Diario de una Reign - test a largo plazo - fotos pag.14

la holgura es normal que aparezca. Arriba el casquillo trabajo por fricción y con el uso se gasta. la solución es cambiar el casquillo de fricción del amortiguador que vale entre 6-10€ (el casquillo mano obra aparte) o ya aprovechar y mejorar el sistema con un cojinete de agujas, que dura muuucho más y va muuucho mas suave. Este kit (kit roller de Amachete por mencionar uno) vale sobre los 30€ y adiós a los juegos y desgastes prematuros. Yo lo llevo en las dos reignX ya que a parte de ciger juego rápido también doiblaba el eje (tornillo) superior.

 

Que plato has dejado pepelipes?
Donde has comprado el piñón y por cuanto?

PD: El video del DH de San Andreu de Vimeo es tuyo?

 

El plato es un 30, el piñon lo compre aquí en españa, http://fransfactorycomponents.blogspot.com.es.

Si, el video del dh es mio.

 

Me gustó mucho el vídeo, felicidades, al ver tu nombre me sonó y me apunté el preguntarte.
Buen trabajo.

 

gracias hombre, ahora tengo que subir una versión mejorada, el otro lo hice con otro editor de video y quedo un poco soso.

 

Buenas, hablando de mejoras, quiero cambiar mi horquilla MZ 55 rv de muelles por una de aire, no se si una magura wotan de 160/36, que venden aqui, o una mz55 de aire ata 160/35, para rebajarle unos 400grs de peso.
Dos dudas, cual veis mas apta para enduro, en la reign 2, y otra cosa; ambas llevan tubo recto de 1 1/8. Que adaptador necesitaria para el cuadro de la reign? tengo ya dirección conica.
Gracias

 

Cualquiera de las dos te irán bien, por el diámetro de barras no te preocupes, ahora esta muy de moda las barras de 35 como la pike, y para el montaje necesitas una tapa reductora de 1,5 a 1/1-8 con una medida exterior de 56 para que te encaje en el tubo de la dirección.

 

gracias. La wotan la veo un horquilon, aunque la 55 no se queda atras. Me llama la atención la wotan por el doble puente, el eje de 20 y las barras de 36; eso fleza por algun sitio? si veo rigida ya a la mz55 mia, esa ya,.....

 

La wotan no se en que peso esta, pero si quieres aligerar, vete a la de puente simple, que con barras de 36 y eje de 20 perfecto, yo llevo esa combinación pero en fox y perfecto.

 

Fotos actuales de mi Reina. Tras la sesión de adelgazamiento se ha quedado en 15,00

 

No sé....... Tengo en venta el cuadro, pero cada vez disfruto más.... No sé

 

creo que andan de peso similar, unos 100grs mas la wotan si acaso

 

Ya que la nombras la Magura Wotan es una gran horquilla, es estupenda, aunque de peso creo que se va un poco, pero funciona de maravilla y esas barras se notan. Es recomendable.
Aternativamente si sales del muelle al aire, entiendo que debe ser debido al peso, las Fox Float con barras de 36 no funcionan mal y son muy firmes, pero a mi no me gustan nada las horquillas fox por lo delicadas que son y el mantenimiento que necesitan cuando le das tralla, si tu enduro es más bien ligth una fox float te puede ir muy bien. Pero si eres de darle bastante duro, personalmente (mi opinión) la Lyrik es una horquilla para enmarcar y de aire se queda en un peso muy bueno. Por último si tienes money/cash una Pike sería ideal; yo no las conozco pero hablan muy bien de ellas y han conseguido un peso excepcional, son muy nuevas todavía y no se sabe como resistirán el paso del tiempo pero ... de momento apuntan a ser un referente.

En cuanto a el tubo recto ...

Exactamente, como dice pepelipes necesitas una pista inferior reductora (20€ +/-) que suelen tener en casi todas las tiendas, si no consultame por privado y te digo donde comprarla en inet.
Luego está el caso de que tu horquilla actual use overdrive 2, si es así te toca cambiar la parte alta de la dirección, ya hemos hablado de eso en este hilo muchas veces, pero si necesitas info igualmente me consultas y te ayudo.

Saludos,

 

Ok. En el tema de las horquillas, debido a mi bajo presupuesto, estoy buscando de segunda mano, si no, habia ido de cabeza a por la lyrik, jejejejej. igo en dudas entre la mz 55 de aire, que ya he catado, aunque sea en muelle, y la wotan, que solo he oido buenas palabras, y ademas podria pobrala. En estos dias, me decidiré.

Lo de la direción, no tube problemas al cambiar la fox de 32 que traia la reign, y poner mi actual mz, asi que imagino que solo me haria falta el casquillo de abajo.

 

yo de ti no la vendería, yo de hecho me lo plantee, pero luego vas mirando y pocos cuadros hay que bajen y suban tan bien como la reign.

 

Yo me sorprende cada dia mas, en modo trail ni se inmuta con el pedaleo el amortiguador y si absorbe las irregularidades muy bien, el bloqueo con el sistema maestro esta de mas

Yo solo lo pongo en carretera y cuando me acuerdo, y aun asi si mis posaderas ya dan sintoma de fatiga voy en modo trail y tan contento

 

Aqui os dejo las version mejorada del video del DH de San Andres de la Barca

 

Creo que me la voy a quedar.
Le voy a cambiar la apariencia con una pintura molona y macarra, ruedas gordas y a rodar.
Entiendo que la peña no está sobrada de pasta.
Uno acaba quemado de ofertas irritantes como 400€ por el cuadro y te hago un favor, 600€ por la bici entera y 500€ es mucho para esa bike cuanto por el cuadro sin amortiguador?....asco

 

el color que tienes es bueno, compra una pegatinas de giant en negro, grandes para el tubo diagonal y pequeñas para vainas etc... y veras que cambio.

 

bueno, hoy he salido en plan duro, duro, a intentar ver si la horquilla me influia en el rendimiento por el peso. La ruta que hemos hecho, ni llevando una de 1,5 kg, hubiera hecho mas. Seguiré mirando a ver, pero volver a probar ese tacto en las bajadas, despues de mucho tiempo. me he hecho pensar, que en principio, no la cambio,.....como traga la condenada!