Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. Cámara 23

    Cámara 23 Miembro Reconocido

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    20240405_185728.jpg y
     
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  2. Cámara 23

    Cámara 23 Miembro Reconocido

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    Ya dije en su día que está cubierta me ponía palote, irá acompañada de una Racing Ralph de delantera, ambas en 2'25 en aros de 25 internos está hinchada a 2'2 bares de presion, cuando la he desembalado creía que no me daba ni 52 mm de ancho. Espero que se ponga en unos 56 mm como está la Ralph después de varias salidas montada detrás.
     
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  3. carter

    carter el precio del poder

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    Si no son las de oferta a 20€:D
     
  4. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Otro más al club, dale tiempo que algo crece aún así no esperes un gran volumen da algo menos que la Ralph....pero oye que bien va....aquí está con 500km aprox..0 problemas...mucha velocidad trasmite IMG_20240405_194037.jpg

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  5. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    No pone 2bliss en relieve pero sí es control t5, sospecho que estas cubiertas no se venden por separado y que no son tubeless. Otra cosa es que tubelicen igualmente… ya os diré.
     
  6. Cámara 23

    Cámara 23 Miembro Reconocido

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    Con poco que crezca seguro que se pone como la Ralph, en el punto más ancho tiene 56 mm justos, y si, si transmite a simple vista que ir como un tiro.
     
  7. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    Yo las tubelizaba, total no pierdes "nada"

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  8. SKORPUX

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    Que tal talonan las tufo xc14 y xc11? se talonan con la bomba de mano o hace falta meterle aire a presión?
     
  9. ortu_mtb

    ortu_mtb Miembro activo

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    Me gusta la pinta de esa cubierta, puedes contar algo más de como va? Tracción, retención, rodadura... gracias.

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  10. Bikerpref

    Bikerpref Tapasurcos rider

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    Siempre me ha costado bastante talonarlas, quizá su peor característica... Un viaje con el compresor o con un talonador y listo
     
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  11. Cornellà1974

    Cornellà1974 Miembro Reconocido

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    Yo solo las pude talonar las xc11 en dos ruedas diferentes mavic y dt swiss con el compresor, con el talonador que tengo no pude las únicas q se me han resistido y ya llevo muchas .

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  12. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Quitando pedregales o retención bruta en la mayoría de terreno va muy bien...en velocidad ninguna le gana...y mira que e probado absolutamente de todo...las aspen, vittoria terreno y similares se notan mucho más cerca de Ralph que de esta...es increíble incluso muchos la montan en 2.1 para gravel porque corren más q las de gravel,

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  13. PacoCaba

    PacoCaba Miembro

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    Pues casi 5 meses después por fin estoy tubelizando las llantas...... y tengo una pregunta ya que se me olvidó....Cual va delante cual detrás? que tal estas cubiertas con el verano llegando? Gracias majo
     
  14. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    De qué otra cubierta se trata, además de la Rocket Ron?
     
  15. PacoCaba

    PacoCaba Miembro

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    Hey Majo, la racing ray es la otra(29 x 2,25 ambas), gracias
     
    Última edición: 6 Abr 2024
  16. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Ray delante, sin duda.
     
  17. PacoCaba

    PacoCaba Miembro

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    Gracias!!!
     
  18. ortu_mtb

    ortu_mtb Miembro activo

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    Interesante, montar junto con una Ralph delante me descoloca un poco, siempre me ha parecido más una cubierta para atrás. Esto es recomendable?

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  19. Cámara 23

    Cámara 23 Miembro Reconocido

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    Según para que. Para andar por los Pirineos seguro que no, pero para pistear por la llanura manchega seguro que si.
     
  20. C4LPURNI4

    C4LPURNI4 Miembro Reconocido

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    Ayer me llevé la desagradable sorpresa, tras dos horas de subir e ir a hacer el primer metro de bajada de toda la p*t* mañana, de ver que la cubierta rozaba con la vaina porque la llanta se había deformado.
    Es una llanta que ya tiene recambio en la tienda por la garantía, porque tiene un agujero por un golpe con una piedra. Pero lo de la deformación, que se acabo casi rajando, me ha dejado pasmado.
    No sé si es por un golpe contra roca, cosa muy rara porque nunca llanteo porque nunca llevo presiones bajas, o si se trata de una deformidad por un exceso de presión del neumático.
     

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