Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Te he dado un me gusta pero no estoy de acuerdo, al menos para mi uso y las dos en 2.35.
Muy torpe la ralph, que influira y mucho el peso en las que yo lo comparo, pero en rodadura le da un repaso bueno, yo casi me iria a comparar la fast trak 2.35 con la ralph 2.35.
Y luego en traccion es que tampoco le supera, si en agarre lateral y retencion, yo llevo la renegade casi de continuo al limite, pero se controla de vicio, me gusta asi.

 

La Renegade parece de las q hace Donut verdad?
En 2.35 me va a dar problemas si cojo barro.
La RoRo en eso va bastante bien

 

XC14 o XC11 como delantera, que opináis?

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Si equiparas ft con rr en 2.35..me queda claro q la ralph no es para mi

 

No se si equipararla, pero con la renegade no lo veo, es mas contundente.
Lo que he visto es que es mas lenta, tambien sera mucho mas resistente la ralph, cada uno que vea lo que le convenga, todo el mundo no busca lo mismo.
Esta tambien la ralph 2.25, que seguramente sea mas rapida y agil, pero segun lo visto, poco balon. ( Para mi gusto).

 

Acabo de gastar unas Renegade s woks en 2.35. una maravilla..ni un solo pinchazo muy rodadora sin lastre y ligerísimas

 

Coincido en lo del balón, para mi también se quedan cortas las Schwalbe para lo que pesan. Bueno, no vamos a estar siempre de acuerdo en todo, al final esto es como todo, a cada uno le gusta algo distinto pero con mismo resultado que es pasarlo bien.

 

Yo monté hace poco la XC14 de delantera y cumple más o menos con lo que esperaba de ella (parecida a la Crossking con mejor rodar), en la trasera llevo la XC11 y también cumple... Cuando gaste la XC11 ya tengo en la recamara una XC12.

 

Pues la Renegade 2.35 en llanta de 25 me ha dado el mismo balón que me dieron las Ralph 2.25 en llanta de 21...

Me irá bien así para comparar ambos modelos a igualdad de balón. Ya os contaré... si me acuerdo

 

Alguien a probado nobi nick en 2.35 las tengo montadas y aún no he salido

 

Para completar la info del set-up de montaje añado que, pasadas 24 h, el sellado es efectivo, sin pérdidas de aire.

 

Yo opino parecido… no creo que la ralph se pueda comparar con la renegade, algo mas con la Ft, pero la FT es mas completa creo yo…
Y si, seguramente para tu gusto ambas dos sean demasiado para ti…

 

Tengo una teoria para eso, y sino la cambio tambien.

La ralph estaba en una medida de aro para la cual estaba pensado y la otra no.

 

ma

Me lo explique

 

Realmente si son de las q dan menos de 59, si me valdrían
Los 60 o mas, no me gustan, en seguida noto la bici mas lenta
...también son chominadas, y mas con lo q salgo últimamente

 

Mas que por el ancho, lo decía por el comportamiento, pero todo influye

 

Facil, la ralph 2.25 se fabrico para los standars de aro de su momento, de 21 a 25 mas o menos, para mas ya se hizo la 2.35.
Y la fast trak 2.35 se ha echo para unos 28-30mm, para menos ya esta la 2.2.
Con lo cual una da igual o mas de lo estimado, la ralph, y la spec menos de lo estimado.
Pero dicho esto, tampoco pasa nada por usarlo de cualquier forma, pero pensando esto, todo "cuadra" un poco mas.

 

Eso es que no andas un cagao...

Pd: te la tenia guardada.

 

Ahora mismo estoy descansando

 

O sea que las que acabo de quitar de aro de 25 mm son unicornios, no?



Yo creo que las Spec se me quedaran entre 57 y 58. Esta carcasa Control tiene pinta de que se va estirar. Ya contaré cuando las haya desvirgado.