El Fogón de la Bici, Componentes & Mecanica

Buenas.

Esa cubierta le llevé durante 10 meses en la canyon y le hice 3500 km.

Son unas cubiertas buenas para invierno, pero para el terreno que utilizamos nosotros de carriles lastran mucho.

Probé las larsen TT de 2.0 y vaya si se nota la diferencia a favor de las larsen.

Ahora en la oiz llevo unas python 2.0 y el comportamiento es muy rodador, estoy encantado con ellas.

Un saludo

 

Hola Saky! Para el tema de la federacion, lo puedes hacer en cicloturismo. En esta modalidad no te piden reconocimiento medico, tienes el seguro y los descuentos en cicloturistas. Lo unico que no puedes participar o no te hacen descuento en pruebas competitivas (en este tipo de pruebas es igual que si no estuvieras federado)

En el tema de las cubiertas, las Nobby Nic agarran bastante en terreno seco y suelto como este que tenemos nosotros en esta zona, puedes probar a bajarle un poco la presion y sino pues montar las explorer. A mi gusto agarran mas las Nobby pero claro, las cubiertas son muy relativas, depende del tipo de conduccion de cada uno.

Un saludo!

 

Como siempre estás atento, exacto el cierre tiene 36 mm.

Un saludo.

 

¿Como que no es recomendable preguntar aqui...? :malaleche

Pues precisamente es por conocer la ruta por la que solemos ir es que podemos tener idea de una cubierta u otra, cosa diferente es una pregunta genérica como el comportamiento de tal modelo en seco o en mojado.
Para el caso de tu pregunta mira por donde es Txusm, quien las ha probado y siempre me he preguntado como irían.
Tanto el como Javi te han respondido de forma parecida, son buenas en terreno quebrado pero lastran bastante...
Otro motivo por el que lastran es la presión, si la llevamos muy floja harán de nuestra salida un calvario, pero si el terreno es quebrado y tiene piedras sueltas, ramas y bajadas técnicas nos harán las delicias.
Otra cosa es donde las monten, quizás llevarlas detrás no sea la mejor idea, tal vez y digo tal vez montarlas delante te sorprendan.
Por ejemplo yo nunca montaría una Larsen TT delante.
Fíjate la que acabo de montar, es un perfil estrecho (1,95) y redondeado, pero el taqueado es agresivo sobre todo el exterior, pero más compacto el central, la verdad es que es una incognita.

Un saludo.

 

graciasssssssss por la medida

 

yo he puesto una nobby nic detrás y no está mal,aun no la he dado mucha tralla.veremos que tal el invierno...

 

El sabado pasado fuí hasta medina por el Corredor Dos Bahías, y era la 1ª vez que iba con la nueva bike, y por supuesto con las nuevas cubiertas. En la bajada del famoso "Tourmalet" me dieron mucha inseguridad, parecia que en las curvas me iba a tirar hacia fuera, por lo que el resto de bajadas las hacia mas moderado.
Este sabado vuelvo a rular por ahí, así que bajaré la presión para ver si noto diferencia.

Saludos

 

No!! he dicho lo contrario!!, que es el mas recomendado. :burladia:
Lo he preguntado por que se que este post tiene calidad por las experiencias, no por el me han dicho... he oido...

Un saludo

 

Eso, prueba a cambiar la presión, verás que diferencia.

Un saludo.

P.D. Te había entendido mal.

 

yo tambien lo he pensado muchas veces y no solo por la asistencia medica sino tambien y creo que es mas importante por el seguro contra accidentes.

cuando yo lo tuve hace un año contra otra bicicleta al intervenir la policia local tuvimos que ir a hacer el atestado al dia siguiente a comisaria yo fui al dia siguiente el otro implicado aun no habia ido la policia me hacia preguntas y yo iba respondiendo mientras ellos iban haciendo el atestado haciendo ellos mucha incidencia en quien tenia la culpa, yo me senti mal y le hice sabr que me sentia muy incomodo hacer responsable al otro conductor del accidente ya que para mi solo fue eso un accidente y aunque el iba por mi carril me parecia señalarle con el dedo, ellos me respondieron que no fuera tonto y que habia que declaralo todo que no toda la gente es como yo que hay gente que entos accidentes solo ven dinero, dinero y dinero y pueden poner una denuncia y sacarte hasta los ojos.

Es por eso por lo que me lo he pensado en mas de una vez mas que por lo que te puedas ahorrar en cicloturistas.

 

Ese taqueado que has puesto olvik es el de la nobby nic, o se parece mucho.

lo que os decía ayer, yo por circunstancias llevo montaje de nobby nic 2.3 delante 2.1 atrás, y la verdad es que estoy bastante satisfecho con las dos, un agarre más que aceptable. y rodando...lastran no lo voy a negar, pero cuando vas azuzando por senderos el agarre lateral es muy bueno, son ruedas con un flanco muy rígido y fuerte, por lo que ya me ha pasado un par de veces que el taco se engancha con el lateral del camino y "la bici se sube por las paredes".
problema de esa cubierta...es carísima!!

 

Gracias, ya lo conocía es síntoma del buen hacer de la marca Orbea, por algo es un refente mundial en fabricación de caudros de carbono, como el que llevó el francés Julien Absalon en las Olimpiadas, o Iñaki Lejarreta por ejemplo.

Un saludo.

 

Absalon hubiara ganado las olimpiadas aunque fuera con una topbike del carreful :mrgreen:

 

Precisamente esa era la pregunta que te quería hacer, ¿que modelo exacto es...?
Ya que me salen el Nobby Nic Evolution (el de la foto), el Nobby Nic Evolution Snake Skin y el Nobby Nic Evolution UST.
Eso que comentas de "subir paredes" es precisamente una de las características que más busco en una cubierta, es el fallo que le veo por ejemplo a las Hutchison Phyton.

Un saludo.

 

Ahí me as dao...jejeje, tienes razón, le pones una burra de hierro y sin amortiguación y gana.

Un saludo.

 

yo llevo estas "Schwalbe Nobby Nic Evolution UST".

 

Bien...

 

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¿cuanto pesan las Schwalbe UST?

 

"un huevo" jeje

no tengo el dato concreto, pero creo recordar estaban en 785g...en cuanto lo tenga lo pongo.

El dato que da la marca son Schwalbe Nobby Nic UST 2.25" 778g.