Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. barracudas

    barracudas Miembro Reconocido

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    Indios malos habemos muchos.
     
  2. barracudas

    barracudas Miembro Reconocido

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    Por cierto, llevo ya 6 meses con la kenda booster 2,4 delante y fast track control 2,35 trasera, y cada vez me encuentro más cómodo y confiado sobre todo con la kenda delante, teniendo creo yo el terreno donde andamos aquí en el sur de alicante, que es de lo peor en agarre, polvillo de tierra glea, arena, mezclado con gravilla y muy seco( ya ni me acuerdo la ultima vez que llovió 10 minutos seguidos).
     
  3. Rigodon

    Rigodon Miembro activo

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    Me ha llegado una Wolfpack Trail, seguramente se escapa al tema del hilo, pero la veo de taco similar a la Wicked Will y visiblemente menos taco que la Nobby Nic 2'4.
    Por peso tambien entraría en el rango que a veces se han visto por aquí.
    Por cierto, irá montada detrás en una bici de trail, para ciclo-montañismo pirenaico.

    Pd: de la enduro ya ni hablo :oops:
    IMG_20240524_121451_edit_583829505964038.jpg Screenshot_20240524_123907.jpg
     
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  4. txapis

    txapis Miembro activo

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    Yo la llevo delante en el juego de ruedas para hacer algo más el bruto y van de lujo. Con una más rodadora detrás, puedes meter mucho desnivel sin morirte subiendo y luego bajar con más aplomo

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  5. tuto_14

    tuto_14 Miembro activo

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    2 salidas con doble tufo xc12 y a falta de seguir probándolas, me sorprenden para bien. Venía del combo ray-ralph y he empezado usando esas mismas presiones (17 y 19-20psi para 70kg vestido).
    Delante pensaba que iba a ir más inseguro por tener menor taco pero en mi terreno seco compacto con algo de garbancillo, ha ido de lujo, de hecho la ray me hizo varios amagos... no sé si el desgaste pudo influir, 2000km antes de cambiarla que no me parecen muchos para una delantera.
    En la trasera, siendo nueva pues perfecto de tracción y retención, a ver cómo va desgastando.
    No las pesé y no tengo calibre para medir el balón.. así que sin esos datos las primeras impresiones!
     
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  6. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    pues tiene buena pinta, de peso es igual a la wicked will y la ground control, lo que no sabría es que tal el rodaje, ¿has usado esas dos para poder comparar?
     
  7. __deivi__

    __deivi__ Miembro activo

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    En la trasera, y en comparación con la Ralph, hablando de rodadura, ¿qué opinión tienes?. ¿Cuál rueda mejor?
     
  8. tuto_14

    tuto_14 Miembro activo

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    Mañana tengo un xcm, a ver qué sensaciones en carrera. Pero en estos dos días no he notado diferencia entre ambas como sí he notado con la ray. Pero parece muy rápida también!
     
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  9. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Hoy XCO en circuito húmedo, en general muy buen estado del terreno salvo un par de tramos cortos de barro.

    Los que ganaron en m30 y m40, bueno ganar no, arrasar, llevaban montado doble thunder burt y doble race king. En una rígida y una sworks world cup, ambos sin tija telescópica si no me equivoco.

    Las cubiertas están sobrevaloradas, lo que hay que tener es clase

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  10. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Siempre se ha dicho, unos nacen con estrella, y otros estrellados….
     
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  11. mccloud

    mccloud Miembro Reconocido

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    El jueves marcho hacia Andorra para hacer ruta por allí 3 días,actualmente llevo WP race y speed en 2.4 y encantado,pero siempre en terreno seco.
    Allí creo que dan lluvias esta semana y el viernes aun estuvo nevando y no se si este combo me va a funcionar en ese terreno.
    Alguna sugerencia o ya ire bien con las WP??


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  12. Conrad 64

    Conrad 64 Miembro Reconocido

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    WP Race 2,25 vs. Ralph 2,25, primeras impresiones (2 salidas , 130 kms.); trasera.

    La Race da unos aceptables 57.5 de balón por los 56.5 que daba el Ralph (a 1,4 bares en 30 mm). Eso y el diseño de su taqueteado la hacen una rueda más "capaz" en terreno rotos/suelto/duro/"espolvoreao" de fina arena + roca y piedra suelta; poder ponerme de pie en algunos repechos, donde no lo hacia antes ni de coña, una pasada; además algo más cómoda y absorbente.

    Con la cosa, además, de que parece deslizar muy bien sobre asfalto y pista; supongo que aquí estará por detrás del Ralph pero yo no lo he notado y el Strava tampoco. El combo con el CK 2.3 delantero una pasada, para mi gusto. Además acabo de cambiar liquido de frenos y pastillas y en este apartado también de cine. Muy contento, qué dure..

    Fotillo del taqueteado de la Race:

    Screenshot_20240526_093217_Gallery (1).jpg
     
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  13. valleret

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    Foto de la tufo xc12 trasera con 1270km , varios xc/m zona Valencia/Castellón , la doy por amortizada , muy contento ni un problema , rodadora y buena retencion para mi perfecta . Ahora tengo una WP race en 2'20 para sustituirla , pero no se... la veo mas delantera en comparación con la tufo , eso sin haber probado la WP race claro .
     

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  14. __deivi__

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    Tengo un montón de ganas de probar esta cubierta... Pero tardaré... aún tengo otras en la nevera esperando...

    A lo mejor las otras las meto en el congelador y me lanzo a por la tufo xc12... La duda es delante...
     
  15. Palitroque

    Palitroque Miembro activo

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    Malgrat de mar
    se que no se nada cuando veo a gente que sin duda sabe más que yo de gomas y de mtb y dice que está muy contento con entiendo yo que se refiere globalmente al rendimiento de esta goma lo que incluye su desgaste
    este foro lo visitamos sin duda gente muy dispar en el uso de la bicicleta y justo eso debe ser que para personas que compiten dan por bueno este rendimiento mientras que tal vez gente como yo que salgo a divertirme sin pretensiones encuentro que ese desgaste es exagerado, pero es exagerado para el uso que yo le daría y no para la exigencia máxima de quien se pone un dorsal
    pero nos "instruimos" aquí y a veces no sabemos discernir entre el material "pro" y el de uso de un mtb recreativo por eso veo por pistas y solo pistas a gente que va con anchos de 61 detrás y luego dicen que la rueda lastra......para pistear necesitas 61 de ancho?
    los "recreativos" debemos saber leer para quien escribe el que opina y entender que no escribe para nosotros porque no necesitamos ese material.
    perdon por el tocho y decir al compañero que no pretendo polemizar ni molestarle con mi comentario
     
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  16. tuto_14

    tuto_14 Miembro activo

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    Tras la prueba de hoy, si no es más rápida, al menos esta a la par de la racing Ralph. A ver qué tal de aquí en adelante!
     
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  17. __deivi__

    __deivi__ Miembro activo

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    Gracias por acordarte de compartir tu experiencia.
     
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  18. valleret

    valleret Miembro Reconocido

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    Para nada me molesta,entiendo tu reflexión , yo me referia a como a sido el trato que le he dado a la goma, bastante agresivo detras , por trialera soltando frenos piedra , bajadas de hormigon , derrapajes apurando frenada, sin pinchazos, vamos que maltrato la cubierta , me gusta darle caña , pues contento que aguanta bien , retiene frenada y por senda tracciona , seguramente la cambiaré en dos semanas para lo que viene ahora algún maratón y la pedals de foc ,ya empieza a derrapar subiendo , la cubierta es rodadora y rápida me gusta mucho , seguramente la volveré a montar pero delante me gustaria probarla , y detras ir probando cosas .
     
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  19. TartSound

    TartSound Miembro activo

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    Pues mi xc11 trasera casi que ya está pidiendo el cambio y me siento muy identificado con tus sensaciones con la XC12, en cuento la gaste ya tengo preparada la xc12 que será quien la sustituya, ya contaré sensaciones con la rodadura y la tracción que es por los 2 aspectos que tengo curiosidad
     
  20. hillkiller

    hillkiller Miembro activo

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    Hola,
    os dejo datos de kilometraje-desgaste, comparto, tras cambio cubiertas.

    Pirelli Scorpion Pro Wall 2,4 M usada como delantera. Ha aguantado 2500 kms pero empieza a romper tacos laterales, no creo que sea casualidad dos en el último mes. La tengo ya para entrenar únicamente, ya toque xco, sendas, pista o carretera que también sale ahí de vez en cuando.

    Vittoria Mezcal 2,25 TNT usada como trasera. Ha aguantado 2.000 kms, segunda vez que le saco esos kms, a partir de ahí la degradación del taquito que lleva empieza a ser rápida, se queda lisa en dos días.

    Uso: todo tipo, sendas, pistas, carretera, también xco que se mira un poco menos por la integridad del neumático...habitualmente terreno seco y suelto

    Empiezo a visualizar la frontera de los 2000 kms como límite...
     

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