega a final de Enero.
Pediré también una trasera, cual recomendáis la Ralph? O la Rocket Ron?
Hago pistas, suelo compacto por senderos, zonas de mixto, y algunas trialeras de piedras. Para seco mayoritariamente. En verano voy a Alicante y Malaga

 

Ralph...

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Race

 

RoRo

 

No van mal en general, pero no están s tope, estly seguro que en seco las hubiera quitado ya….

 

Yo llevo la mía de serie con 5mil km y mas taco que esas del usuario aunque la verdad desde hace mil km que esta para cambiar, pero la estoy aguantando que ahora estoy un poco tieso.

 

En este vídeo de Ismael se comentan muuuuuchos aspectos que aparecen en este tema

 

Interesante. Lo del agarre quimico y mecanico me ha gustado.