Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Como salimos juntos habitualmente conoces perfectamente mi mtb y tipos de rutas . Hacemos de todo y necesito unas cubiertas que me apañen en cualquier modalidad por eso busco algo similar a Ardent, necesito que tenga algo de taco, que retenga, polivalente y vaya bien en mojado que es lo más habitual. Dentro de todo eso ya se que va a penalizar la rodadura pero tampoco me preocupa y para compensar algo pues que sea lo más ligera posible.

 

Ck insisto

 

Prácticamente estás describiendo la Crossking.

 

Así tengo la ft control T7 delantera tras 3900km
Muy contento con ella

 

Amen , yo con las XC12 cada día más contento.

 

Hoy en ruta con terreno compactado tras las lluvias me lo he pasado te.ta

 

Yo hoy salida endurera en húmedo y algo de barro pero sin problemas de agarrarse a la rueda.
La cubierta trasera poco puedo decir, Recon race, no es de invierno pero tampoco le he notado yo que me fallase. En bajadas complicadas la que tiene que dar la talla es la delantera. En mi caso la Recon 2.25, lo poco que se me ha ido en zonas de bajadas complicadas con losas y mucha pendiente, o trialeras donde la tierra tendía a querer ser barro, al final agarra. Dos pasos no me he atrevido a hacer, pero por canguelo, la cubierta se ha comportado muy bien en zonas chungas.
Y la trasera, es que sigo diciendo lo mismo, si pasa de delante, ya pasa todo.... aunque cuando toque pondré algo que me guste más,

Eso es todo!!

 

Podrías comparar la 11 y la 12 para rueda delantera? Quiero poner una 12 detrás, pero delante tengo dudas de si ir con otra 12 o irme a la 11.

La verdad es que mis rutas no son técnicas, de hecho el irme a un balón ancho es más pensando en el extra de comodidad que me puedan dar ya que voy con bici rígida. Me imagino que la 11 lastrará algo más (no se cuánto más) pero es algo que no me importa demasiado si dan más seguridad en terreno suelto o algún día que pueda coger barro.

Gracias!

 

¡Cómo ha engordado este tío desde que llevaba sin verlo!!!!


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Pues toma de contacto esta mañana con las michelin y mas contento de lo que esperaba.
Todo sendero, 40kms y 1330m la gran mayoria de sendero y pistas de enlaces.
Es una combinacion muy parecida a chaoyang wet y dry que llevaba, muy faciles de acertar la presion, yo creo que la primera sin quejas, quiza la jet trasera se le podia llevar un pelo mas baja.
No habia mucho barro, algun banco donde la jet enseguida tiende a cruzarse y vuelve a su sitio, tambien me lo ha echo en alguna curva y no se si se le ha buscado adrede ese efecto viendo el taco lateral progresivo que tiene, hasta ahora no habia visto esto en ninguna.

Un punto de mayor agarre lateral de esta frente a dry, y la force un punto menos lateral frente a wet.
La force retiene bien, pero sobretodo gira muchisimo, para el sendero revirado de hoy me gusta mucho, tambien bailando la bici te deja hacerlo muy facilmente.
Tambien hay que decir que el terreno estaba de pelicula, raices secas con tierra de primera capa seca y debajo humeda sin agua, he notado muy buen feeling.
En rodadura me parecio al principio en asfalto que se pegaban algo mas que las chaoyang, pero en el computo global me parecen similares, incluso sin notarse que estas son algo mas pesadas, eso no.se percibe en absoluto, creo que en si, ruedan algo mas por eso se disipa el aumento de peso.
Todo este tocho se puede resumir en una palabra en lo que destacan:
Agilidad.

 

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Ese video es de hace 4 años

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Estoy contigo. Agilidad es lo suyo, y sin perder adherencia en cualquier tipo de terreno, sino al tiempo, ya contarás.

Recuerdo en todo el tiempo que las llevé, que metía la rueda delantera donde quería, en trialeras de bajada y cuervas reviradas, sentía la bici ágil, ágil de coj..... eso sí, iba con rígida y con buen peso.

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Como delantera, fundamentalmente la XC12 es una cubierta que te va a dar un gran agarre y un paso por curva rapidísimo (siempre acertando con la presión) con el terreno compacto y ligeramente suelto.
La XC11 es más polivalente, acepta mejor un terreno más suelto y un barro moderado (en ningún caso barro extremo), manteniendo un muy buen rodar, sin esa sensación tan de cubiertas de carreras pero con buenas prestaciones.

 

Me falta trialeras, a ver si estas mejoran la falta de estabilidad que notaba con la wet.
En cubiertas no tan tochas es mas complicado que en las grandes, pero estas a ver si con la carcasa consistente que tienen sujetan bien.

 

Decepcionado con las "nuevas" fast trak control 2.2. No llega ni a raja, agujero en el flanco imposible de sellar con líquido e imposible de tapar con mecha. 300km y a la basura.

¿Alguien más con esta mala experiencia con estas cubiertas?

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probé la control y grid y me quedo por todo en la grid , sobretodo fiabilidad

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La 2.2 con aros de mas de 25, algunas malas reseñas.

 

Uy si!
Unos cuantos!!
Ya se ha hablado por aquí largo y tendido, que la carcasa control nueva no vale para mucho… y menos trasera…
Aquí solemos recomendar grid atrás