Oooooootra Ground rajada!!!!....... me da que no es muy fiable, o es mala suerte? Con lo que me gusta i ya van dos! En fin...... podré la Gorund Control de delante a la trasera que es la que ha rajado y delante una he Captain Sworks que tengo en el cajon..... que opinais? Un saldudo
Yo llevo la Ground Control 2,1 delante y 1,9 detrás y en barro y piedra mojada la delantera no me da mucha confianza (claro que, excepto las especificas para barro, supongo que ninguna que lo dará), tal vez no lleve las presiones adecuadas. En los demás terrenos van genial
Yo llevo captain control 2bliss 2.0 delante y ground control 2.1 2bliss detras las dos tubelizadas y genial
Sabeis si la S-Works The Captain la hacen para rueda de 29"?. Si no cual sería su sustituta para la rueda delantera q no lastre, sea rodadora y agarre como la Captain?. Es q tuve en una 26" Captain delante y Fast Track detrás y para mi ha sido la mejor combinación q he llevado nunca. Gracias.
Pues viendo que el otro día casi me mato al pillar barro llevando una captain2.2 delante y una 2.0 detrás, y queriendo bajar un poquito de peso, me da que la 2.0 se va delante y voy a meter una ground control 1.9 detrás. ¿Creeis que notaré mucho la bajada de balón? La verdad es que no pienso meterme por muchos más barrizales salvajes...
+1 Hasta ahora llevaba 1.9 delante, pero en 2.1 da un pelín más de agarre y va igual de bien. Con esta combinación ruedas que te las pelas. Y para más inri, llevo la versión S-works en ambas (ahí, arriesgando, di que sí) y tubeless ready, y de momento, en 9 meses, cero problemas. Eso sí, mi amigo llevando Racing Ralph ya ha rajado 2 en el mismo tiempo que yo. Y las suyas no eran la versión EVO precisamente...así que como siempre, supongo que serán estilos de conducción...
llevo delante una sauserwind 2.0 y me gustaria cambiarla por una que de mas agarre y seguridad bajando, la ground control en 2,1 va mejor en este sentido que la sauserwind? gracias
La Sauser no la veo como rueda delantera, sin embargo en la trasera a mi me ha ido genial. La Ground Control si que es más indicada para la delantera, y esa combinación es la que he llevado mucho tiempo hasta que la Sauser se ha gastado y la he cambiado por una Aspen, y cuando gaste la Ground Control volveré a repetir ya que me da mucha confianza