Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. Sir Cota

    Sir Cota Miembro Reconocido

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  2. BRICT

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    Recibidas dos CK Protection en 2.3 y una MK Protection en 2.3.
    675gr la MK y 685gr y 690gr las CK.
     
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  3. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Tranquilo, para cuando aquello, ya sera mas cercano al negro al ww.
     
  4. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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  5. Bikerpref

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    Desde mi tractor
    Es como la segunda foto... yo espero que saquen los flancos amarillos!!
     
  6. Karlosktm

    Karlosktm Miembro Reconocido

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    Por alguna sierra
    Os lo pongo por este hilo, no suelo pasarme mucho por el foro y en realidad queria postear mi msg original en este en lugar de en bicis ligeras ya que este post es mucho mas activo, saludos

    Pequeño aporte sobre las cubiertas de moda xc11 y xc12 ambas en 2.25, he montado la xc12 en llanta interna de 29mm , la foto a 2 bares, el peso de ambas con el papelito que venia entre medio y que pesa 5gramos que hay que descontar del peso de las fotos


    Y comparacion con una Crossking ya usada de 2.30 montada en aro de ancho interno 29mm a 1.0 bar practicamente a ojo mismo balon, y la tufo recien montada

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  7. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Sin una cinta métrica y ambas cubiertas a mano no me atrevo a decir si poco o bastante, ni si más o menos.

    Lo que está claro es que Tufo debería cambiar 2.25" por 2.35". Seria más real y, teniendo en cuenta la tendencia y la cada vez mayor preferencia de la gente por balones grandes en cubiertas XC-XCM, seguramente podria asegurarse una mayor atención de l@s consumidor@s, y más siendo (al menos por lo visto por aquí) balones 2.35" reales.
     
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  8. RedVan

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  9. Joancot

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    La perspectiva de la foto agranda el taco
     
  10. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    En realidad no lo es tanto, es más la posición de una rueda respecto a la otra que causa el efecto, pero en cualquier caso la fama que la precede en agarre la tiene bien merecida, no es gratuita.

    De todos modos es una comparativa útil para hacerse una idea de cómo es el taqueado de la XC12.
     
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  11. Tolotarmac

    Tolotarmac Miembro Reconocido

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    Buenas, muchas gracias por tú ayuda.
    No se le ve mal, pero hay algunos tacos laterales no arrancados pero sí que ya han sufrido, haré lo que me aconsejas, era mi primera opción.
     
  12. carter

    carter el precio del poder

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  13. Bike@Beer

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  14. Rodatec

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    Por descarte si que es mas grande, no se ha visto una crossking de mas de 60mm nunca.
    En cuanto a lo de los fabricantes, siempre han mentido, pero hace mas ilusion que te digan que es mas pequeño y luego sea mas grande que alreves... saben latin...
     
  15. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Ademas, asi reclutan a mas gente, a todos aquellos que dicen que las 2.35 ruedan peor, y pillan estas creyendo que son 2.25 y ven que no era cierto. La mente nos juega malas pasadas.:D
     
  16. carter

    carter el precio del poder

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  17. Bike@Beer

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    Pues poca gracia a quienes no tengan mucho espacio entre vainas y se encuentren un inesperado globo aerostático.
     
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  18. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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  19. jranhan

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    Buenas! Que tal sería la idea de montar la XC11 en ambas ruedas? seria para esta temporada en Galicia en una SB100, viendo que no hay opiniones todavía de la XC14
     
  20. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Visto de esa manera si...:(
     

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