ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Estupendo, eso cualquier ciclista lo entiende a la primera.

Lo que viene siendo. Dáme a paxara e dalo a botón.


Manda cona.

 

Que parvo sou do carallo.

Cómo me va a dar una pájara llevando una bici con motor.

Si me pasara eso es que soy un perfecto melón.

O sea me gasto la pasta en una motorcleta y salgo con ella desenchufá hasta que ya no pueda decir ni fava.

Entonces cuando se presenta el tío del mazo k-brón, entoces le doy al ON ... bueno, quizás ése sea el ciclismo del futuro.

 

O el futuro del ciclismo ...

 

Frustracion seguro que no. Si le puedes meter un kit de 250 w que no vale mucho mas que muchas bicicletas de gama media... y esperate que la primera generación sea obsoleta y se vaya formando un mercado de ocasión.

 

En mi caso ya me cuesta ir a mas de 20 y no llego a 25 con un 38-11.

Supongo que una asistida deberia llegar facil a 25, y en subida ya ni te cuento.

Si se meten motores de mas de 250 w lo del ciclismo queda mucho mas diluido que antes, y a los 1000... no te pones esa potencia para ir pisando huevos al nivel eco.

 

Vaya articulo el de cyclingweekly.com.

Eso legalizaria de facto a todos los kits o modelos hasta los 1000 watios con acelerador y limitadas a 25 km/h.

Hasta ahora los fabricantes han intentado ganar el maximo par por igual cantidad de watios. Es de suponer que con los cambios en la movilidad urbana, los fabricantes y motoristas deben estar presionado y mucho para que se pueda poner mas potencia en watios y par, sobretodo para poder incrementar el peso sin comprometer las prestaciones del conjunto, o mejorarlas. (+Extras+Bateria =velocidad).

Una vez abierta la caja de pandora no hay quien lo pare. Esto va a estar en continua evolución, y va a salir mutaciones hasta debajo de las piedras .

Tradicionales
Puristas de las e bike a 250w , y sudar con la asistencia 1,
Bikers hasta los 1000 w etc

 

Me ha gustado eso de "PURISTAS de los 250w"

Ahora asistiremos a un nuevo discurso, de hecho será el mismo discurso que defendemos los amantes del ciclismo (a secas) pero aplicado a los 250w.

Ains ... qué divertido es todo esto.

Fiajos en un detalle curioso. Los pedelégicos NO aceptan o NO ven con buenos ojos que alguien de su parroquia salga de casa con el TURBIO puesto y se zurre toda la ruta sin quitarlo.

"Eso NO es ciclismo" abogan los más radicales del sector.

Curioso, muy curioso, el mundo de la bicicleta con motor.

Bicicleta / Motor ... aquí hay algo que no cuadra

 

jejejeje.



Una cosa es lo que se dice, lo que se tiene que decir, lo que dicen que digas quienes te pagan el sueldo ...

Y otra cosa es la cara que pones cuando lo dices. La cara es el espejo del alma ...

 

Los ciclistas con motor también podéis intentar este entrenamiento.

 

Estos comentarios deben ser de coña, claro. (Los de Collserolo).

 

Juraría que Ricardo12 tiene una e'bike..

 

Todos los comentarios del amigo Collserolo son de koña.

 

No se por cuanto tiempo, me ha dado un yuyu raro y la he puesto a la venta...lo mismo de montar con la e bike me he puesto más fuerte que el vinagre y ahora con ésta que tengo ahora me veo capaz de todo... ya no necesito asistencia, eso es de maricas ...

 

Flipado me has dejado!!

Menudo juguete te has agenciado!!!
Te envie un privado en su dia y no me has respondido...

 

Ya lo sé.

Mira ruta del domingo con la Foxy : 25 km, 955 desnivel 4 horas , pulsaciones medias 153.



Y una ruta con e bike : 60 km, casi 2.000 de desnivel con solo una hora más de ruta, y mira por donde, 156 ppm de media, más que con la foxy...




Ahora dame un argumento válido para decir que con la e bike no se hace ciclismo...

 

Andar con la bici a cuestas sube el pulso

 

Todo es relativo. Si usas la e-Bike para restar esfuerzo (80% de usuarios) ciclismo haces pero no ciclismo convencional.

Si usas la e-Bike como el 20% de sus usuarios sí que haces ciclismo y mucho. Yo me encuentro en ese 20% y la batería me dura casi 240 km. (5-6 rutas) pero llevo la batería activada un 30% de la ruta. Actualmente mi e-bike tiene 1.180 km de los que 425 son con motor. Así sí se hace ciclismo.
¿Pero que es lo que se está discutiendo? Si somos vagos, convencionales, asistidos, aburrimiento laboral, dar charla a Collserolo. Collserolo danos pistas.

 

Pero tiene las cosas muy claras.: El ciclismo con motor es eso; ciclismo con motor.

 

Copón !! vaya burricleta más guay. Menuda línea de cuadro !!

Qué raro el sillín. Voy a buscar info.