Diario de una Reign - test a largo plazo - fotos pag.14

Le he puesto trozos de adhesivos protectores de cuadros.( shelkter)
Lo k me parece muy fuerte es k el cableado roce en el cuadro.
Tanta ingenieria de maestro y gaitas y que roces el cuadro y el basculante me parece de ordago.
Creo incluso k voy a poner una reclamacion para k me cambien el cuadro, no puede ser k con dos salidas este en esas condiciones. Uno de los cables ya se le ven los alambres de despues de la camisa.
Tiene roces de todos los cables frenos, tija, desviador.
O tiene la culpa el fabricante x colocar mal los cables o la tienda al ponerla a punto.
Vere por donde salen los tiros al reclamar.

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a mi con el de la tija me paso lo mismo, se me metia entre la bieleta y se lo empezo a comer, primero opte por embridarlo y luego compre un cierre de sillin con guia cables de spec commanpost y perfecto.

Lo del roze de los cables es normal en todas la bicis, no creo que te hagan mucho caso si reclamas, pero por probar....

 

Hola, donde compraste el cierre del sillin con guia cables y si puedes pon una foto para hacerme una idea de como es.
Mil gracias de antemano.

 

Por donde bajas tu!!? yo lo de la tija de 27 lo descartaba pero ya, aunque bajara el espiritu santo y me dijese que el se la ha puesto. Te aconsejo, si es que no lo haces ya, que lleves una llave allen a mano para empepinarte el sillin, se pierde tiempo pero notaras una mejora brutal a la hora de echar el culo para atras. Eso si, olvidate de pedalear...por lo menos sentado.

 

lo compre en sabadell en bicicletas escapa.

 

mmmm, buen invento. How much??

 

Quiero uno!!!!! Muy chulo.

 

valen 12 euros.

 

pues bajo por sitios normales, y con 85 mm que baje, me viene bien, pero estoy probando a meterme por sitios mas empinados y con eso no es suficiente, lo de lebantar el sillin de delante no es mala idea, si total es para 1 vez a la larga, lo probare a ver que tal , y respecto a los 95mm que entra la tija en el cuadro cuando va en posicion subida, ¿esta bien?¿o la habre cortado mucho?

 

A mi me aconsejaron que dejara dentro 10cm, yo como siempre hice caso y deje 8. Supongo que con 95mm es suficiente.

 

buenas, la mia era una giant reing 0 del 2012, creo que llevaba el overdrive 2, y se ha ido en una mondraker factor rr. El tendero del chaval que se la ha quedado no trabajaba con giant y le dijo que era imposible, y hablando yo con el mio calderonabike que si que lleva giant, tiene todos los acoples necesarios para que se adapten siempre y cuando sea la bici tapered. un saludo

 

Mi cable esta mucho mas abajo k el tuyo, al comprimir el sillin Y luego al comprimirse el amorto baja aun mas con tendencia a meterse entre el cuadro y el basculante. Le he puesto al cuadro una pegata de shelter y donde pone maestro otro cacho para que el cable no pueda entrar. Vere este finde k tal va

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A mi me aconsejaron que dejara dentro 10cm, yo como siempre hice caso y deje 8. Supongo que con 95mm es suficiente.


ok. gracias, me quedo trankilo

 

Hola, gracias por la aclaración
Una duda, cuando te refieres a acoples, quieres decir la pista de la dirección?

 

a mi me pasaba lo mismo, y con el guia ahora el cable queda por fuera de la bieleta, si tienes el cable muy largo, cortalo o tira de el que el sobrante te quede en la parte delantera.

 

La pista de direccion va al final del tubo de la horquilla, que es por donde corren las bolas de la direccion, siendo la direccion tapered, pones un adaptador en la parte superior de la direccion, que pase de 1-1/8 a 1-1/4, que es la medida del overdrive2.

 

Seguro que ya sabéis que me vendo la reign,
pero me empieza a urgir,
si a alguién le interesa podéis mirar mi firma.
Un saludo a todos compañeros.

 

El problema es que con el sillin estirado no me sobra casi nada, el cable esta casi tenso.
Pero me quedo con la idea del cierre, que lo que tu dices obliga al cable a salir hacia afuera

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Si quieres hacerlo a lo casero, pon una brida a la tija y otra pequeña que pille la brida de la tija y el cable, pero sin apretar mucho, que pueda correr el cable, y ya esta

 

Ufff!! perdonar mi ignoracia pero no me entero mucho, estoy hoy espesito!!!! Os referís al rodamiento superior de la dirección? cambiando sólo eso valdría para cualquier cuadro Tapered, no? Si es el rodamiento, lo tengo entonces, me imagino que será el que viene de serie en la bici, que me lo han cambiado al cambiar la horquilla por una "tapered normal" el cual lo incluiría en la venta de la horquilla para que se pueda montar en cualquier cuadro.
El tendero me dijo que sólo valdría para bicis con sistema overdrive2 o para todas aquellas que la pipa de la dirección sean de 1,5" toda la pipa. Si es así y vale para cualquier cuadro tapered, me llevo una alegría