Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Viendo la hutchinson del compañero, en esta marca, ¿cual es el combo cubierta trasera/delantera?¿skeleton/kraken?. Para xc/maratón me refiero.

 

Que buena pinta tiene. Lastima de peso.


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2 kraken - kraken-phyton kraken skeleton
2 skeleton...
La trasera por excelencia de la marca diria que es la phyton pero depende version sube de peso aunque es muy grande.

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Me recuerda mucho a la Ardent

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A mi se me asemejaban los centrales a la Rekon 2.4

 

Tiene que ir muy para que? Para la guerra de Ucrania, no??

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Para su enfoque de trail y divertirse,normalmente el compuesto top de Hutchinson es rebote muy lento y baja dureza,dando bastante aplomo, por ejemplo las mavic quest o mavic pulse pro que al igual que Pirelli las fabricaba Hutchinson les pasaba igual muy disfrutonas pero no excesivamente rapidas...

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Ya sabía para que estaban destinadas. Lo decía por qué el hilo, lleva ya mucho tiempo desvirtuado. Del título poco queda.

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Porque se hable de 3 ó 4 cubiertas de eso que llaman downcountry, para nada está desvirtuado el hilo, exageras y mucho...

 

Claro claro, venga!!

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Demasiado papurri de usos tenemos desde el quemao de 2.1 500gr hasta el que necesita la seguridad de 2.4 y sus 900gr..

Aunque se monten en la misma bici, la convierte del dia a la noche cada una de ellas...

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A mi el 70% de las cubiertas de las que se hablan ni me interesan ni las pondre y tampoco las veo a nadie por donde me muevo o frecuento, pero es la dinamica del hilo.
Tambien hay que fijarse en el hilo de cubiertas ligeras que va de capa caida.
Ya se que os referis no solo al peso sino al taqueado y uso y no creo que solo sea evolucion, es mas complejo y no me atreveria a analizar el porque, pero tampoco se puede vetar nada.
El que tenga dudas del tipo de cubierta que le guste o si las presenta y comenta bienvenido. Mientras no sea enduro o algo clasificado, mas que nada porque tienen su hilo correspondiente.

 

totalmente..a mi que me quitan en sueño son las rapidas y más efectivas en xc,como digo yo que sean una catapulta.

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Si en competición de XC ya hay cubiertas 2.4, en este hilo no hemos inventado nada que no esté inventado ya.

Mañana me llegan dos mezcal, sí, dos mezcal. 2.25 detrás 2.35 delante, vivo en puro secarral, a ver que tal funcionan. Ya os pondré pesos.

 

Me he llamado de la tienda que al final atrás me ha puesto 2,20 porque la 2,35 quedaba muy justa en el paso de rueda....me han dejado un poco plofff....las dos control y T5....me lo pensé mejor y poner Gris atrás pero ya las habían montado cuando he hablado con ellos... Tocará jugársela espero no rajar atrás ....después de leer que la 2,20 salió peor....

Vaya....yo pensaba que la Mérida Ninety Six nueva admitían atrás más....según la web 2,3....

 

Sí, pero usan cubiertas rodadoras, no de -casi- Trail.

La cuestión es que la idea inicial del Downcountry (grosso modo) fue el uso de suspensiones con algo más de recorrido y cubiertas XC con mayor balón, y esa combinación de factores debía permitir el uso de bicis XC en terrenos más "delicados/abruptos/difíciles".

En el caso concreto de las cubiertas ¿qué sucede?. Que los fabricantes han sacado al mercado neumáticos "específicos" para Downcountry, más cercanos al Trail (o directamente para Trail) que al XC, de modo que se ha "putineado" la idea inicial del Downcountry, resultando cubiertas más pesadas, más lentas, y menos reactivas. Tal y como yo lo veo esta no era la idea inicial, está distorsionada. Puedo estar equivocado, eeh, pero yo lo veo así.

Dicho esto, pienso igual que @Rodatec: me parece bien hablar de este tipo de cubiertas siempre y cuando sean modelos que no correspondan a otros hilos, y por supuesto cada cual debe montar las cubiertas que le parezca/apetezca.

Y recordad: el agarre está sobrevalorado .

 

Se ve espectacular!! Ojalá en el futuro sacaran la versión de 120tpi más ligera, igual que las hay en 2.3.

Así quedaron las mías después de aproximadamente 2000km y varias carreras xcm de más de 100km.





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Tienen buena rodadura no?

 

Buenas, una de cubierta de xco de verdad. Kenda Rush 2.40 SIN refuerzo, 560 gramos, y muy buen balón, recién puesta en aros de 30 mm internos 60 clavados, en cuanto estire un poco pasa los 61. A ver que tal como delantera.