Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Pues listo, me he encargado Rekon/Ikon, creo que notaré una gran diferencia, sobretodo por lo desgastadas que tengo las actuales Ralph/Small Block.

Ya por curiosidad, que opinión tenéis de Michelín Force/JET. Me sorprende que Michelín tenga tan pocos adeptos en XC y MTB en general, cuando en automoción, son claramente lideres en tecnología y calidad.. Es una chorrada, pero me llamaba la atención

 

No tengo mucha informacion de michelin en bike, no debe de ser malas. Yo lo que conozco, duran muy poco, con una goma muy blanda y son bastante baratas, la wild racer, las demas no se. Ya nos contaras que tal te va esa combinacion.
Un saludo.

 

Pues por fin he podido probar la combinación Ray-Ralph, y como muy bien me dijo @Bike@Beer me han gustado mucho, a falta de probarla en terrenos técnicos. Para terrenos técnicos tendrá que esperar a que amplíen los horarios, porque los tengo a unos cuanto kilómetros de casa y no me da tiempo a llegar para probarla bien.

La R.Ray (llevada a 1,6 bares) ya la había probado y ya sabía como era. Muy parecida a la CrossKing, pero quizás esta me guste un poquito más, muy poco más, pero muy del estilo a la CK.

Mi duda era la R.Ralph (llevada a 1,8 bares). Hoy, 52 km por pista (terreno seco y compacto) ideal para rodar (75% del recorrido) y carretera (25% del recorrido). No sé si eran las ganas de salir a dar pedales (hasta ahora no había podido salir y sólo me había limitado a hacer rodillo en casa), pero he batido mi récord personal en esta ruta (hecha muchas veces) en casi 1 km/h de media. Mis últimas ruedas traseras han sido Race King Protection y Hutchinson Skeleton, ambas muy rodadoras. Pues esta Racing Ralph no tiene que envidiar en nada a las anteriores, salvo en el peso (unos 50gr. más la R.Ralph). Ya digo que quizás sean las ganas de dar pedales, pero aún así, no noto que lastre nada en comparación con las otras 2, al menos yo no lo he notado en el terreno por el que he rodado. En frenada muy bien también, pero en llano. Falta ahora probar tracción en cuestas y retención a frenadas en bajadas. Pero eso tendrá que esperar a que amplíen los horarios de salidas.

De momento muy contento con esta combinación.

Saludos.

 

Buenos apuntes.

 

Yo tengo la jet y rueda muy bien, el inconveniente es su duración pero funcionan muy bien


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Yo he llevado esa combinación y es muy completa.
Ahora llevo detrás una Aspen 2.25 en vez de la Ikon, pero son parecidas.

 

Vuelvo al MTB tras 4-5 años parado y la bicicleta que he comprado trae unos hutchinson Cobra de serie. La última vez que monte llevaba unas Ardent Race y Ikon por los caminos de la Alcarria (terreno seco, compacto, poca arena ) .
He encontrado pocas referencias sobre las Cobra (montadas en una MMR Rakish 2019) y antes de tubelizarlas quería preguntar si merece la pena o cambiar directamente a otras opciones. Gracias

 

Compis si alguien busca neumáticos, en RCZ hay cubiertas de 29" a buen precio.

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SCHWALBE Tyre RACING RAY EVO 29x2.25 Folding (163219012) = 14.99e en vez de 59e

Código: :RCZPND5

 

Cubierta clàsica, pero venida a menos en los últimos tiempos.

Como siempre sugiero, prueba a ver qué tal te sientes con ellas en tus rutas habituales, y según sea tu feeling decides cambio sí o cambio no. Ya que las tienes...

Saludos.

[Edito] Todo esto en el bien entendido de que estan en buenas condiciones, claro està.

 

Alguien ha probado la ikon 29x2.35? estoy pensando en montarla atras ahora llevo la 2.2 y va muy bien, la 2.35 rodara y traccionara mejor al poder ir con menos presion?

 

Tiene los tacos laterales mas grandes, y globazo, muy grande.

 

Gracias por contestar. Los neumáticos son nuevos ya que la bicicleta es nueva. Viene con cámaras y antes de tubelizarlas tengo la posibilidad de poner otro neumático. Normalmente no he llevado el mismo neumático en las 2 ruedas. También preguntaba por este neumático si es más aconsejable para la rueda delantera o trasera y dejarla en donde mejor trabaja (delante o atrás) . Saludos

 

Por el dibujo del taqueado (en general el conjunto de los tacos va en forma y sentido de punta de flecha) es mas delantera que trasera, direccional. Pero al ser de taco bajo seguro que tiene buena rodadura en la trasera. Dependerà de tus necesidades, de si te dan suficiente agarre delante y tracción detras. Su compañera natural en Hutchinson es la Phyton como trasera. En cualquier caso desde luego son para terrenos secos como el tuyo, eso seguro.

Pruebalas en tres o cuatro salidas y sales de dudas. Vale la pena. Siempre estaràs a tiempo de comprar otras.

Saludos.

[Edito] Y tubelizas cuando lo tengas claro. Intenta probarlas antes con càmara a distintas presiones.

 

Aqui misma cubierta y es, por lejos, el mejor cambio que le he hecho a la bici.


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Yo montaba delante algo con más agarre y las gasta detrás. A mí en mi Rakish venia con la cobra detrás y la Gila delante.

Gastalas como trasera y pon delante algo cañero. Detrás responden bien.

 

Hola
Voy a pillar me una noby Nick para delante
Y no me aclaro cual elegir.. Cual me recomendado para la rueda delantera .
La normal, la banda azul o Roja?

 

Addix Speedgrip, la azul. No la hay en versión Addix Speed (linea roja), al menos en la gama EVO:

https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/nobby-nic

Por otra parte, la diferencia entre ambos compuestos es que el Speedgrip es algo mas blando, mejor para montar delante porque ofrece un plus de agarre.

Sobre lo de la "normal" no queda claro a qué te refieres. Supongo que a la gama Performance. Esta versión tiene el refuerzo en flancos Twin Skin. El de la gama EVO, Snake Skin, es mejor.

Saludos.

 

Me acabas de descolocar. Unos mensajes antes el forero Bike@Beer dijo que una de las combinaciones más vistas era Cobra - Python, siendo Python claramente una buena cubierta trasera. Ya la tenía como fija delante y poner algo tipo Aspen,Ikon detrás en caso de que no me convenciera como trasera

 

Piensa que la cobra es cubierta estrecha yo como delante no la pondría. Yo la gaste detrás porque me venía en la bici.

 

Depende por la zona de la Alcarria que te muevas, no es lo mismo Peña hueva, águila, pista del AVE o incluso la zona de Azuqueca, Marchamalo... que ir por Chiloeches, sierra de Horche...

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