Dura ace electrónico. Colapsa.

Discussion in 'Material' started by METZELER, Jun 20, 2022.

  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Como los que tienen miedo a mojarlo
     
  2. Penaldrum

    Penaldrum "Soltero" por el monte.

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    Pues mira... alomejor asi enfria y vuelve en si.

    Saludosss
     
  3. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Así lo enfrió yo , buscando charcos profundos [​IMG]
     
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  4. Jonolsson

    Jonolsson Miembro Reconocido Probadores

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    Yo llevo varios años con dura ace electrónico y una vez solo me pasó lo que yo creo que fue lo mismo. Parado en un semaforo llegando a casa dejó de funcionar, y al rato de llegar a casa ya funcionaba con normalidad. La única explicación que le encontré fue por el calor
     
  5. carranza

    carranza Miembro Reconocido

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    Es un modo de protección para que en vez de salir en bici vayas a la playa con la familia
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    :D:D:D
     
  7. SALADINO

    SALADINO Miembro activo

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    ¿Navia?
     
  8. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    27 mensajes y no ha salido el listo de turno a decir que con uno mecánico eso no pasa??

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  9. A palos

    A palos Miembro activo

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    Y a quién no se le ha roto alguna vez un cable de cambio?
     
  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Correcto
     
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  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    A mí nunca, en casi 4 décadas....:D:D:D
     
  12. sammejor

    sammejor Señor de la Periostitis

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    Ya somos dos, en tres décadas. Y no recuerdo que de freno tampoco se me rompiese.

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  13. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Yo tampoco he roto nunca aun cable. Deshilacharlo un poco sí. Pero eso no hace que deje de funcionar. Voy a cruzar los dedos, no sea que por hablar se rompan ahora todos. ;)

    Así, a bote pronto, lo electrónico es más propenso a fallos (y de peor solución) que lo analógico.
     
  14. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    En mi Ultegra, que tiene 4 años se me ha desilachado dos veces.

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  15. JaumeMF

    JaumeMF Miembro Reconocido

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    Desde el año 1990 y ni un cable de cambio ni frenos roto.
    En cambio sí que rompí un disco con la BTT al engancharse una rama. He roto tijas, radios, patillas, ruedas enteras, cuadros, etc. Pero cables, ni uno.
     
  16. Penaldrum

    Penaldrum "Soltero" por el monte.

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    Yo si he roto cable de cambio, y compañeros de salida tambien, por eso llevo uno en el bote de herramientas siempre conmigo.

    Saludosss
     
  17. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    Todas las baterías se ven afectadas por la temperatura, hasta la de los coches eléctricos, en estos llevan un sistema tanto de protección como refrigeración.
    En la bici si tenemos 40 grados en la calle, en el asfalto es bastante más por efecto de acumulación.
    Hace unas semanas con la ola de calor el teléfono yendo en bici salto el mensaje de sobrecalentamiento llevándolo en el mallot.
    Llevo con el Di2 desde que salió el ultegra de 11v y nunca dejó de funcionar por la temperatura, tampoco recuerdo salir con temperaturas superiores a 42 grados al sol, que a saber cuál sería en el asfalto
     
  18. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    Cómo diría Sheldon: Sarcasmo??

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  19. Jesusinflow

    Jesusinflow Miembro activo

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    ¿Y esto del electrónico es un avance?

    Yo solo veo problemas por todos lados... Baterías que cargar, actualizaciones, calor en componentes como veo por arriba...

    Vale que cada uno se gasta el dinero en lo que quiera, y la industria le saca mucha más tajada al electrónico que al mecánico, pero me parece que no hay ningún avance salvo "pulsar" en vez de apretar las manetas.

    Dicho esto, espero que se solucione!
     
  20. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    Si solo ves problemas por todos lados en relación al electrónico es que no miras por muchos lados.
     
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