Comprar Ruedas LIGHTWEIGHT MEILENSTEIN o ENVE (FOTO DE LA cOMPRA FINAL )

Tema en 'Material' iniciado por finisterre, 7 Dic 2016.

  1. Girazu

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    Las Lightweight realmente dan problemas?
    Tan sencillo es que haya problemas con los radios?
    mantenimiento, etc...
    leyendo y leyendo encuentras muchas cosas de este tipo... hasta llegar a la celebre frase de "No te compres unas lightweight si no tienes dienero para comprarte otras"
    Tan delicadas son?
     
  2. finisterre

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    Pues yo estoy muy contento con ellas.
    las he metido por todo tipo de carreteras y nunca he tenido ningún tipo de problemas.

    Yo las veo unas ruedas robustas, rígidas, y de buen llevar.

    Sobre mantenimiento , como todas las ruedas........limpieza , engrase y cuidados .

    Y los radios , son duros , nunca he dudado en llevarlas a ningún lado.

    Sobre gustos colores y cada persona somos un mundo diferente.
     
  3. finisterre

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    Me he pillado las 4.5
     
  4. churrasco

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    Yo use standar2 y ventoux para correr en cx varias temporadas hasta que me pase a discos
    Aguantan mucho más de lo que parece
     
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  5. Girazu

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    Pues yo estoy pensando en unas lightweight para discos... q aquí en el norte llueve mucho!! :(
    Alguna referencia sobre las Meilenstein C Disc?
     
  6. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Las de marco . Ya las uso en carrera
    A mi de momento no me llega el presupuesto jeje
     
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  7. Girazu

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    Chulisimas!!
    Esas bielas son unas clavicula?
    Qué capricho de bici :)
     
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo también llevo clavicula .
     
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  9. Girazu

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    Muy bonita la tuya tambien! ;)
    La Meilestein pq no te pones a ello!!
    jajajaja
     
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  10. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Pastoso
     
  11. Girazu

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    Jose,
    tu sigues con el proyecto de la Colnago C60?
     
  12. exar kun

    exar kun Miembro

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    No es que las ruedas lightweight sean una fuente de problemas, pero para lo que cuestan y el nivel que se les supone, si creo que ha habido muchas incidencias con la banda de frenado, todos conocemos a alguien con el efecto abs, ( me incluyo), y con descentres superiores a lo que recomiendan de fabrica, unido a que se han quedado estancadas en el perfilV y la anchura de llanta, por no decir como responden post-venta ( fatal). Los radios y la rueda son duros y el buje es un DT .
     
  13. Girazu

    Girazu Miembro activo

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    El diseño del perfil y la anchura son la misma en las ruedas de disco que en las de freno a llanta?
     
  14. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Dee momento lo tengo parado y a tu pregunta de anchura y perfil si que lo son.

    Yo veo que les falta una actualizacion a las nuevas tendencias
     
  15. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    Se han quedado estancados y no evolucionan, es una pena.
     
  16. Girazu

    Girazu Miembro activo

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    Viendo tu comentario en la pag. 1 y volviendo al hilo... tu te quedarías entonces con las Enve 3.4 en lugar de las LW, no?
    También en caso de disco?
    Te comentaba lo de la Colnago pq gracias a ese hilo estoy yo mirando ese cuadro!! :rolleyes:
     
  17. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Gines nunca pondrá discos en carretera.
    Ni comprará una colnago en muuuuuchos años
     
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  18. Girazu

    Girazu Miembro activo

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    jajaja
    No hablaba de que fuera la version disc...
    en cuanto a los de los muchos años... ahí no me meto... que tu parece le conoces bien
    jajajajaja
     
  19. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Se las bicis que prefiere .
    Además le suelen durar muy poco .
    6 meses como mucho
     
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  20. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Discos me da repelus jejejejekejjejejeje
     

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