ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Yo no lo dije, fíjate bien en el mensaje, lo dijo Collserolo, fíjate bien debajo de la foto que le pregunto yo sobre eso.

 

Bueno, vamos a comernos el pollo con patatas!!

To Be Continued...

 

Ep, Aamijos, este tema está pendiente, estudiaremos a fondo en el laboratorio si realmente se da el mismo número de pedaladas efectivas con respecto al biker ... "normal"

Lo que está claro es que ambas ruedas (la que va sin motorizar y la motorizada) para hacer la misma distancia, en el mismo tiempo, y con el mismo desarrollo y el mismo biker han de girar las mismas vueltas.

¿Estamos de acuerdo?

Claro que estamos de acuerdo, faltará algún dato, pero la idea se pilla: Lo mismito salvo ON/OFF

 

Me imagino que hoy habremos rodado poquito.

Espero que todos estéis bien, a mi pueblo llega esta tarde- noche el LESLIE

 

Poquito no, NADA!! ..... por aquí por la Mancha mucho viento y agua!

Y si, estamos bien, gracias.


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Hoy imposible. Ayer me adelante y 62 km con 40% de batería restante. Dos días seguidos, con la antigua imposible.

 

Pues que suerte, yo este puente en el dique seco...... pero bueno, hemos hecho otras cosas.




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Fuaaaah, colega, tu post es para hacer una tesis dostoral ...

Vamos por partes.

"Hoy imposible." Vamos que otras veces es posible. Vamos que no depende del biker, que depende de agentes externos, interesante.

"Ayer me adelante y 62 km con 40% de batería restante." Vamos que te puedes adelantar al pasado. Vamos que (hiciste) 62 Kms con el 60% de la capacidad de la batería. Vamos que 31 Kms ida y 31 Kms vuelta. Vamos que 62 Kms es a 60% de batería como 100% sería a 103 coma algo períodica pura. Vamos que a partir de los 103 Kms coma algo períodica pura empieza el ciclismo de verdad.

"Dos días seguidos, con la antigua imposible." Vamos que si no es por el motor sería imposible hacer lo que hiciste.


Hummm ... Si no se puede hacer lo mismo es que es diferente, o distinto.


A ver qué dice nuestro amigo.


Vaya !! Distinto es que no es lo mismo, que tiene realidad o existencia diferente de aquello otro de que se trata. Interesante, muy interesante.



diferente


Del lat. diffĕrens, -entis.

1. adj. Diverso, distinto.

2. adv. De manera diferente.


distinto1, ta


Del lat. distinctus, part. pas. de distinguĕre 'distinguir'.

1. adj. Que no es lo mismo, que tiene realidad o existencia diferente de aquello otro de que se trata.

2. adj. Que no es parecido, que tiene diferentes cualidades.

3. adj. Inteligible, claro, sin confusión.

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Porque, siempre habíamos consensuado que el ciclismo motorizado no era lo mismo que el ciclismo, que era ... distinto, verdá?

 

Pero a que conclusión quieres llegar, es evidente que en las condiciones que planteas el ciclista en la eléctrica apenas hará esfuerzo.

Si cambias la premisa del esfuerzo, y el ciclista hace el mismo esfuerzo con la eléctrica y la normal el resultado será mayor distancia recorrida y mayor velocidad cuando el ciclista monte en la eléctrica.

Saludos

 

Soporifero

 

Se parecen tanto y son tan distintos como rodar por carretera con una flaca de 7 kilos y rodar con una enduro de 14 kgr.

 

Déjalo que está bastante enfermo. Empiezo a pensar que tiene una obsesión con este hilo.

 

Mientras se discute aquí sobre el sexo de los angeles o la cuadratura del circulo, , se nos cuelan los patinetes con mucha fuerza. En la montaña todavía no, pero vete a saber.

http://www.elmundo.es/economia/2018/10/14/5bbf6594e2704e2c4d8b4618.html

Top 8 Las E-Bikes más Extremas que Existen

Muy interesante , pero casi todos los extras del ultimo link son para desbloquear la ebike.

El outbraker no es exactamente un ABS, solo reduce la eficacia general del frenado para no bloquear las ruedas. El ABS frena a fondo y cuando la centralita detecta el bloqueo de rueda, vuelve a permitir que ruede hasta el próximo bloqueo.

La ventaja de las ebike es que posible poner mas sistemas aunque sea a costa del peso sin afectar al rendimiento (+Motor+batería). Pueden llevar una evolución diferente a la tradicional, que busca el menor peso posible.

Los unicos problemas que veo en la ebike, son el precio, las posibles averías extras , como motor, electrónica y baterías, y la dificultad de uso y manejo una vez agotada la batería, por el elevado peso.

 

Quiero llegar a la conclusión que no es el mismo deporte, porque sin la ayuda del motor el mismo biker no podría hacer lo mismo que hace con motor y con la misma bike.

Así de sencillo.

Tan sencillo como que el motor es lo que marca la diferencia entre un deporte y otro.

Esto es de cajón, pero parece ser que esto no se acepta y le damos vueltas y vueltas hasta cuadrar el círculo.

 

Buffff......yo en ese vídeo he visto 7 motos con pedales y 1 bici con motor.

 

Anda que....

Echando chispas

 

Jajajaja a cualquiera le dan una moto!!

 

+1

Echando chispas

 

Yo aún no he tenido ninguna avería de motor ( casi 2 años). El mantenimiento es más o menos lo mismo que la MTB, quizá gasté más cadenas por culpa de la marcha que la da el motor, pero tampoco es tan caro. Frenos incluidos.

Echando chispas