Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

No es su terreno, solo tiene a favor el peso, en esas condiciones muchas de su segmento están delante.

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Tú solo has llegado a la conclusión.... Solo haces pistas.... Sin miedo a las rápidas.

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Yo creo q volveré a la Ardent, he probado muchas cubiertas.... Pero la Ardent ha sido la q mejor sabor de boca me ha dejado.... Opino igual q Miguelangelgimeno

 

Yo tengo q reconocer q tras probar muchas cubiertas.... La Ardent es la q mejor sabor de boca me ha dejado... La próxima será una Ardent tb

 

La wiked rueda mejor y agarra igual, o más, ya no recuerdo, pero es muy completa, yo diría que más.

 

Puedes poner la phantom wet delante y la phantom speed atrás. A mí la dry delante no me gustó nada cuando la tuve. La wet sólo la hay en 2.2, pero no da mal balón.

 

Esa desde el año 2015 le hice la cruz.
Te expongo razones .
Compuesto ultra duro, no es difícil verlas con más de 10.000km y 200 mechas...
Zona de transición de poca confianza, dices búa como agarra esto , es impresionante..y de la zona central a lateral tiene como un vacío de grip muy marcado en especial en apoyos o pistas en seco que directamente te tira.

Me costó fisura de fémur... imaginate... Años después varios compis les daba la misma sensación de inseguridad lateral ...
Poco después llegaron otras como ardent race, antigua ground control, nobby speedgrip y por último Ray....

Te diría que casi todo el mundo montaba esas versiones, años después llegó la fast trak actual que se lleva muchísimo por aquí....

La ardent su boom fue cuando despegó el 27,5 ya que era de las poquitas Maxxis que estaba disponible al principio y mucha gente las montaba en aquel entonces, tanto la 2.25 como 2.4... en ambos ejes

A día de hoy tanto la ardent race como ardent creo que están más que superadas hasta en Maxxis tanto por la rekon como por la forekaster afamada también

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Montadas y estrenadas Pirelli XC M delante y R detras.
Ambas en 2.2 color Marron Classic y carcasa prowall en aros de 30 de ancho interno.
Os dejo aqui pesos y los balones.

XC M 2.2 690 gramos y balón de 58 a 1 bar

XC R 2.2 729 gramos y balón de 58 a 1.2 bar.

Las he cambiado por las Chaoyang Dry/Wet que llevaba y evidentemente he notado que la bici "corre menos" pero ahora es digamos que mas "para todo".

 

Esa combinacion de pirelli no me parece mala.
Pero yo ni tocar, tengo materia prima para un equipo, a ver si voy sacando.
Enseguida nos metemos en vereda ya con la pareja de goodyear peak- peak sl, de cara ya alguna carrerilla en febrero.