Consulta Amortiguador X-Fusion O2

Gonzal · 19 Dic 2009

RazorV dijo: ↑

Bueno,mejor tarde que nuna,yo tambien tengo un X-fusion y en mi caso he descubierto despues de trastear y comprarle todo el puñe.. juego de juntas porque me pasaba lo mismo,perdía presión poco a poco y lo que he descubierto es lo siguiente.

Lo desmonté,le cambié todo el juego de juntas,lo engrasé bien,le hice uno de mis trucos que es,substituir la grasa especial y al no poseer la grasa Slick Honey que es ideal para engrasar ese tipo de mecanismos,le heché grasa de teflo un poco en las juntas y antes de cerrar el cartucho le heché 5ml de aceite de horquilla w5 mas que nada para que lubrique bien,pues la grasa sola me parece muy compacta.
Y la sorpresa es la siguiente,lo apreté con la mano,le metí 170 psi como indica el manual,lo sumergí en agua para ver si tenia fugas y nada,sin envargo,al apretarlo con la llave cinta,tampoco muy apretado,lo volví a sumergír y ¡Sorpresa!,por la torsión que hace el cartucho contra el tope al apretarlo,parece que se deforma un poco y aparece una fuga por la unión a pesar de llevar junta torica mmm . Probarlo vosotros pero sin cambiar las juntas pues creo que no es por ellas,yo lo he dejado a pretado con la mano y lo voy a dejar un día con 170 psi para ver si sigue perdiendo.

Perdón por el tocho pero si ese es el problema de todos los X-Fusion que fallan sería esa la solución,aflojar el cartucho y apretarlo con la mano a saco,si no,pues ya sabeis,tirar de garantía ó si no hacer lo que yo,a trastear con él.

Un saludo.
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Es que el amortiguador se cierra y se abre a mano, nunca con la llave de cinta.
Sólo en el caso de que con la mano sea imposible.

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