Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Si.

 

Es cosa mía? o la Dry queda como muy puntiaguda en el centro....... no sé si me explico.

 

Es la imagen.
No la considero semislick pero es de las de taco bajo, algo separado y huella redondeada, no de esas con tacos laterales amplios.
La verdad que funciona de miedo, pero yo la considero solo para carreras.
He tenido dos, 618grs y 633grs, y en 2.2, un balon de 60 ahora mismo, no hay nada mas ligero ahora por ahi.

 

Buenas,
Pongo unos ertros
Bontrager xr3 2.4 y 30 mm y 1.1 bar
Bontrager xr3 2.2 y 30 mm a 1.5 bar
Bontrager xr4 2.4 en 27 mm a 1.1 bar ( está cubierta es trail no es XC) peso 820 g.
Crossking 2.2 y 26 mm a 1.4 bar

 

Raceking y wolfpack speed

 

Peso-balon repito.
La speed se podria salvar.

 

La speed 2.4 lastra bien más que la dry, de hecho la wp speed es una polivalente, no le han dado bien con el nombre.

 

Interesante.
Mas que nada para barajarla incluso delante como tu decias...

 

Pues a mí la speed en 2.4 ha sido la trasera que más me ha gustado de las 2.4 que he probado (ikon, fastrack 2.2 y 2.35, pirelli xc RC 2.4 y aspen 2.4). Me da la sensación de que rueda muy bien y agarra mucho. El problema es que en terreno de Castellón me duraban dos meses. A los dos meses empezaba a pinchar y al final después de usar 3 me he cansado y me he pasado a la aspen. No rueda tanto, no agarra tanto y pesa más pero de momento ni un pinchazo.
Aún así no me termina de convencer, qué tal la peyote en 2.4 o la aspen st? Alguien las ha probado?

 

¿Qué ancho da una Aspen 2.25 en llanta de 30 mm internos? Podría ser una buena sustituta de la Racing Ralph 2.35.

Hasta ahora la sustituía por una Scorpion XC H, pero a la última le arranqué un taco ¡subiendo! con unos 900 km y desde entonces ando buscando alternativa.

Gracias

 

.

 

Sí, yo en verano pongo doble speed 2.4, atrás la cambio por dry ó renegade según la época pero delante la speed 2.4 siempre.
La dry a mí me rueda más y me lastra menos, el balón es similar. La renegade entre la wp y la chaoyang.
Pero es todo muy personal.

 

Eso me pasó a mi, mi trasera ideal en cuanto a funcionamiento es la speed 2.4 hasta el momento. Pero en nada empiezas a pinchar, incluso en apoyos fuertes ya destalonaba incluso, que no me ha pasado con más cubiertas nunca...

Si sacaran una con más refuerzo o más goma, volvería a probarla sin duda.

 

Hay otra olvidada que yo tengo, es yna icognita de momento, por si hay otro valiente.
Goodyear peak sl race 2.4. 688grs

 

Pues yo, en los 2000 km que le he hecho, no tuve ningún problema de pinchazos y menos de destalonar, cosa muy rara a no ser que estuviera mal montada. Es cierto que se gasta rápido, pero para mí está combinación, es de las más polivalentes que he probado. Imagino que será gracias al balón que dan y a su peso.
De hecho acabo de montarlas otra vez, para llevarlas a la ABR.

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No la había visto nunca, me da sensación de muy rodadora, no?, tipo renegade, ikon. Tiene buena pinta

 

Estaba bien montada, de hecho la race 2.4 no me dio ningún problema. Mi problema no fue el desgaste, quizá por mi peso y terreno seco, empezó a pinchar con unos 500-600km y ya era cada salida prácticamente. Hasta que el último día en un apoyo fuerte se me fue de atrás y al mirar, había destalonado.

No me atrevo de momento a volver a montarla, pero iba mucho mejor que la ralph por ejemplo. Deseando que la saquen con 100g más de goma jajaja

 

Te diria tipo chaoyang dry, de exho tienen un parecido sospechoso, nos es del tipo a las que dices tu, tienen sutiles diferencias.

 

A mí me encanta la speed.
La combino con una race delante

 

Ahora con las rodadoras puras, las hacen con ligeras diferencias que marcan algo su uso.
Estas tan redondas y taco abierto, y balon grande, ruedan mucho y a la vez comodas, el balon grande y ese taco, las hace algo polivalentes dentro de su categoria claro.
La renegade por ejemplo o ikon, creo que ruedan un punto menos pero tambien puede que agarren algo mas, dependiendo terrenos, es probar.