DVO Diamond 650b

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 8 Ene 2015.

  1. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Yo cambie de Deville a Diamond (en distinto diametro de rueda, eso si) y para mi gusto la Diamond me ha ido mejor.

    Soy un tio peso pesado y el OTT es una maravilla para poder llevar un primer tramo sensible y el resto que se aguante bien la horquilla.

    Yo en la Deville, Pike, Float, Vengeance, Durolux, Revelation... Tenia que elegir, o sensible e inconsistente, se comia el recorrido a la minima y se amorraba o tener un buen soporte y perder sensibilidad y sacrificar 20 o 30 mm de recorrido sin usar.
     
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  2. ivan fibla

    ivan fibla dominguero

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    Respecto tu fix con ctd n hay color que la dvo ira mejor en cuanto a sensibilidad, diria que ha dia de ho y es la que se puede dejar mas sensible peses lo que peses.
    Las regulaciones tambien se notan.

    En mi opinon esta, la fox 36 rc2 factory y la bos deville si a dia de hoy las tres mejores para enduro ( ö no la cuento) y cada una aporta cosas diferentes.


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  3. ivan fibla

    ivan fibla dominguero

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    La dvo mide 555y la fox 36 rc2 549, (las factory 160 sin cierre rapido)

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  4. theShoother

    theShoother Miembro activo

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    Para un usuario -no- EWS :D cual podría ser una opción acertada entre dvo y fox?
    bos, mola pero lo que estoy leyendo del servicio técnico desaconseja la opción, al menos para mi gusto.
     
  5. patatarebelde

    patatarebelde Miembro

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    La fox (36) vale bastante más que la DVO. Yo iria por Diamond, más barata y va dpm.
     
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  6. theShoother

    theShoother Miembro activo

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    Ya estoy viendo precios de las 36 si!!:eek:
    Al final, la decisión sería entre DVO-Pike-Lyrick, además que veo un rollo tener que soltar la rueda con llaves en lugar del cirre rápido de siempre.
     
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  7. patatarebelde

    patatarebelde Miembro

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    Es que el precio de la Fox tiene tela...
    Cuánto pesas? Porque en cuanto a sensibilidad aquí la clara vencedora es la DVO con su OTT y si eres de los que le mete aire a la horquilla lo vas a notar mucho
     
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  8. theShoother

    theShoother Miembro activo

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    73 kilos en canal, a sumar la indumentaria
     
  9. 210461

    210461 Miembro Reconocido Probadores

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  10. patatarebelde

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    Al final te vas casi a 80kg, entre casco, botas, mochila si llevas...
    Yo me iria a por la DVO, es más horquilla que las RS, pero bueno, haya cada uno con su dinero jeje. Yo solo puedo decir cosas buenas de la horquilla y del SAT en el tiempo que llevo con ella
     
  11. fenanojuvenil

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  12. xixopelot

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    Ya me llego la Boost , veo que han cambiado las pegatas , me molaban más en negro

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  13. DVO-EsP

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    Bonita. A finales de esta semana ya la habrá en España.


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  14. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Si, molaban mas en negro.

    Ese verde a la Rocky azul/amarilla no se yo
     
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  15. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Siempre se pueden poner algunas que hacen por ahí de otro color :p
    Lo que me parece demasiado llamativo es la horquilla en color verde , además que según tengo entendido la pintura se desconcha con relativa facilidad en verde...curioso
     
  16. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    desconching pipol!!!


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  17. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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  18. Don canondaler

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    Y estarán las eje 15-100mm?, para saber si sigue la misma holgura o es mayor.
    Ahora, que yo la quería de 170mm y no sé ya si solo puede ser la boost o qué.
     
  19. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Yo a dia de hoy pillaria la boost, por lo que pueda pasar
     
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  20. Don canondaler

    Don canondaler Miembro Reconocido

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    Estoy contigo pero el buje ck que tengo manda. Si vendiendo la rueda entera, que nueva anda sobre los 500 me dieran aunque solo fuera para el buje. Pero lo dudo mucho. Y al final me va a tocar, igual que ya tengo el buje trasero 148mm esperando.
     
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