Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

JAJAJJAJ.

 

Pobrecilla, qué lastima da...

 

Es lo que hay.. lleva casi seis meses ahí esperando.... un poco más no le pasará nada...:


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Una P. S. encarcelada...
¡No tienes corazón!!

 

Parece que a @serxrl no le ha gustado tener unas xmc paradas....
o mi aventurero análisis....

 

Eso iba a decirle yo, además, si desmontas y se lo pones por dentro, no lo desgastas con ningún roce. Yo a las mías, en una raja curiosa se lo puse por dentro y lleva 1000 km perfecta.

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I

mag cuando salga del encierro.... con toda la rabia contenida....

 

Yo así lo hice, primero por fuera de forma temporal y en ruta, luego la desmonté y le di por dentro... más de mil km y eso que es en la banda de rodadura....

ahora estoy notando restos de látex en el cuadro, no es buena señal, pero le toca repaso otra vez.... a ver cuánto más aguanta

 

Acaso esos dos modelos que te he dicho (Smart Sam y Rocket Ron en version Performance sin TLE ni proteccion) son buenas cubiertas?
Quiero decir, son cubiertas de 15-20e cada una, y comparandolas con las gamas que se manejan aqui, intuyo que dé igual si son Schwalbe, Maxxis o Vittoria por poner un ejemplo. Juegan en diferentes ligas

 

Eso es, el mío también era en la banda de rodadura y perfecto. Con el Bompar he arreglado hasta un taco que estaba colgando tras bajar agresivamente por una zona de pizarra... Y ahí sigue puesto...

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Ayer tarde entré en el hilo en "Modo festivalero", fue una broma

Estoy totalmente de acuerdo contigo en que les pasa o puede pasar a todas las marcas y en cualquier gama. Los ejemplos que vimos ayer mismo por aquí así lo demuestran.

 

Sabes que ancho real da esa Renegade en 2.1? Serian para aros de 25mm. internos.
Gracias.

 

Ya lo siento pero no lo recuerdo....
no tengo recuerdo de que fuera muy gorda.... pero estoy acostumbrado a cubiertas gordas, de 2.2 pa abajo me parecen todas finas...


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No tengo el dato, pero este era el aspecto en llanta de 28mm


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Actualmente llevo ikon delante e ikon detras, siiii, habéis oido bien si, y aunque me meto por cualquier sitio dentro de mi capacidad tecnica para bajar, necesito consejo para una nueva delantera ya que de trasera voy a mantener ikon si o si, quiero mantener mas o menos el peso de la ikon y que agarre un pelin mas, había pensado en rekon, alguna alternativa???


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No se ve mal. Es que la 2.3 con esos 58 o 59 mm. me parece excesivo para el terreno donde me muevo y uso.
Gracias.

 

Ya lo hemos comentado alguna vez.... a specialiced le falta unas 2.2 ahí en medio....
pero por norma general suelen dar balones generosos, no es como vittoria


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Lo he preguntado en el post de neumaticos skinwall, pero no ha tenido mucho éxito..., asi que pregunto aqui.

Algunos llevais el combo de Continental (cross / race king)?... es algo distinto a lo habitual (Maxxis / Vittoria) y no se si merece la pena.

Se agradecen opiniones ... tanto del modelo skinwall... como del "normal".

Mi uso normal son pistas y sendas, sin demasiadas complicaciones tecnicas.

Saludos.

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Ese combo para tu tipo de rutas te va a ir genial.
Yo las probé hace algún tiempo las de compuestos black chili sin versión skinwall.
De Erto van muy parecidas como las Vittoria

Un saludo.

 

Hola. He montado el otro día Ardent delante/Ikon detrás, el caso que tenía dos botes de líquido empezados y eché en la delantera Hutchinson protect air y atrás x sauce. Pues no veo manera de que la delantera me conserve el aire, la trasera perfecta pero la otra nada. No se si alguno habeis probado el Hutchinson, la verdad que no he salido con ella todavía pero la doy aire y la agito para que talone. No se si al rodar con ella se sellará o me recomendais cambiar el líquido

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