ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Para eso solo es necesario que pase la crisis y se vuelva a poner de moda pedir un crédito para el bmw en vez de para una bici de 3000 pavos, por que para el bmw ahora no se lo dan pero para la bici si, cuando eso ocurra veras como se descongestiona el monte de nuevo y vuelve la gente a los bmw e irse todos los findes de parranda, y pasan de ir al monte en bici que eso cansa y ya no estará de moda.

 

Entonces un taburete es una silla? y un buff, también? Ambos estás diseñados para sentarse sobre ellos. Esa es su esencia, ¿no?

 

Reduce el esfuerzo necesario para un mismo trabajo gracias a un motor. ¿Asi te sirve?.

Hasta luego.

 

Yo creo que se tarda menos haciendo una encuesta sobre este tema que debatiendo sin llegar a ninguna parte, así se sabría que opina la mayoría de la gente.

 

Yo no vendo mi Mtb como que no contamina
La fundición de metales contamina la producción de resinas epoxicas contaminan , mis cuescos contaminan
Pero no voy diciendo que mi Ebike casi no gasta y no contamina
Mi Mtb se mueve con un bocata de chorizo
No con una nuclear o una térmica etc
Quien contamina mas entonces
Y las baterías ( supongo que tienes móvil , por ejemplo ) sabes de sobra que no son eternas , o si ?
Saludos

 

Eso son diferentes tipos de asiento. La silla además de ser un mueble para sentarse ha de tener patas, respaldo y una altura que permita a la mayoría mantener los pies tocando el suelo. Pero me encanta que uses esos ejemplos porque refuerzas mis argumentos; si llamamos de forma diferente a asientos diferentes por cuestiones tan "de matiz" como su altura y la presencia o no de respaldo, no se como después nos atrevemos a pretender que es lo mismo una cosa de tracción puramente humana y otra que posee un motor.

Hasta luego.

 

¿Estas son sillas? Una de ellas no tiene patas y la otra carece de respaldo, sin embargo ambas se consideran convencionalmente como "sillas"... porque sirven para sentarse. Con esto no pretendo retorcer los argumentos para tener razón a toda costa, sino que te des cuenta de que tratar de definir lo que ES una bici y lo que NO ES es algo totalmente convencional. ¿Dónde está el "alma" de una silla? ¿En las patas? ¿En el respaldo? Pues visto lo visto, parece que no. ¿Y el de una bici? Honestamente, yo no sabría decirlo. ¿Puedes tú? Piensa detenidamente en el ejemplo de la silla. No hay ningún método "científico" ni sólido para hacerlo, sino que depende, como se ha visto en este hilo, de la simple OPINIÓN de cada cual.

 

Exactamente las mismas trampas que te haces tu al solitario cuando usas suspensión, pero por eso no dices que no es ciclismo.

De la segunda frase no he entendido nada...

Y por supuesto que puedo hacer lo que me de la gana, exactamente igual que tu, pero yo no tengo el cinismo de decir que no es ciclismo por usar una asistencia, para luego usar otra asistencia y decir que si lo es.
Y el que tengas dos bicis rígidas aporta tanto a este debate como el hecho de que yo tenga en casa un bote de melocotón en almíbar.

 

Mira, ya tengo otra perra gorda mas, creo que ya he perdido la cuenta, pero es sigue sin darte la razón.

Del mismo modo que debes repasar tus conceptos de física para comprobar que tanto para aportar energía como para absorberla se requiere aplicar un trabajo, también debes repasar tus conceptos de mecánica para comprobar lo que es un motor y lo que no lo es.

En cualquier caso, una e-bike es tan bici como tu doble, y el que la usa es tan ciclista como tu.

 

A ver, ¿cuántos han ido dando pedales en un ciclomotor? Retratarse, que parece que no lo habéis probado en la vida. Y no me refiero a avanzar 100 metros con una vespino.

 

La primera esta anunciada como "Silla de suelo", típica de Japón y cuyo nombre es "Zaisu"

https://en.wikipedia.org/wiki/Zaisu
https://www.theorientalshop.es/p-zaisu+trona+japones+para+tatami-3459#.VwQkLI9OKP8

Mientras que la silla normal en japonés es "Isu". Ese "ZA" marca la diferencia.

La segunda es un invento de la compañía "Varier Furniture" y la denominan "Movement Chair", es decir; "silla de movimiento". En este caso la palabra "movimiento" añadida es el punto a tener en cuenta.

http://www.varierfurniture.com/en_f...lans/Variable_Balans_Black_STE999-Natural_Ash


En ambos casos se utiliza la palabra "silla", pero en ambos también les ha tocado añadir un sufijo u otra palabra para terminar la definición del mueble.

BICICLETA ELECTRICA

Hasta luego.

 

La mayoría aquí somos demasiado jóvenes y nos cogio la época en la que los ciclomotores originales se habían adulterado completamente, pero...





...con esos seguro que muchos si que pedalearon.
Las bicicletas que rodaban solas... y solo pesaban 27 kilos, vaya por dios.

Aquí el resto; http://solexmillenium.fr/solex-espana.php

Hasta luego.

PD: Este cartel es impagable... los de Velosolex y los de Orbea fueron unos visionarios; se adelantaron décadas a nivel de producto y de discurso. De hecho creo que paso de seguir hablando de bicicletas electricas, ciclomotores o "Pedalecs"... desde hoy las llamare "Velosolex"; tanto como homenaje a sus ideólogos originales como porque suena divertido y todo.

 

No creo que los que vaya en ebike sean vagos, si lo fueran se quedarían en casa.
Ahora bien, si a una bicicleta le pones un motor de 250W de combustión en vez de eléctrica, me jugaba un emanems que muchos de los que aseguran que son bicicletas convencionales, se lo pensaría dos veces antes de decirlo. Es lo que tiene la electricidad, es silenciosa y discreta. Algo así como "ojos que no ven corazón que no siente"...

 

Definitivamente... VELOSOLEX... o mejor; E-Solex, que es como lo llaman ahora.

http://www.solexworld.es/es/produit/7-SOLEX-SPORT-DIRT.html

Hasta luego.

 

Veo que a medida que tus convicciones se desmontan las vas adaptando.

Primero una silla era "un mueble para sentarse"

Cuando señalé que habia muebles para sentarse que no eran sillas, añadiste a la definición patas, respaldos, etc.

Cuando se te presentaron sillas sin patas ni respaldos, acudes a una definición comercial para seguir definiéndolas como sillas: "sillas de suelo" o "sillas de movimiento"

Es decir, que deseas a toda costa incluir diversas variedades de "sillas" dentro del concepto amplio "silla"

Y yo me pregunto:

¿Por qué no haces lo mismo con las bicis? Bici eléctrica... dentro del concepto amplio "bici"

¿Por qué con las sillas sí... y con las bicis, vaya, resulta que no?

¿Te das cuenta de la incongruencia?

Saludos.

 

BICICLETA ROJA
BICICLETA LIGERA
BICICLETA GRANDE
BICICLETA URBANA
BICICLETA INFANTIL
BICICLETA ELÉCTRICA
BICICLETA...

Ya que tanto nos gusta jugar con el idioma a ver si aprendemos la diferencia entre sustantivo y adjetivo y lo que significa cada uno.
Si buscamos el adjetivo "eléctrico, ca" en el diccionario de la RAE, que tanto nos gusta usar para lo que nos interesa, vemos que una de sus acepciones dice: "Que funciona con electricidad o que la produce" por lo que una bicicleta con una dinamo es también una bicicleta eléctrica.
Así que los que no lleven en su bici luces de batería tampoco son ciclistas.

Y mira que dije que no volvería, pero es que...

 

De lo que me doy cuenta es de que llevo tiempo y tiempo diciendo que son BICICLETAS ELECTRICAS y que conviene distinguirlas de la convencionales, que NO SON LO MISMO y que llegado el caso tocara exigir que se tenga en cuenta esa diferencia. Hay motos y motos de agua... ¿se parecen en algo? NO. Hay coches y coches de caballos... lo mismo. Hay gatos y gatos hidráulicos... hay bicicletas y bicicletas eléctricas. Conviene no confundirse.

Hasta luego.

 

Yo he tenido que hacer km sin gasofa con éstos modelos:


La primera mi primer ciclomotor, la otras de un amigos de paquete. No he sido capaz de pedalear nada con ninguna. Pero ni cuesta abajo.
Total, tocaba empujar.

PD: Gracias a los que hayan subido las imagenes de esos modelos.

 

Pues no me sirve jejeje aunque tambien tienes razon..pero si reduces tu esfuerzo tardaras mas en subir .
Yo me referia a que si tu aplicas el mismo esfuerzo que cuando subes sin motor mas el del motor realizas el mismo trabajo de subir la cuesta pero en menos tiempo es lo que dice la Fisica y esta no falla.
F=PxV o T=FxE y al tardar menos tiempo te quedaran mas energias del chorizo consumido para realizar otro trabajo de subir mas cuestas.
Tambien puedes reducir tu esfuerzo pero entonces tardaras mas en subir y gastaras mas bateria con lo que o calculas bien la autonomia de la bateria o te tocara volver a casa pedaleando sin ayuda con una bici de 20Kg o mas.
Yo prefiero exprimirme lo que pueda gastando minima bateria y cuando me encuentro cansado pongo mas ayuda para volver a casa jejeje asi me hago normalmente cerca de 80Km. con 1000m de desnivel y vuelvo a casa en el mismo tiempo que si huviera echo 50 y mas o menos igual de cansado.. si lo haces bien te puede sacar de una pajara.