El Fogón de la Bici, Componentes & Mecanica

Soy de Ferrol en la provincia de La Coruña.

Si, esta claro, hay que explorar que sino voy siempre por el mismo sitio. Ahora ya tengo un camino nuevo por donde ir.

Un saludo

 

Los S-type son los amortiguadores de rally ultraligeros, mientras que los Radium y los Swinger son lar versiones todo uso. Los Radium usan el platform plus y los Swinger el SPV.

El platform plus creo es un sistema de plataforma estable mecanico, mas simple tecnicamente que el SPV y en teoria menos eficaz. Ademas a diferencia del SPV, tampoco es regulable independientemente de la precarga (excepto en los que cuentan con deposito lateral independiente), sino que el nivel de plataforma viene tarado de serie.

Cuando compre mi cuadro me dieron a escoger entre el Radium y el Swinger. Estuve dudando bastante, ya que la opcion del bloqueo me parecia atractiva. Al final, como sabes, decidi escoger el Swinger. Hace un mes pude probar una bici similar a la mia (una MMR Rebel) equipada con el Radium, y naturalmente tenia mucha curiosidad por compararlo con el mio, a ver si habia escogido bien. En general me gusto bastante menos que el mio, ya que, a no ser que lo llevara bloqueado, balanceaba bastante.

En la posicion de bloqueo ciertamente se movia menos, y era mejor para subir de pie, ya que quedaba rigido mientras que el SPV siempre cede un poco. Tambien era mas sensible con las pequeñas irregularidades y probablemente bajara mejor por monte (no pude probarlo en estas circunstancias), ya que el SPV sacrifica un poco de sensibilidad. Por lo tanto probablemente fuera mejor subiendo y bajando, pero esto solo me supone el 20% de cada ruta, por lo que la gran pega que le vi, es que si no iba en la posicion de bloqueo (la cual solo tiene sentido usarla en alfalto), cuando pedaleaba se movia bastante, mientras que el SPV, sea el terreno que sea, a no ser que pedalees fuerte, ni se inmuta, ademas de absorber cualquier bache, por lo que lo vi mejor para rutear por monte, ya que no se mueve, pero absorbe, a diferencia del Radium, en el que si lo llevaba bloqueado balanceaba menos pero tampoco absorbia, y si lo llevaba desbloqueado absorbia pero balanceaba en exceso.

Contando que este uso, donde el SPV es mejor, corresponde a un 80% de mis rutas, entonces pude comprobar que, afortunadamente, acerte con la eleccion.

Tambien tengo que decir que esto ocurria en mi bici, que tiene un sistema de suspension tipo FSR con 4 puntos de articulacion y Horst Link (articulacion el las punteras) que es famoso por su gran sensibilidad (demasiada incluso si no usas un amortiguador con mucha plataforma), por lo que el nivel de plataforma del Radium no era suficiente. Posiblemente en tu bici, que tiene un sistema mas eficaz para pedalear, este amortiguador se adapte mejor.

Un saludo

 

*****, es to si que es una explicación, contundende. clara y concisa, eres un fuera de serie en esto de los amortiguadores.
Es verdad lo que dices en parte, antes tenía montado en la anterior orbea el Radium, solo que con bloqueo remoto.


Y me ocurria exactamente lo que describes, pero desde que llevo este modelo no lo he notado, le he puesto la presión a la cámara que me gusta y a rodar... Puede ser por lo que dices del sistema de pivotes de la Trek, quizas se adapte este mas a una que a otra.


Un saludo.

 

por cierto, olvik103 , que diferencia de postura de conduccion notas, de la tol fuel, a la fuel ex, es mucha? quiero decir si es mas comoda la conduccion en la fuel ex?

 

Cierto, mucha, date cuenta que son dos conceptos diferentes.
Por un lado tenemos la EX8, se nota el aplomo sobre la pista, su amortiguación se come literalmente las irregularidades del terreno, no sube mal, sobre todo desde el cambio del recorrido de la horquilla, pero donde se nota diferencia es en bajada, por muy pronunciad que sea, por muy pedregosa, claro contando con unos buenos neumáticos, se pega al terreno.
Llega el turno a la Top Fuel 7, sensación de ligereza, permitidme compararla con la carretera, la Scott CR1, al levantarme sobre ella noté la extrema ligereza, siempre comparado con la EX8. En ruta también hay diferencias, la amortiguación trasera de 90 mm. de recorrido está muy bien equilibrada para esta máquina, se deja notar que actua, pero no demasiado, parte de culpa es del diseño del basculante trasero.
Responde a nuestras exigencias, por muy fuertes que pedaleamos, sin flexar lo mas mínimo. Donde mas se nota es en subidas pronunciadas, eso sí me he tenido que acostumbrar a la maniobrabilidad de la dirección, bastante mas sensible.
Bajando, a falta de realizar una bajada complicada, puedo relatar que dibujaba perfectamente el terreno por donde circulaba, una pista con tierra suelta, surcos y pequeñas piedras, nigún extraño ni tope en la suspensión.

Os tengo que confesar que el peso final lo tengo que confirmar, pues cada vez que la peso en la báscula de "El Chino" me da una medida, ya me paracía muy optimista, pero me dije, si no se equivoca... Utilizo el mismo método creo que se lo he visto a Danigs, no estoy seguro la cuelgo del sillín. Contadme vuestro método.


1 saludo.

 

Creeis que esto es normal...

 

jejeje

¿quien es ese?

 

Juan, un colega de la peña, al que se le "cruzó los cables", tiró el maillot a la cuneta y dijo que se depelotaba, dicho y hecho, he omitido otra escena mas porno.
Al final quedó en la anécdota del día, se llegaron a dar un beso sobre la bici y nos reimos muy mucho...

1 saludo.

 

hay que ver la gente lo que hace para ser mas aerodinamicos..jeje, se le ven las posaderas¡¡¡

 

jejeje...desde luego hacia falta que le diera el sol en esa parte...jejeje...

 

Sobre el procedimiento de pesado de las bicis, os remito a mi post.

Aquí: http://www.foromtb.com/showthread.php?p=2887239&posted=1#post2887239

 

el colgar una bascula de un par de cuerdas de escalada, q por su constitucion hacen q se elonguen, no es muy acertado,creo q de ahi puede venir el error, mejor cogete una varilla metalica en forma de S o un alambre.

 

Pero bajará todo... incluso la báscula... y la medición la hace por la parte inferior. Es decir, por el gancho inferior de la báscula.

 

lo digo por el bamboleo, la cuerda se estira y hasta q no se quede estatica, hara lecturas erroneas, como metrologo sabras q no es la mejor manera de anclar una bascula....

 

En lo del bamboleo tienes razón... Aunque mis conocimientos en esos campos son limitados... porque no soy metrólogo... soy delineante, pero en la empresa donde trabajo hay un dpto de metrología.

 

Entendido, gracias Danigs y Talvin, cambiaré el método a ver que resultados me dan ahora.


Un saludo.

 

Investigando un poco y debido a que para muchos de nosotros se nos presenta alguna vez este dilema.

Pastillas de frenos:

Orgánicas:
- En seco: Son mas blandas y con mayor capacidad de mordiente en seco.
- En mojado también frenan bien pero se gastan con mayor facilidad.

Sintéticas:
- En mojado: Llevan un componente metálico en su pista de frenado que las hace mas duraderas y mordientes con humedad, y es ahí donde su uso es mas ventajoso.
- En seco son demasiado abrasivas, disipan el calor con mayor dificultad y no destacan por su alto rendimiento.



Post Mount o Sistema Internacional:

Post Mount, los tornillos de anclaje van en perpendicular al eje, las torsiones durante la frenada coinciden mejor con la línea del propio anclaje, de manera que se disipan mejor. Otra ventaja es el ajuste de la pinza, al disponer de orificios avalados, permite moverla mejor para permitir un ajusta mas fino.


Sistema Internacional: Se ha de recurrir arandelas separadoras, lo cual hace mas laborioso el ajuste de las pastillas.


Un saludo.

 

¿Como andamos...?

 

El enfrentamiento...



Las dos burras frente a frente, la OIZ con suspensión FOX y la trek con horquilla Reba y amortiguador Manitou.


Los montajes también son diferentes, en la OIZ mandos XTR 2007 Dual Control y resto Xt completo a excepción del plato FSA V-Drive y en la Trek XTR 2007 al completo.


Las ruedas son en la OIZ Mavic CrossMax SL con cubiertas Larsen TT detrás y Continental Explorer delante y en la Trek Ruedas Bontrager Race y cubiertas Bontrager Jones XR.


Como veis difieren en gran medida, los comportamientos no pueden ser mas diferentes.

Un saludo.

 

En lo que si son idénticas es en lo guapas que son ambas!! Me encantan las dos!!

Has verificado de nuevo los pesos?