Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Facil que sea eso...

 

Uff que buena pinta en las manos, esta semana amplio fotos, y este finde a probar combo, nose si la trasera me dará más balón tal como las veo plegadas.

 

Ya contaras que tal.
Yo llevo delante la M 2.4 prowall y detras estoy gastando las rekon race WT de serie, que vienen a ser algo equivalente a ls scorpion xc h a mi entender, aunque quizas lastran mas que las pirelli. Proxima rueda trasera la H o la RC si me coincide en verano. Ya que son de 2,4 reales, cuanto menos lastre mejor.

 

Sustos da hasta una Minion más te calientas bajando, más posibilidades de susto...

Este finde probé a fondo la scalpel rígida con Ray Ralph....y que cachondeo para abajo que no me cogía el compi con la pija y doble de 120...
Eso sí en los Pedrolos me cruzaba bastante de detrás y si no es por la Ray en el suelo acabo...
No recordaba lo que puede aguantar un cuadro rígido...lo que menos me gusta la lefty, supongo que tendré que ajustar más..pero la DT de la doble,traga y lee mil veces mejor de momento...


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Pues esta 2.200 kms... y sustituyó a una igual en 2,35 que con 3.500 presentaba buen aspecto...

 

Cómo llevas ajustada la Lefty? Por experiencia te digo que en presión debes llevar bastante menos de lo que la tabla te indica, y después jugar con la compresión para que lea bien el terreno. Yo para 64 kg con equipación llevo 95 psi y 4 clics de compresión, empezando desde el menos. El rebote lo llevo bastante rápido, en 5 clics desde el "fast" y la verdad que me encanta el tacto y el funcionamiento.

 

Que buena pinta tiene esa Scorpion S….

siempre me ha llamado la atencion, pensaba que seria peor peso en prowall…

 

Actualizo los etrto de las RoRo antes de desmontar….

RoRo 2.35 super race con 350km de monte (y la propina de ir al curro…)
58mm clavados en llanta de 30


No tiene nada de mal aspecto, y casi pasaría por nueva…



RoRo 2.25 superground, con el mismo uso
Y presion de 1.4

56.7mm en llanta de 30 internos tambien


Esta si que se le ve más sufrida, y con amagos de bocados en los tacos laterales, además de la habitual erosion en la pared de frenado….





la delantera se va fuera ya, y monto la FT control 2.35 t7

la trasera la aguanto este mes de febrero seguramente y la cambie en dos tres semanas

 

La verdad que si que es cuando hay mambo, cuando te dice: quieto!, pero si tiene el limite temprano, o antes que otras, antes del limite no hay saltos, otra cosa buena que te da un aviso, no es todo o nada.
Habra que meterle su compañera a ver que pasa, tanto que las veneras, van a jugar en su campo, al memos este mes, sendero y senda con buen grip, en seco(esperemos).
Ya he visto que la ray sobresale en humedo, para seco vuelve a estar como otras.

 

Ostras que pasada, pero es verdad que esto de los km es muy relativo, porque depende mucho de donde se use, pero vaya diferencia.

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Ya te digo, la mía con 350km está más castigada

 

Es que parece que ha hecho los 2.000 Km por hierba.

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ayer visto y no visto se me fue la bici y no supe hacer nada más que mantenerme sobre ella, no supe rectificar que no se si se puede e incluso no tengo claro si se fue de detrás ( creo que si ) o de delante
curva en terreno duro con grava a 25 km y despistado hablando con mi compañero por suerte la pista era ancha y solo tuve que intentar mantenerme en la bici sin ni siquiera quitar los pies es decir no supe reaccionar
de donde suelen irse de detrás o de delante ?
detrás Race King y delante Ardent a secas

 

Si no te fuiste al suelo, probablemente se fue de atrás. Pero en grava sobre duro se te pueden ir las dos. Yo apostaría por la Race King. La ardent sin gustarme tiene mas agarre, eso si sinerescde llevar la presión alta, tambien patina.

 

no llevo mucha presión 20 psi detrás y 18 psi delante
y si yo tambien apostaria que se fue de detrás

 

Si hubiera sido delante, te caes directamente en la mayoria de las ocasiones….

 

350km...

PD seguramente repita, me gusta como rueda y se comporta en general

 

Seré un caso raro...porque no veas lo que me duran las pastillas de freno, jeje. Y casualmente hace poco el podólogo deportivo se sorprendió que las plantillas que llevo hace 4 años estén bien; que es rarísimo, me dice ( "****, ****, otro!" pensé)

Hombre, este otoño/invierno húmedo por fin seguro que ayuda, pero en seco/duro también me duran bastante (peso 67-68, bici doble de unos 11 kgs, ruedas de 30, presión trasera de referencia 1.4 en seco, 1.5 húmedo ). Yo que sé.

 

En el desnivel esta la respuesta, porque hay ya internviene velocidad +frenos.
Si sumas humedad para el tema pastillas, pues mas aun.
Me han durado unas pastillas en una marcha en octubre solo esa marcha, ya me lo olia porque eran organicas, pero no habia otras...

 

El terreno influye muchísimo. Mirad las mías cambiadas en Septiembre y con 1300km.