Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

En la bici de trail llevo una disecctor detrás y quería algo más rodador.
Que tal la vittoria agarro o la barzo o incluso la rekon o la wicked will comparada con la disecctor??

 

review especial mindundis como yo

se ha hablado mucho de la Racing Ray casi siempre opiniones autorizadas de gente con dorsal que exprimen al máximo a los neumáticos
yo después de unos mil km quiero dar mi opinión como ciclista recreativo que alguno también debe haber por aquí y quizás cuando un pro nos habla de no sé qué virtudes nosotros dudamos que seamos capaces de poner al límite necesario a la cubierta para poder encontrarlas
vengo de una Ardent Race y estas son "mis" diferencias
una muy notable mayor aceleración
bastante más velocidad punta
mucho más agarre en el paso por curva
más retención en frenada
consecuencia de esto; me siento más seguro en mis rutas
no tengo capacidad para"leer" más cosas de esta goma pero esto ya es motivo suficiente para estar muy contento con ella

 

Yo ahora mismo estoy con el combo "tractor" de Ardent delante - Ardent Race detrás en 2,25

Quité las Pirelli RC que venían de serie porque eran una trampa mortal con el invierno que teníamos en Galicia. Y la verdad que el cambio ha sido brutal, aunque no puedo negar que a la hora de rodar lastran.

A ver si el tiempo mejora y antes del verano hago el cambio a Ray-Ralph en 2,35

 

Yo con la Ray estaba muy contento hasta la última compra... En 2,25 y tras 280 km, en rueda de atrás ha pasado de 52,2 a 54,9 mm, pille otra en 2,35 y tras 280 km esta en 56,8mm, las dos en llanta de 27...un desastre. Bajo bien, no ruedan mal... Pero esperaba más ancho

 

Buenos días. Actualmente voy con Ralph y ray, y este finde me voy para la volcat. Dan agua el finde, alguno de la zona me puede indicar como es el terreno en estás circunstancias?? Mucha arcilla, chupa mucho el terreno.......

 

Me ha surgido una duda,

Ahora que hay muchas marcas que ofrecen esta alternativa, y me refiero a una trasera:

Entre una más estrecha y con taqueado, o una más rodadora pero de más balón. ¿ que debo tener en cuenta para una elección u otra?

(Por ejemplo, entre una fast track detrás de 2.2 ( o similar) o una renegade 2.35 o cualquiera de este tipo pero de 2.4... )

 

Una rodadora con mas balon, va a rodar mas, te va a dejar ir con menos presion osea mas comoda, y en la mayoria de terrenos va a agarrar mas, menos si esta blando por humedad.

 

Eso me imaginaba, que en terreno humedo mojado mejor con taqueado. Y quizas en bajada donde se requiera mucha retención por inclinación/frenada no? O me equivoco..

 

Si vas a hacer zonas con mucha raiz, piedras y desniveles fuertes. Puedes plantearte una FT en 2.3 una Ron en 2.25, una Canis. Son gomas muy polivalentes. Van bien delante y bien detrás todas penalizan algo al rodar por taco y peso. También suelen durar menos si tu terrenos es muy seco y pedregoso pero si te hacen falta es lo mejor.

 

Hace poco más de dos semanas puse en combo ray- ralf.
Pues bien la delantera perfecta, ningún susto, buena entrada curva....... pero la ralf, madre mía o la llevo con mucha presión o pego llantazos. Nunca me había pasado con ninguna otra cubierta.....

 

Por cierto mis últimos combos habían sido fast track- Renegade, cross-speed y race-race.
Decir que este aspecto de la ralf me está disgustando mucho, nunca antes me había pasado

 

El combo mezcal 2.35, mezcal 2,25, me está gustando muchísimo.

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Depende del sitio, en general no tiene porque, al llevar mas seccion hay mas goma contra el suelo, siempre, otra cosa es lo que digo, si esta blando hace falta un taco para clavarse, en todo lo demas no.

 

Drena bien, hay mucha piedra suelta

 

Yo voy con ray 2.35 y wolfpack race 2.25 y de lujo..este combo es muy equilibrado, rápido, seguro y ligero

 

Bueno último combo recibido, muy contento con las Pirelli Scorpion XC-S y XC-H, viniendo de la Wicked Will & Racing Ralph es un combo más rodador sin perder agarre, voy a buscar algo aún un poco más rodador perdiendo un poco de agarre, pero siguiendo en la línea de cubiertas agresivas, asique se viene pareja de XC-M 2.4 Prowall, la idea es montarlas a finales de mayo principios de junio para el verano, pero no se si aguantaré, nunca lo hago .
Peso declarado 820gr, deben de ser de una tirada después de las navidades.
Edito que puse 720 en vez de 820.

 

yo el año pasado estuve con race 2,40 y atras 2,25 y contento .
Cambie al schwalve por capricho y ta te digo que la trasera me esta dando bastante por saco.

 

Estuve tentado en estas o el combo de continental cross king-race king, me decidi por estas y me estoy arrepintiendo

 

Ufff, un poco plomo....

 

Un poco sí, pero como tampoco llevo cámara (salvo en las carreras), pues no me importan unos gramos de más si la cubierta va protegida.