Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo con 82 kg la llevo a 1.6 atrás. La versión SCT.

 

Tic-tac, tic-tac...

 

A falta de probar la delantera a fondo, la CK 2,2 atras me esta gustando mucho.

Atras he llevado, crossmark, ikon, arden race.

Agarre subiendo: permite levantarte cosa que es casi imposible con la ikon. Un poco por encima de la crossmark o AR cuando estan nuevas.

Rodar: no he notado lastre, pero si creo que esta un poco por debajo de ikon y crossmark.

Retención bajando: de largo la mejor. Con la ikon y la AR a nada se clava y vas derrapando. Esta retiene mucho y bien.

De momento la llevo a 1,5 de presion con 68 kg de romano.

Cuando me meta por sendas y trialeras ya os contare.

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Nos vas a dejar con la intriga?...

 

Trialeras en su salsa, parriba y pabajo...

 

@hakamin nos debía el post anterior desde hace dias. Me he permitido recordarselo. Discretamente. No se lo digas a nadie

 

¡Bravo! Ya nos contaras

P. D. : me chirria eso de que la AR se clava y derrapa bajando, nunca fue mi caso. Pero vaya, cada un@ con su experiencia y sensaciones.

 

No tendras para medirle el ancho verdad?


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Hoy la he exprimido un pelín más en zona de senda con piedra y me he encontrado menos seguro. La volveré a bajar presiones a 1.7 bar detrás. Quizás, cuando se desgaste un poco el taqueado, bajaré a 1.6 bar.

 

Pero la disfrutaras. ¡Y lo sabes!

 

Por supuesto luego os digo medidas.

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Si mantienes el peso abajo y atras no se clava y retiene bastante bien, mucho mejor que la ikon. Pero no es mi estilo, no se ir con el culo atras y agachado..... Pese a todo AR es una grandisima trasera.

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Lo cierto es que en mi recuerdo tiene una muy buena retención. No recuerdo que me hubiese patinando nunca. Pero como dije, al final depende de la pràctica y el terreno de cada cual. Y, sí, estoy de acuerdo que funciona muy bien detras.

Saludos

 

Por qué normalmente se montan neumáticos de la misma marca delante y detrás? Estética? Neumáticos de la misma marca están pensados para combinarlos?

También estaba comparando la Cross King 2.3 (58mm) con la Reckon Race (57mm) en 2.25 y 2.35 (no me lo explico qué sentido tienen las pulgadas si luego el ancho en mm es el mismo, más cómodo 2.35?). Cuál pensáis que es más conservadora, retiene más y tiene más tracción?

 

Ambas cosas suelen ser así como dices, sí, aunque eso no quita que se puedan montar cubiertas de distintas marcas con el mismo resultado. Eso no es problema.

Ningún sentido. Ya te lo expliqué. Mejor informarse sobre el balón real de cada modelo para escoger con conocimiento de causa según sean las prioridades/gustos.

La Rekon Race es una cubierta específica muy rodadora, una Pura Sangre. La Cross King es una cubierta menos rodadora pero mas versàtil y con mayor retención, sin duda.

 

Pues aqui teneis la anchura de las CK 2,3 y 2,2 montadas en llantas 21 mm (int).

CK 2,3 58,3 mm
CK 2,2 55,3 mm

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Pues parece que con 21 mm de interior de aro sí da los 58 mm. Decidido, a la caza de una oferta de Cross King 2.3 Alguna tienda como sugerencia?

Si me pongo a mirar más modelos y especificaciones me vuelvo loco.

 

Bueno balón esa 2.30. ¿A qué presión la llevas?.

 

En ruta, delante 1,4-1,5 atras 1,5-1,6. Pero estoy probando apenas tienen 4 salidas.

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Ya irás contando