Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Eso es.

 

Maxxis Rekon.

 

Alguien tiene alguna referencia de estas cubiertas Ritchey? para uso de XC:

Delantera: https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/trail-bite-tire
Trasera: https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/trail-drive-tire

Estan de oferta en bike24 por 30 euros cada una

 

Ardent Race en las últimas....



Aun quedando altura de taco las entallas ya han casi desaparecido, y el lado de frenado de los tacos comienza a mostrarse irregular, con pérdida de goma, tanto los de la banda central como los intermedios.
En este punto comienza a patinar más de la cuenta y a perder retención en frenada. En ambos casos las sensaciones de pérdida son claras.

Voy poniendo recambio a calentar la banda.

 

Cuántos kms le has sacado en buenas condiciones. ?

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Tu mismo te respondes. Las puedes estirar mas, tu valoras si te sale a cuenta esa perdida de eficacia. Lo que puedes hacer es cambiar la delantera y aproberchala como trasera.

 

3.869 km como trasera. Es una EXO TR Dual.
La aguantaré hasta que se borren completamente las entallas. Supongo que llegado a ese punto el grado de patinaje comenzará a ser excesivo para mi conducción.

 

Si te refieres a mi, ya la llevo como trasera.

No me gusta estirar las cubiertas en exceso. No me compensa.

 

Ya que sale el tema, la Skeleton trasera con 1.434 km

*****, aun le sacaste km; yo creo que nunca me duró tanto una cubierta de mtb. Lo más que saqué creo fueron unos 1.800 a unas Crossmark

 

No se por qué terreno te mueves y si eres de conducción muy fina, pero con esos km, ya han cumplido esas cubiertas. Para mí, impensable que me dure tanto una trasera.


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Es una buena quilometrada, si.

 

Las tengo en mente tambien, ya que la Maxxis son muy de mi agrado, saludos y gracias

 

Todo tipo de terreno, muy variado, y habitualmente con desnivel.
Conducción... sin pretensiones.
Uso: todo el año.

 

Dale la vuelta , o sea ,cambia el sentido de los tacos y volveras a tener traccion y frenada.
Yo la uso al reves detras, en el sentido contrario al giro que pone en la carcasa.

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A mi no me lo parece.Mucho asfalto ha pisaso eso si es compuesto Dual.

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No, no hago rutas de asfalto.

 

Ok

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Tienes razon no compensa. Uno no disfruta sabiendo que no lleva la cubierta en óptimas condiciones.

 

Esto es cierto??
Tenia pensado cogerlo para tener referencia digital, hasta ahora me he guiado por la bomba, pero el manómetro de aguja y las marcas numéricas de este manómetro, no están muy bien hechas..

 

Lo importante es tener una referencia que sea siempre igual, pero, sí que marca de menos, entorno a 0,3bar menos.

De hecho en algún hilo algunos foreros han coincidido en que el manómetro digital de topeak marca de menos y yo pienso igual q ellos.

Con varias bombas de amigos poner la rueda a 1.4bar en el topeak me marca 1.1bar y en las bombas todas marcan entorno al 1.4bar

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