Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    La Cross para delante la ves demasiado?
     
  2. Asiergt

    Asiergt Miembro activo

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    Por aquí hay varios que la probaron y no quedaron contentos, algunos de hecho vieron mejor la race que la cross, por eso lo decía, aparentemente parece un paso mas que la race, pero han coincidido algunos en que no es así. La race 2.4 tiene taco bastante alto y espaciado y en 30mm internos a 1.25bar me está dando 62.5mm de balón, da una estabilidad muy buena.
     
  3. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Para mi que entre cross y race no es que sea ninguna superior, sino que la cross es como mas para humedo o mas versatil.
    Yo la race la veia muy de seco, y muy rodadora para su taqueado que diria que es medio.
    20221206_182122.jpg
     
  4. RedVan

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    La cross yo la llevé, y me costó hacerme a ella…
    Con todo seco y suelto, no va muy bien, va mejor cuando el terreno está tirando a blando…
    En seco hay que bajarle presion, meter peso delante, es algo de exigente digamos al pilotar, cuando aparentemente debería ser mas noble…
    La race 2.4 no la he probado, pero no debería de ir mal, y tiene buen taco lateral…

    pero vamos, el mayor problema que tienen para mí estas cubiertas es la facilidad para pinchar…. Yo las quité aborrecido del tema…
     
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  5. Campurriano

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    Pues estas opciones me quedan:
    Ardent Race-Ikon
    Race-Speed
    Un combo d estos caerá
     
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  6. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Y de la wp cross mucho comentario negativo hay,es verdad…
     
  7. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Para mi mas completo el combo wolfpack…
    Si han mejorado en el tema pinchazos, yo optaría por eso
     
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  8. Miguelangelgimeno

    Miguelangelgimeno Miembro Reconocido

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    Totalmente. La Race parece papel de fumar. Yo las monté al principio de que salieran y era la fiesta del lefazo. En la trasera terminé con 7 u 8 agujeros y a la mínima se me volvían a abrir.

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  9. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Pues no sé si han mejorado en el tema de pinchazos,la verdad.
    Sería la única pega para no comprarlas, ya que las recomendáis mucho más q Ardent Race-Ikon.
    Intentaré buscar algo más sobre el tema de resistencia al pinchazo.
     
  10. carter

    carter el precio del poder

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    El problema respecto a la race, es q no avisa, se va..y encima rueda peor
    He probado ambas en 2.25 y 2.4 delante
     
  11. carter

    carter el precio del poder

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    Eso era antes...
    Han ganado en consistencia global y 40gr de peso extra
     
  12. carter

    carter el precio del poder

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    El lateral parece mas resistente..hoy con barro han llegado bien
    Nada parecido a lo q te pasó a tí en las tuyas
     
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  13. Miguelangelgimeno

    Miguelangelgimeno Miembro Reconocido

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    Supongo que el compuesto habrá cambiado, pero ya digo que hace muuuucho que las usé y se me quitaron las ganas de repetir

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  14. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    De todo se aprende… habrán visto los problemas, y han tomado medidas…
    Yo no tuve buena experiencia….
     
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  15. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    De aquí para allá.
    Es cierto, he leído en el foro que la Rekon 2.4 wt ha pesado mucho más. Pero en mi caso tanto la Rekon 2.4Wt como la rekon race 2.35 pesaron lo mismo 800gr.
     
  16. Descen

    Descen Miembro Reconocido

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    Yo también suscribo todo lo que se ha leido por aquí de las Ray y Ralph, montadas en una de mis bicis el combo, y en otra he montado Ground Control T7 delante y Ralph detrás, increible el rodar tan bueno que tienen...
     
  17. gbiturbo

    gbiturbo Miembro Reconocido

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    Buenas. @mccloud

    Que tal salió la Kenda Rush ?

    Muchos pinchazos?
    Que tal la duración de km ?

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  18. mccloud

    mccloud Miembro Reconocido

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    Pues me duro nada,ni 200km….las dos kenda que tube,se me deformaron las dos,y al tiempo volvi a comprar una booster y me volvió a pasar lo mismo,así que muy a mi pesar por que me gustaba mucho como funcionaban buen rodar,buena tracción,en agarre lateral bien,y un peso contenido para ser 2.4 no me he vuelto a arriesgar mas.
    Se de mas compañeros que también les paso y otros que encantados.
    Ahora estoy con el combo WP race delante y speed detrás y encantado


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  19. altorbon

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    Buenos dias a ver si me podeis arrojar algo de luz. Estoy decidido a probar las Pirelli Scorpion XC, siempre en 2.4.
    Algún compañero lleva XC RC delante y detrás y dicen que bien unos y que delante no les acaba a otros para el terreno seco y pedregoso que tenemos en Valencia, Castellón, etc. Uno de los conocidos lleva XC M delante y XC H detrás, pero el va como un tiro, a mi me parece excesivo y pesado. Alguien ha probado XC H delante y XC RC detrás?. Que notaria con respecto a las Crosking protection 2.3 que llevo ahora delante y detrás?
     
  20. gbiturbo

    gbiturbo Miembro Reconocido

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    Gracias por la respuesta.
    Pues vaya mala suerte tuviste....
    Yo tengo 2 Booster 2.4 sct con unos 600-700km que he tenido que quitar por romper la llanta y si me han funcionado de lujo y sin problema..

    En breve recibo otra llanta y estaba mirando la Rush 2.4 para terminar de gastar las otras Booster, por eso la pregunta.

    El combo Wolfpack también lo he usado y lujo también!.

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