ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Debe estar homologada, y no solo eso, debes llevar timbre, y luces si circulas de noche. Y ropa reflectante si circulas de noche por una vía interurbana.

 

Bueno por suerte la dgt no opina como tu y ya desde hace unos añitos , espero que cuando electrifiques tu bici la lleves a pasar la itv y la homologues si no estarás jugando en otra liga , muchos motores en kit vienen capados en potencia para ser legales pero son fácilmente reprogramables para saltarse esas trabas.

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Y yo puede tener un pajaro disecado y decir que canta.

Aqui trasteando

 

Por cierto, esto es un foro.

Deben tener los mismos privilegios los insultadores?

No, no ... lo digo porque al desigual no se le debe tratar con igualdad.

Esto quedó claro, verdad?

Pues eso, al que insulta se le debería dar ... No sé ... una ayuda ... una asistencia, no?

Al parecer por sus propios medios y con su esfuerzo es incapaz de hacer las cosas de igual manera que lo demás.

Quizás, sólo quizás, debería hacérsele ver qué ese terreno es demasiado duro para él ...


Hala, pues. A ver cómo casamos la igualdad con los desiguales.

 

Puedes si pero creo que no deberías por tu seguridad mas que nada.

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Eso es libertad, ¿quieres no usar casco? Tu mismo...es tu cabeza

Aqui trasteando

 

Por favor, argumenta eso de la homologación de las bicicletas.

Hay bicicletas cuyo cuadro es de bambú, de PVC, y seguro que otros compis podrán decir otros materiales.

Porque le pongas una transmisión Deore no adquieres la homologación natural.

 

Jejeje vaya morro.

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Para ser alguien que hace unos posts quería poner un motor a su bici , has dado un giro radical , casi me habías engañado bueno ya te has quitado el "disfraz"

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Si, porque según la RAE también son bicicletas con motor... ergo podemos mover un poco mas la línea divisoria e incluirlos en el ciclismo. Puestos a ser laxos en lo relativo al concepto "bicicleta", habrá que convenir hasta donde y yo propongo dos sitios claros... entre la existencia o inexistencia de motor o entre la existencia o inexistencia de pedales practicables
En ambos casos hablamos de diferencias visibles y notables de concepto; existe posibilidad de tracción mecánica o no, existe posibilidad de tracción humana o no. Fácil de diferenciar, una frontera conceptual. Lo que tu propones creo que es una frontera demasiado arbitraria entre las bicicletas y los ciclomotores y que consiste en que la potencia del motor se gestione de una forma u otra y que si quieres te la estiro un poco; imagina una pedelec a la que le pongo un mando de acelerador de puño y pero que solo actua si a la vez hago girar unos pedales que no impulsan directamente la cadena pero digamos que actúan como "interruptor" de corriente... si giran pasa corriente y si no, no. ¿Es bicicleta porque hay que pedalear para que avance o no lo es porque se mueve sin ningún porcentaje de potencia humana?, ¿Cuál es el porcentaje minimo de potencia humana establecemos como minimo para ser bicicleta, el 1% o el 99%?. ARBITRARIEDAD MAS ALLA DEL CONCEPTO.

¿Cuántas bicicletas tiene que robar alguien para ser un ladron de bicicletas?, ¿Una, dos, tres.... Yo creo que una es suficiente, tu quizá dirias que si las bicicletas estaban sin atar o se roban menos de 10 o se hace sin amenazas directas no es robo, es coger prestado, del mismo modo que sostienes que si la Pedelec no avanza si no se pedalea, tiene limites de potencia y velocidad y no tiene acelerador directo, es bicicleta. Pues igual... yo creo que el primero es conceptualmente un ladron y la segunda no es conceptualmente una bicicleta, porque robar es robar y motor es motor.

Hasta luego.

 

Una motocicleta SI debe de estar homologada.
Un ciclomotor, también.

Pero una bicicleta?


EL cuento cambia por completo si a la bicicleta le pones un motor.

 

Yo por eso las pongo nombre, "la convencional" Scotty ( es una Scott Aspect de 26") y la Orbea electrica Chispas

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Lo lamento... mucho, de verdad y quizá las comillas deberían estar en ese "o", porque al menos en mi caso ambas cosas suelen ser lo mismo.

Hasta luego.

 

Pues vaya novedad hace tiempo que se venia sospechando y poco a poco van apareciendo casos , es lo que pasa cuando algunos quieren quedar por encima de los demás a toda costa.

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Una cometa no requiere permisos. Sí limitaciones.

Un drone ... fuaaaah ... requiere ser poco menos que comandante. Si encima lleva una cámara ...

Yo he puesto mi GoPro en mi cometa.

 

¿Cuantas veces has subido a una montaña de 8.000 metros...? Pues si la respuesta es "ninguna" ya sabes que no puedes opinar sobre la temperatura que hace por allí arriba, igual hace calor o hace frio o lo que sea, ni lo sabes ni lo puedes intuir. Insisto; lo lamento.

Hasta luego.

 

Seguro , a saber cuantos hubiesen pasado un control antidoping de habérselo hecho a todos lis participantes que todos sabemos como va esto por lo menos a este no le quedaran efectos "secundarios" .

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Pero seguirían siendo bicicletas...

Hasta luego.

 

Por encima de 8000 metros siempre muuuucho frio

 

Lo llamas "Asistencia Optimimultiplicadora del Esfuerzo Humano" y ya esta... bicicleta como otra cualquiera pero mas moderna.

Hasta luego.