Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

No puedo estar mas en desacuerdo con esta afirmacion.
La delantera tiene que acorde a tu tecnica, terreno o uso, la trasera cualquiera que te haga rodar la bici, para que no sea un monociclo, conque sujete la parte trasera suficiente.
Y si es asi, pon la gastada delante siempre, o una rodadora, a ver que ganas en rodadura, pues un marginal gain, pero detras, lo es todo y gastada te vale tambien y te va a decir la velocidad que puede pillar la bici al 80%.
Hombre cada uno que ponga como quiera, pero si el esta convencido, no hay porque convecer a los demas, a tirar palante...

 

Y ya por concretar a la pregunta del compañero.
Ya de por si, la wet marca 55 de ertro y la dry 2.2, 56, y efectivamente ya es mas grande, algo mas, asi que para mi seria aun mas grave esa opcion.
Yo la use y pedia el combo una wet 2.3 a gritos, se me hace pequeña la wet 2.2 y no he sido el unico que ha pensado lo mismo.
Asi que como para meter la dry 2.3 detras que da balonaco ...
Barzo y mezcal tienen la misma pega, pero algo menos acentuada y existe una barzo 2.35.

 

¿De verdad hay que explicar por qué las motos llevan la rueda trasera más ancha?

 

Voy a por palomitas jajjajaj

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Como veis la Tufo XC12 TR en 29x2.25 para montar delante.
Ahora mismo llevo la CK y la verdad es que no me acaba de convencer.
Llevo ya un par de sustos. No se si será por mi forma de conducir, pero no tolera muy bien los cambios de dirección bruscos.
Por no hablar de que como pilles piedra y este algo húmeda, la que te puedes dar.

Venia de una Forekaster en 2.35 y con la CK no hay color.

 

Si con la ck no te apañas, con la xc12 menos
No hay tanta diferencia entre la ck y la forekaster antigua

 

Te quieres ir a una para seco, y te esta fallando una mixta en mojado.
En todo caso la xc14, pero que te digan a ver que tal quién la haya usado.

 

La xc14 es la peor tufo, por lo q se espera de ella y no hace.
Yo no llegué a probarla, la compré y se la quedó un amigo del foro
Delante lleva la w race 2.4 y dejó para detrás la xc14 en las ruedas de entreno

 

Por cierto, me repito mucho pero la mk para invierno es muy buena en zonas rota, trialeras, piedra de todo tipo, mojado
En seco la cambiaré, pero para invierno funciona de lujo, mejor q la ck

 

Ni de coña, si no te gusta una CK, la XC12 agarra como media CK, "exagerando"

Porque no pruebas una REKON a secas, la que no es Race.

 

Hablaba de teorias, porque es una marca que no he usado, no le pillo el punto aun a ninguna.

 

Si, la Rekon es otra de mis candidatas. Seguramente acabe probándola. Gracias.

 

Señores llevo unas semanas que no me funciona tapatalk, entro al foro normal y vaya rollo, para colmo cualquier archivo que quiero subir dice que pesa mucho y no me da opción....
Estaré en la sombra....pero no parece solucionarse

 

Tapatalk a veces falla, desinstala y vuelve a instalar

 

Las tufo lo bueno que tienen es el peso, y ya, las pones y le bajas a la bici mucho peso en las ruedas y flipas, luego las pruebas y dices... Meh!

 

Así por el dibujo hubiera jurado que era más de seco y duro la mountain king, no la he probado.
La wiked funciona igual de bien en todo tipo de condiciones y terrenos, tendría delantera para los restos, pero siempre acabo probando otras, la curiosidad mató al gato....

 

La ww quiero probarla, me fastidia el peso pero la probaré
La mk flaquea en terreno seco compacto con capa de tierrilla, donde taco más cerrado daría mejor feeling
Y sustos no he tenido, sólo q no da la misma confianza q en suelto con mucha piedra y en mojado q es muy buena...y 660gr protection

 

Muy bien peso, la wiked son 840 gr

 

Me lo parece a mi o la wiked y karma 2 se parecen mucho??

 

yo te hice caso , ya la tengo montada pero sin estrenar.
690 gramos y 59 de balón recién talonada a 1.6 bar .
Tiene muy buena pinta pero de momento no puedo estrenarla .. ya contaré las diferencias con la wild xc