Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

@Rodatec ya tengo peso.
Chaoyang 2.2 dry sps 60 tpi
720gr en tienda
740gr en casa
58,95mm en aro de 30mm hinchada para tubelizar.



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Que buena! No es mala, ya contaras.
Delante o detras?

 

Tiene pinta de trasera no?

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Vaya una buena noticia que me habéis dado los dos !!!
Pero no hace mucho que está en el mercado, verdad ?

 

Para mi si, pero ya hay alguno que la pone delante, hay gustos para todo.
Yo con la wet estoy encantado, me he echo muy bien a ella y me va genial.

 

Por cierto alguien con michelin force/jet xc2? Tiene muy buena pinta pero son caras como para probar a la ligera.

 

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Un compi la lleva delante , venía de ardent RACE , con esta dice que va bastante más seguro lateralmente, yo cuando eso la veo para trasera en 60 tpi

 

En principio pedí 2 para montar en ambas ruedas pero como llegaron defectuosas y luego solo me llegó una la monté detrás y la crosking 2,3 delante.
La de la foto se queda de recambio.

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Tienes razón , yo las miré, pero ufff el precio me echa para atrás la verdad sea dicha. La jet, no la he probado, y las nuevas force tampoco. Las antiguas si, durante dos más de dos años, tanto delante como detrás, y me gustaron mucho, muy buen rodar, les gusta la presión baja y yo personalmente las llevaba todo el año, quiero decir, en un secarral en verano y en terreno mojado en invierno, aquí la verdad es que me sorprendieron, no es lo suyo ese terreno, pero agarran bien para llevar ese taco pequeño. Muy buen paso en curva. Volvería a comprarla sin duda.

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Un añito seguro, si no más, pero por aquí aún nadie se ha decidido con ella.

Ya estás tardando en meterle caña y traernos una buena review de peso, montaje, tamaño y rendimiento

 

Pues igual lleva un año…. 8-9 meses fijo, creo que salió al poco de comprar yo las dos wolfpack cross…
Que si hubier Estado en el mercado, para luego …. Estaría ya probada

 

Delante llevaria la 120tpi si o si y si es la 2.3 mejor.
Esta cubierta el secreto esta en la carcasa para el agarre que da con tan poco taco, tengo mis dudas con la 60 tpi, igual el compuesto ayuda algo pero la clave es la carcasa superadaptable al terreno.

 

Todo se andará

 

A ver si es cierto, porque últimamente la tropa no me saca faena por aquí

 

Es que antes quiero probar la Schwalbe Nobby Nic en 2.25" , porque parece ser que, los que la han probado, les ha dado muy buenas sensaciones en cuanto a la ratio agarre-rodadura, eso sí, con un peso de 810gr.

Aprovecho el hilo para comentar que llevo tiempo en la rueda delantera con una Pirelli Scorpion XC M (carcasa Pro Wall) en 29x2.4" y la verdad es que rueda bastante bien para lo gordota que es (61mm en llanta de 25mm, y si a mi me ha dado ese ancho "con lo afortunado que soy yo en eso" a Bike@Beer seguro que le da 64mm ).
En cuanto al agarre lateral y retención en frenada es francamente bueno (en terreno seco, suelto y roto), cuando vas al límite se va, pero te avisa media hora antes. Eso sí, su peso: 820 gr también es francamente bueno .
Por lo que respecta a pinchazos, cortes o pérdidas de aire la carcasa Pro Wall es un seguro a casi todo riesgo.
Mi "modesta" opinión es que es un neumático para los que buscan sobre todo seguridad y no van con el "crono en la boca".

 

Y más ahora, que pasé de 21 a 25 mm internos. Seguro que llevaría un globo aerostático. Eso como poco

 

tambien estoy interesado en donde conseguirla.. para mi la mejor opción buscando agarre-peso-rodadura

 

Una pregunta, q seguro q ya ha salido.... Pero por no leer todo otra vez. Las Mezcal en 2,25 dan un ancho de 57, en vez de 55 q dice la marca, para un ancho de llanta de 27. Cuanto puede dar una barzo de 2,25 en llanta de 27 internos? Gracias

 

Menos que mezcal siempre a igualdad de medida.
Lo equilibrado es barzo 2.35-mezcal 2.25.