Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. RedVan

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    No son de mucho balon no.... en realidad de poco tampoco son... rondan eso aproximadamente sobre 55-56 por lo que se ha visto


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  2. Bike@Beer

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    No, cualquiera no. Las hay que han funcionado y otras no.
    No es un detalle en particular. Gente que prueba y suena la campana, pero sobretodo que tengan buena estanqueidad y talonen bien, no hay misterio. Si es una cubierta muy porosa cuesta mucho.
     
  3. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Así es, pero es un buen balón para XC Maratón.

    La mía, Addix Speed Snake Skin 2.25" (justo la versión anterior a la actual Super Ground), montada en llanta con 21 mm interno:

    Screenshot_20201031_223803.jpg

    Dale unas cuantas salidas mas y probablemente aumente algo.
     
  4. elMiguelon

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    Alguien me puede decir si las Racing Ralf y Ray en color crema son más frágiles que las negras? Lo digo porque en las Vittoria el compuesto si es más blando y menos resistente.

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  5. Bike@Beer

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    En flancos probablemente sí.
    Las actuales (Transparent Sidewall) llevan la nueva carcasa Super Race, que es la evolución de las anteriores Lite Skin, mientras que las negras llevan la Super Ground, que es la evolución de las anteriores Snake Skin, el refuerzo top de la marca. Las Transparent Sidewall son también mas ligeras: 640 g la Ralph / 645 g la Ray, mientras que en negro 670 g la Ralph / 675 g la Ray, siempre según fabricante.

    Por lo demàs, ambas (Transparent y negras) comparten los mismos compuestos y son 67 tpi.

    Saludos.

    [Edito] Los pesos que he indicado se refieren a 29x2.25".
     
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    Última edición: 1 Nov 2020
  6. Bike@Beer

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    Super Race
    Screenshot_20201101_091959.jpg
    Screenshot_20201101_091940.jpg

    Super Ground
    Screenshot_20201101_092038.jpg
    Screenshot_20201101_092020.jpg
     
  7. Rodatec

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    Se ve la tendencia clara ya en las marcas de asociar el lateral marron o skinwall a la version deportiva o ligera de sus cubierta.
    En este caso de schwalbe, al igual que vittoria incluso lo deja bien claro ya en su nomenclatura "race", para diferenciar a los que buscan resistencia o ligereza.
    Buen aporte compi, desconocia esto tan nuevo.
    Un saludo.
     
  8. Bike@Beer

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    Así es, pero hay que estar atento a las versiones. Por ejemplo, nuestra queridisima Rocket Ron la tenemos con ambas carcasas Super Race y Super Ground, pero la Super Race en color negro. No la fabrican en skinwall.

    https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/rocket-ron

    Y, en cualquier caso, las Super Race actuales seguramente sean algo mas robustas que las Lite Skin anteriores, puesto que como ha sucedido con las otras carcasas, estas ahora también pesan mas.
     
    Última edición: 1 Nov 2020
  9. Rodatec

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    Si, el peso muchas veces nos da una orientacion a la resistencia de una cubierta, ya te promocionen cualquier tipo de tecnologia que lleve, la fisica es la fisica.
     
  10. Bike@Beer

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    ¿Te acuerdas de esto? :

    Screenshot_20201024_202631.jpg Screenshot_20201024_202617.jpg

    Pues visto lo bien que me estan aguantando la tralla y como estan envejeciendo a pesar de ese peso tan ligero, no descarto probar un combo en Super Race. Veremos...:rolleyes:

    :p:D
     
  11. Rodatec

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    Animate, que yo estoy casi seguro que no necesitas tanto refuerzo, donde llueve mucho la roca esta erosionada por el agua y no son suelos de lajas ni cortanantes.
    Ademas el llevar proteccion no te garantiza ausencia de pinchazos, es mas enfocado a rajas.
     
  12. Rodatec

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    Por cierto, que aguanten kilometros y sus prestaciones no lo da el tipo de carcasa protegida, no lo olvidemos, eso es exclusivo del compuesto del taqueado, quiero decir, que siendo ligeras tambien te pueden durar lo mismo, menos si aparece esa piedra cortante que te hace un siete en el flanco...
     
  13. Bike@Beer

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    Bueno aquí el tema clave es la nieve, que rompe las rocas y piedras. Tras el deshielo, muchas zonas de paso suelen haber cambiado bastante, y mucha de la piedra suelta que te encuentras es nueva y bien afiladita, así que procuro evitar esas zonas porque no habria cubierta capaz de resistir eso.

    Pero, vaya, decidiré cuando toque. Por el momento solo es una idea que deberà ir tomando forma. Y ademas, ahora voy a pasar mucho tiempo en zona norte de Barcelona, que es otra historia. Ya veremos con el tiempo.
     
  14. Bike@Beer

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    Si, correcto. No lo dije por la duración, sino por la resistencia a la tralla.
     
  15. RedVan

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    Ya tardaban esas fotos en salir.....


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  16. RedVan

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    Doy fe.....


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  17. Bike@Beer

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    Paaaaammmm!!!! :cool:
    :D:D:D

    Venían a cuento para ilustrar al hilo de lo que estabamos hablando. Por nada mas...

    :rolleyes:
     
  18. RedVan

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    En el fondo te doy la razón....
    esta ni un problema.....

    [​IMG]


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  19. Bike@Beer

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    Ya sabía yo que apareceria esta en un momento u otro... :rolleyes::D
     
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  20. elMiguelon

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    Gracias a todos por las respuestas.

    50gr de diferencia mismo modelo?? O hay que algo que no me estéis contando bribones

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