Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Ardent race para delante o ground control en 29

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Yo ya probé las Onza Canis, muy bien de momento, a parte de que la estética es brutal. Se parecen a llevar Crossmark en ambas ruedas, aunque los flancos son más delgados.



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Hola , la combinación Que voy a probar es maxxis race tt exo trasera y delantera maxxis ignitor exo , para terreno seco .
Quiero ver como se comportan en terreno pistero de mucha piedra

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Esa es la combinación que pondré yo cuando se me desgasten

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Yo he llevado esa combinación en primavera race tt-ignitor y ahora en verano llevo race tt-aspen. Con las 2 opciones muy bien en todos los terrenos. La race tt su tracción y conducción es perfecta aunque bajo de balón. La ignitor bajando impresionante su agarre en curva aunque penaliza rodando por eso e cambiado por la aspen. La aspen mejor rodando y peor en bajada en curva


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Buena combinación yo monte Ibex delante y canis detrás en 26 y una maravilla y poquísimo peso pero tenía problemas para tubelizar (perdía aire) yo aora las montare si no me combence la groun control nueva ala te y fast track trasera con unas easton heist 30mm.


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Yo la llevo delante y agarra mucho para el poco taco que tiene ,incluso en barro

 

Hola a todos, alguien a probado las Stans Notubes ? Son muy ligeras y me apetecería probarlas. Saludos (lo siento si me equivoqué de hilo)


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Hola
Sobre lo de tubelizar, sino las sacaba cuando hacía el tubeless se deshinchaban, no como las maxxis, que una vez hinchadas raro es que pierdan, una vez que la he sacado a rodar no han vuelto a perder aire. Quizá necesiten salir para tubelizar, estos suizos a veces tienen cosas así, je je.
Un saludo

 

Buenas a todos, busco consejo, actualmente llevo crossmark 29x2.10 detras, esta va bien y delante ignitor 29x2.10, esta en bajadas con piedra y arena suelta me da la sensacion de no controlar la bici, se me va de un lado a otro, tambien es cierto que llevo poco tiempo con la bici(500 km, 29 con 100mm, antes tenia 26 con 120mm y una nevegal delante)me iria mejor con con una ardent race ahora en verano o sigo hasta hacerme a la bici y nueva geometria(xc pura), es que parece que floto bajando de un lado a otro.
Gracias de antemano un saludo

 

Con la crossmark por grava siempre vas a tener esas sensacion de surcar pero la verdad es que a mi nunca le ha dado ningun susto gordo por tierra. Eso si, ahora que los tacos centrales ya estan lisos y patina mas ya he tenido algun susto y una casi caida yendo por la ciudad, por lo que pienso qie el taco lateral a lo mejor no es muy seguro. Estoy pensando en ponerme monorail, que es lo que llevo delante y me da bastante seguridad en todos los terrenos y climas (las casi caidas que he tenido me las ha salvado el taqueado lateral de la monorail).


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Si tenía ese tipo de problemas pero probé barios líquidos tubeless y asta que ya no perdía pero al principio era esa pequeña pega pero con las normales no creo que pase.


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Gracias por tu respuesta pero me refería a la ignitor que llevo delante

 

Yo en mi 26 de me ocurrió montar la Ardent delante y me pasaba lo mismo.... He cambiado a una advantage y eso es otra cosa

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La combinación más rodadora debería ser Race King detrás y X King delante. Si prefieres ir más seguro X King en la trasera y Mountain adelante. Esta última no la he probada (la montaré en cuanto se me gaste la Ignitor que llevo ahora) pero de la X King solo puedo hablarte muy bien.

 

Para mi esa combinación ignitor+crossmark es la mejor, yo la llevo así voy muy seguro y bajar no es que baje despacio. Por esta zona Cartagena, piedras, arena, grava, para mi va perfecta

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Pues como he dicho a mí la ignitor como que baila bajando, por eso había pensado en la ardent race

 

tambien tienes la opcion de la ardent normal , que tiene mas taco

 

llevo las mismas que tú, en igual medida, y la verdad es que me parecen una basura...., las dos.
Con la Ignitor me pasa lo mismo q a ti; no me da ninguna confianza porque en terreno seco no tiene nada de agarre lateral, me he caído dos veces por falta de grip y eso que no hago mucho el cabra; sustos incontables.... La crossmark patina cosa fina en cuanto hay algo de pendiente; impensable levantarse del sillín lo mas mínimo. Ahora mismo las tengo desgastadas al 60/70 % y pensando en cambiarlas, porque cada día patinan mas...
lo único bueno de ambas es que apenas pinchas con ellas.

 

yo llevo misma combinacion,la ignitor creo que la cambiare por la vittoria barzo y la crosmark...aun no he encotrado sustituta..