Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Las de carbono me pesaron 1.390 con cinta de llanta y válvulas, con aro de 25 internos.
Incidencias: aro trasero rajado por la parte del labio en una bajada de camino pedregoso, tocó cambiar aro.
después de eso algún descolchón pero nada grave, ahi siguen.
Tengo otro juego de DT 1700xr, creo que se llevan poca diferencia de peso y cero incidencias.
Aún así contento con los aros de carbono.

 

Recordemos que el carbono solo es rígido en una dirección que les demos a las fibras y su posición...

Por ejemplo verticalmente aguanta bastante un cuadro y lateralmente si quitas la rueda simplemente con el peso de tu cuerpo es fácil partir los tirantes...

Las ruedas es igual de importante el sentido que le pongan a estas fibras .. aunque la lógica es orientación en el sentido de giro y refuerzo en cabecillas que es donde se aplica la fuerza..

Muchos aros presionando con el pulgar se puede hasta hundir el dedo en el lateral en especial las de carretera con perfil ....

El aluminio este inconveniente no pasa si bien en una dirección puede ser menos rígido en general,golpes y por supuesto sequedad aguanta más.....

Lo de siempre vamos...



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Terreno Mediterranean,estoy buscando Renegade 2.20 en Grid y no la veo o no la fabrican,o algo parecido pero reforzado al estilo Grid.

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0,8/0,9 llevo
Cuando paso a 1 delante me toca quitarle
Detrás 1.3 siempre, ya q a 1.2 si me cargué un aro

 

Vuelvo a actualizar con el combo montado ahora en interno de 30.

Ray: 56.8


Ralph: 55.8

 

Depende del terreno peso..18-22psi Maxxis...16-17/20-21 grid

 

Vaya medidas...daba más mi raceking 2.2 en aro de 28