Cuadro Mtb Scandium En Ebay Por 70

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por fecasin, 6 Sep 2006.

  1. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    Ya lo comentaste Jesy, la verda es que sigo sin saber que querias hacer o como pretendias meter el manillar de carretera. Por lo demas va como cualquier otra.
     
    Última edición: 29 Dic 2013
  2. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    [​IMG] cacharraco adelgazando a la misma velocidad q su dueño se pone como un ceporro...
     
  3. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    que tal funciona la transmision jalll? tiene una pinta rarisima
     
  4. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    pues bastante bien la verdad... con las ruedas de 29 un 28 delante y los piñones pequeños dan para ir por la montaña a mi ritmo, y para los hiper rampotes la reductora.. jeje

    .vaya tela con tapatalk.. vaya tamaño de foto..

    20131229_100539.jpg
     
  5. Dazibao

    Dazibao Velo-Parts

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    *****, visualmente hace daño, pero si mecánicamente y físicamente va bien...
     
  6. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Exacto. No entiendo la ultilidad de un plato de 28 dientes y una "reductora" de 42...

    28 de plato con 42 de piñon en ruedas de 29 me da unos 1.54 metros de avance por pedalada completa. Un 24x32 en 26 supone un avance de 1.55 metros. Definitivamente no le veo logica... :(

    PD: aguantara Schumi esta noche?????? ANIMO KAISER!!!!!!!!!!!!!
     
  7. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    Uff, pensaba que era el unico. Esque el sabado cuando recogí las bielas en la tienda habia otro con unas ideas tipo jall, escogió un plato de 32 dientes, el mas pequeño del sram X0 o XX1 ya que lo tienen en 32-34-36-38 y piñon de 11v no me digas que desarrollo era, solo me quedé con el precio de mas de 300 euros lo cual es absurdo en una pieza que en invierno acaba machacada. Pero un plato de 32 y un piñón de 11 en 29" no me pilla en caminos bajando donde meto el 42 11 y la bici pasa de los 60 pedaleando a saco. Eso sí, el tio entrena y me dá cien vueltas. El sabrá.

    Lo que veo es mucho experimento en las de 29" como si no estuviesen agusto con los desarrollos o con algo.
     
  8. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    Yo solo digo esto...

    [​IMG]
     
  9. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    Y... mañana mas
     
  10. jallll

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    la idea es sencilla, con ese rango tengo todo lo que uso, yo no pisteo, , ni hago carretera, y practicamente todo son trialeras o sendas con flow, excepto casos muy raros y por que nos hemos salido de nuestro rango de salidas , claro, y mi nivel bajando da para que no necesite mas de ese 28 11, con las ruedas de 29er claro, lo que me preocupaba es perder el 22 36, y con este desarrollo lo tengo, y la bici ahorra como 450 gramos al menos de peso
    si hiciese un montaje con discos de esos que no frenan, sin tija pija y cubiertas de esas de chichinabo que usa la gente no se iria a mucho mas de 11 kgs, que para una doble de 29er de 120 creo que esta muy bien
    por supuesto con un czar seria mas facil... jaja
     
  11. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    Al final cada uno sabe lo que necesita....

    Buenos días
     
  12. jesygem

    jesygem Miembro Reconocido

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    Tu sabrás lo que necesitas, aunque uf, se hace raro verlo

    madjh en la web de Ritchey estan las instrucciones para meter esa basura de potencia con tornillos M4 en manillares de carretera
     
  13. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    Jajajjaa... no hace falta insultar..
     
  14. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Jalll, perdoname pero sigo sin entederlo. Si lo que necesitas es un 28x11 para bajar (equivalente a un 32x12 en 26") sigo pensando que no tiene logica ese miniplato y esa reductora. Ahora que si ya entramos en pesos, flows y esas historias, como dice xorga, cada uno sabe lo que necesita (y ahi sigo yo con mi 3x9 e incluso 3x8)

    Voy a tener que plantearme usar la 29 que me han ofrecido durante 15 dias para sacar mis propias conclusiones...
     
  15. Dazibao

    Dazibao Velo-Parts

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    Yo sigo diciendo que para mi percheron, me vale mi 26 por el momento y si llega la oportunidad una 27,5 en 2x10 o 3x10, que nunca se sabe...
     
  16. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    Yo tambien 26, para 29 ya tengo la flaca...
     
  17. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Bueno, os gustan las clasicas, asi q vamos bien... jeje..

    Yo creo q al final es dar con lo q q uno le gusta, yo no hago kilometradas, ni piso carretera, tengo la entrada a la montaña a 500 metros, y en los primeros 8 kms se suben 450 metros de desnivel si no recuerdo mal... en mi forma fisica necesito la reductora, el resto.. en una senda divertida o en una trialera dificilmente vas a ir dando pedales a mas de lo q me permite esto, al menos del tipo de sendas que me gustan a mi, y dentro de mi zona d confort sin ir jugandomela
    Lo de una 29... el tema esta en q t dejan una, q normalmente ni es del nivel q te hubieses montado tu, ni seria la q tu hubieses escojido, con lo q parte ya en mucha desventaja, estoy convencido que si a majdh le dejas 15 dias una vertex 990 rsl de 29 con un montaje de los q el suele usar se la tienen que arrancar de las manos...
     
  18. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    Jajajja....
     
  19. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    No jalll, en mi caso es una sworks de 29 montada en xx y de un tio con las mismas medidas que yo. Montada a tutiplen y como yo la montaria. Por eso hablo de esa 29 y no de una 29 guarra de tienda...

    Ya se sabe, al final cada uno tira al monte que mas le gusta... Jajajajajaja
     
  20. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    Yo no puedo opinar de momento, pero un colega ya esta montando un buen pepino en 29 asi que ya me la dejara probar y a ver que me parece, pero aunque me guste... por el momento seguire con mi vw por bastante tiempo
     

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