Como presurizar y reparar la tija pija KS. Ahora Videotutorial

remecdhh te explico lo que se puede hacer cuando no sale la piña. Yo suelo usar esta "técnica" en las 950, debido a que estas piñas tienen bastante menos molla y muy mal apoyo para aflojar con llave. Debido a eso corremos el riesgo de romperlas o como mínimo doblarlas.

Se trata de abrir la tija por abajo normalmente, sacando le el aire con cuidado,etc,etc. Quitamos el aceite, tubo, pistón flotante y tal, y a continuación,con una varilla de aluminio, latón o algún metal blando para no rayar ni dañar nada, empujamos el teton por arriba, para que salga por abajo, hay que ir mirando y rectificando el apoyo de la varilla, ya que la válvula tendera a atravesarse dentro del tubo y no queremos romper nada ni rayar el interior del tubo.
Hay que tener paciencia en este punto y no precipitarse.
Luego se trata de hacer una acanaladura por el interior de la piña, justo en la ranura por la que trabaja la palanca que acciona la válvula. Pongo foto.

En este punto, yo marco el centro con una lima de relojero/aguja redonda, y cuando estoy seguro de que tengo un buen apoyo para la broca, meto una de 6,75 y ya tenemos sitio para montar el muelle y luego el tetón, por aquí arriba. Aquí ya te dejo libertad para hacer el mecanizado como tu mejor veas, se que tienes medios, herramientas y conocimientos mas que de sobra para hacerlo mejor que yo.
Este mecanizado es necesario ya que al montar luego el tetón, muelle y válvula por abajo, tendríamos serios problemas ya que se hace el vacio en el interior del tubo, debido a la torica del teto, que sella herméticamente, y nos resulta imposible meter la válvula en su lugar. Una vez hecho el mecanizado, tan solo tenemos que meter la válvula por abajo, como siempre y después el muelle y tetón, por arriba.
Lo demás ya es el montaje habitual de la tija, que hemos ido aprendiendo con este hilo.

Y ya esta, no tenemos que volver a luchar con nuestra piña nunca mas.

 

La verdad es que no pude dedicarle casi nada de tiempo por la mudanza pero me dio la sensacion que hacia abajo no iva a salir poreso no insisti,pero dices que si,pues cuando pueda lo are y me gusta mucho la idea de no trastear la rosca de la piña,,seguire tus pasos,,,

 

Y me llegó la piña pero vi algo raro no viene con el. Enganche que amarra la protección del cable por lo que no se como dejar agarrado el cable. Tu cogiste esa misma? Esa piña igual solo vale para ponerla sin control remoto la verdad que ya me esta tocando las narices la tija

 

Pues sera el modelo sin remoto. Lo mismo no te diste cuenta.
La mia si lo lleva.

 

Acabo de mandar un mensaje a Alltricks porque mi Dropzone de un año de vida se me baja 1 cm si presiono sobre ella y al subir se queda a 1 cm del tope. He estado tentado de abrirla y meterle mano pero como está en garantía.....
Ya contaré lo que me contesten.

 

Buf pues si la verdad que mire las fotos que puse en el foro y es verdad que no lo lleva . no se si se puede des cambiar o algo pero menuda mala suerte

 

A las malas me la mandas y te pongo un tope. Ya he hecho alguno y queda bastante bien.
No se si tengo alguna foto por ahi. Voy a ver.

 

Hola,
informar que me han cambiado el cartucho de la lev integra en garantía, el anterior, como había comentado por aquí se fastidió con 12 salidas.
A ver que tal este...

 

Ostras pues te ha quedado muy bien voy a ver que me dicen y hablamos.

 

Buenas, tengo que abrir la tija y quisiera saber qué grasa o aceite utilizar a la hora de montar las piezas. Yo había pensado en grasa de montaje, de la espesa.

Saludos.

 

Hola. Alguien me puede decir que le pqsa a mi tija de 150 que desde hace poco se queda como agarrotada en el punto más bajo y para hacerla subir le he de dar un tirón fuerte hacia arriba.
En el resto del recorrido, funciona perfectamente ¿?

 

A mi me pasaba eso mismo, pero no siempre. Si la comprimía y la descomprimía en seguida, no pasaba. Si estaba un rato sentado con la tija abajo, ya tenia que tirar de ella. La abrí, le metí algo de presión y lo mas importante, aunque el casquillo plateado, bajaba mas o menos bien, lo lije un poco y mano de santo. No me ha vuelto a pasar. De hecho, como se me quedaba atascada abajo, no me decidia a comprar el mando remoto (la mia es la 950) por temor que no me sirviese de nada. Ahora como va tan bien, ya lo he pillado. A ver si me llega y lo pongo.

 

Si abres el hidráulico, lleva sae 30 de fabrica, según tu peso, le puedes poner entre sae 5 y el 30, dependiendo si eres mas ligero o mas corpulento.
Yo el casquillo, guías, etc, le pongo esta grasa de shimano y va bien, tampoco es algo tan importante. pero dado que son piezas móviles y metálicas la mayoría, prefiero una grasa poco espesa y que penetre por todas partes.
http://hispanoracing.com/articulo/grasa-de-montaje-shimano-125ml Aunque yo la compre en probike por 5e y pico.

 

Gracias por la info! Y sabes que presión lleva?

 

Yo le metí 15 bares, porque se movió y luego ya no cogía más, pero va fenomenal. Lo más importante fue limar el casquillo, que aunque veas que va bien, no le viene mal rebajado un poco

 

Repasa el casquillo sin poner la rosca

 

Gracias, por decirme pero es que al final no la pude desmontar y acabé dejándola medianamente bien aunque con falta de abrirla yo creo pero en algún video he visto como que para abrirla había que quitar el anillo rojo y una tuerquilla de abajo y tirar, pero se me ha sido imposible sacarla así...

Si me puede decir alguien algo al respecto si la han podido abrir...

 

Repe

 

Una vez quitada la tuerca de abajo hay que darle un par de tirones fuertes hacia arriba agarrando por la zona de la nuez del sillín. Ten en cuenta que tiene que desencajar un casquillo plateado que hay entre el tubo negro y el anonizado. Haz esta maniobra en una zona despejada ya que dentro hay tres guía de latón que a veces se desprenden y como se te metan debajo de algo las puedes perder.