Comprar Ruedas LIGHTWEIGHT MEILENSTEIN o ENVE (FOTO DE LA cOMPRA FINAL )

¡Fenomenal!

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Buenas

De lightweight no te puedo hablar. De enve si, aunque de los modelos anteriores a las nuevas versiones " aerodinámicas"

Decir que son unos ruedones, hablo de las enve 25 que serían algo así como las hyperon y las 45; Ambas con bujes Alchemy ELF ORC.

Parece ser que las nuevas versiones además de estabilidad, aerodinámica donde destacan es por la frenada que es verdad que en las " antiguas" y sobre todo con las zapatas enve les fatla un poco de chicha ( mejora mucho la cosa con zapatas reynolds azules)

De todas formas, mi clara elección teniendo todavía ambos juegos y unas reynolds 32-46 con buje mig 70 mag 170 y unas bora ultra two ( las de llanta estrecha) serían las bora ( supongo que las nuevas serán todavía mejores)

No digo con esto que las otras no merezcan la pena, pero si tuviera que quedarme solo un juego, la verdad es que en conjunto las bora son las que mejores sensaciones me ofrecen

Decir también que la garantía de enve funciona muy bien ( o funcionaba, no sé como andará ahora la cosa)

Un saludo

 

Totalmente cierto, tanto de las lw como de las enve 3.4 para todo uso

 

Si el peso es una de las razones por la que no te decides,pude ver un juego de ruedas edicion especial (Team mtn Qhubeka)que llevaba los nuevos bujes con cuerpo de carbono de la marca Enve, que supono ahorra unos gramos y exclusividad a cambio de.... mas leuros

 

Si habalamos de exclusividad estando las easton e100 ,reynols rz....etc... bufff que dificil elegir

 

Casi me veía yo como un bicho raro ..... comparto tu opinión.


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Pues las LW, en una cervelo S5 te quedaría así. Yo estoy encantado con ellas, y he tenido Easton EC90, y ahora mismo unas Roval 40 clx. Tb es cierto que no he tenido pegas con ninguna.

 

La nueva nanda de frenado de las enve

 

Pues para mi las lightweight son las ruedas, yo llevo unas standard III con tubulares de 25 pegados con cinta y me parecen bestiales. Rígidas, y con una frenada buena, nada que envidiar a unas a:xus, u unas Bora, ( con zapatas corima). Para mi cualquier rueda con radios normales me parece la misma. Montas unos aros chinos con bujes dt180 y radios aerolite y por menos de una tercera parte ya tienes algo muy parecido a unas enve.
Lo único que se desmarca son las nuevas zipp, pero su peso es desorbitado, como su precio.
Yo pillaría las lightweight sin dudarlo

 

Berni me descolocas, ahora van igual unas chinas que unas enve? Jejejejejjejejjejjejeje

 

Yo no noto la diferencia, tu si?
Tienen el mismo perfil, la misma anchura, la misma forma de U...
No se, pero hay mucha diferencia entre unas fast forward o unas Evo y unas enve?
Eres capaz de notar la diferencia entre ellas?
Yo no lo soy, por eso lo he comentado

 

Las lightweight son otro tema...

 

¿I tu notas la diferencia entre unas Lightweight o unas Reynolds RCZ o Mavic Cosmic Carbon Ultimate?
Tienen prácticamente el mismo perfil, la misma anchura, el mismo perfil en V...Si nos ponemos así... jejejejejejeje


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De todas maneras José, esto es como todo, yo no me gasto 3000€ en unas ruedas de carbono con radios de acero ( mas importante en el montaje que los aros) y bujes normales, pero cada uno es un mundo.
Por cierto en varias comparativas las enve no salen mejor paradas que unas a:xus o unas fast costando el doble

 

No, yo no noto la diferencia, pero Mavic no me gusta como marca y las Reynolds no las encuentro a buen precio...

 

De todas maneras cada vez que alguien opina algo que no gusta tenéis la costumbre de atacarlo. Se puede comprar las ruedas que quiera, pidio una opinión y yo la he dado, luego seguro disfrutará con lo que compre.
P.d. Las cabecillas internas son un atraso total

 

Esa es al banda que comentabais el otro dia, de granulado,para la frenada tiene que ir muy bien.¿Hasta con agua no ?

 

Por último, para unos enve, unos ax lightness, unos mcfk o unos schmolke, más ligeros y hand made, como los enve.

 

Vamos a ver chicos, no quiero que discutais por unas opiniones.
Yo solo quiero que me ayudeis un poco , ya que el tema LW lo controlo, pero el de ENVE , ni PT idea.
Y leo atentamente cada opinión vuestra, ya que sirven de utilidad.
Hombre, yo antes de las Lw tuve unas Speedsix ( sin despreciarlas que quede claro), pero no hay color, sobre todo en rigidez.

 

Toda la pinta tiene, aunque también se comerá las pastillas a un ritmo... jejejejjejeje

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