El Fogón de la Bici, Componentes & Mecanica

He reservado mis comentarios para el final a posta.
Esta mákina tiene que ser la caña conociendo la mia y el resultado que le estoy sacando. No solo sube como una flecha, sino que baja fenomenal, sorprendiéndome a mi mismo lo noble de su comportamiento, siempre al leer sobre el sistema de suspensión se tiene la impresión de que no es efectivo al cien por cien en bajadas técnicas, rápidas o complicadas. No se puede comparar con otros sistemas de más recorrido, es obvio, pero con unos ajustes adecuados y sobre todo por la maravillosa sensibilidad del amortiguador Fox se consiguen prestaciones sorprendentes.
Mención especial merece la horquilla Lefty, con una absorción increible. No la he probado pero ya me gustaría. La única pega que le veo es el cambio de rueda.

Un saludo y que la disfrutes.

 

Mañana volveré a Los Alcornocales para realizar una ruta de entrenamiento, no es cuestión de ir rápido sino que voy a subir a Las Corzas de Tarifa, espero que no la hayan arreglado y así disfrutar de un terreno duro y bacheado.
Saldré de Chiclana a las 06:45 horas como de costumbre hacia Facinas, el recorrido sobre unos 65 kilómetros.

Un saludo.

 

Esta fue la foto de familia de ayer.

Un saludo.

 

una lastima que para mañana martes ya tengo planes (ya he quedado con varios compañeros)

saludos y que la disfrutes

 

No te preocupes, pienso repetirla el sábado, todo depende del viento. Y de camino a ver si se apunta LOLO.
La pena es que me voy a encontrar solo ya que he puesto la ruta muy tarde, y ya sabes que en compañía se disfruta más.

Un saludo.

 

Para que no caiga en el olvido, y verme solo como hoy solo lo aviso con tiempo.
Tengo previsto ir el próximo sábado 15 al puerto del Bujeo,Tarifa el cual está algo más de 500 metros de altura, todo depende de que el viento de levante siga moderado como hoy.
Saldré como siempre a las 06:45 horas dirección a Facinas e iniciar la ruta con un total de 67 kilómetros muy variados, sobre todo la segunda mitad es como otra ruta dentro de la misma, con un terreno muy atractivo y divertido. Sobre 4 horas y a las 12:00 podemos estar de vuelta.

Un saludo.

 

Aviso a navegantes , Mavic retira del mercado y a todo aquel que tenga estas ruedas por estar defectuosas y suponer un peligro para quien las use

Retirada Voluntaria de Mavic R-SYS
http://www.mavic.com.es/r-sys/recall/

saludos

 

Muchas gracias KAY por la información.
"¿Qué problema tienen exactamente las ruedas delanteras?
El diseño de las ruedas R-SYS es totalmente nuevo e incluye innovadores radios de carbono
tubulares.
Mavic ha identificado que los radios de carbono tubulares de las ruedas delanteras R-SYS pueden
romperse al usarlas bajo ciertas circunstancias; lo cual podría causar que el ciclista pierda el control y
se caiga y que potencialmente sufra lesiones."

Un saludo.

 

Vaya Olvik, lástima que no he visto tu mensaje de la ruta de Facinas hasta ahora mismo, bueno otra vez será (el sábado temo que sea poco probable que pueda asistir)

Saludos y un abrazo.

 

Verdad, con el trabajo lo puse demasiado tarde. Entenderé que no puedas el sábado.

Un saludo.

 

Hola olvik, un saludo antes que nada que ya hace tiempo que no nos vemos.Muy bonita esa ruta, si tuviera mas tiempo libre me iria, llevo tiempo pensando en cuando poder hacerla.

Esa es la que se empieza debajo de Facinas y llega hasta las antenas??

 

Buena pinta tiene esa ruta Olvik. Espero las fotos de la ruta para poder admirar esos parajes que teneis por allí.

Por cierto, he cambiado la tija y tiene un sistema parecida a la que montaste en la Scalpel. Mañana cuelgo una foto.

Un saludo!

 

No a las antenas no se sube, eso es demasiado para más adelante seguro que sí.
Anímate y vente, a las 12:00 hemos acabado.

Un saludo.

 

Macroruta Los Barrios-Puerto Real Corredor Verde dos Bahías sábado 12 septiembre

NUEVA INCORPORACIONES:

MICROBUS MICIUDAD (Miguel Angel) precio 220€:
01.- Yokinet
02.- Navibel
03.- Sakynet
04.- MAKINA
05.- Olvik
06.- Cejik
07.- CharlieOhol
08.- Danielovic
09.- Atkdiz
10.- Rumanu
11.- Ertiti
12.- Pablo44
13.- Robert
14.- Guille Tyker (montan-bay)
15.- Jose Mari (Montan-bay)
16.- Javi (Montan-bay)
17.- Magabe
18.- Ramonbiker58
19.- Javi (Velobike)
20.- ¡Esperarme!
21.- Elitri63
22.- ROGEFRE
23.- Tecomotoa
24.- Ruben (Churrokite)
25.- Xisco
26.- KAY

MICROBUS A ESPECIFICAR (MAX. 22 PLAZAS):
27.- Melocomoto
28.- Fco. Sainz
29.- jdiego2mk
30.- juanG ??
31.- javiKTM ??
32.- Vanzetti_trek (Oscar)
33.- Javier (Rompecuestas)
34.- Jesús Reyes (Rompecuestas)
35.- Angelito (Montan-bay)
36.- Juan-Ghz.
37.- Juanito (Montan-bay)
38.- José María Cuevas (Falibike)
39.- Paco Sena
40.- LMTORRES
41.- Pacopy
42.- Lolo chiclana (Rompecuestas)

Saludos.

 

Buenas Tardes:

Tengo pedida la ghost amr 5500.La horquilla que lleva es una Marzocchi 44 TST2.No entiendo mucho todavia de esto,Me podriais decir vuestro punto de vista? Cuelgo una fotito tambien Muchas Gracias

Tenneco Marzocchi Suspension - Planning and production of motor bike and mountain bike shock absorbers and forks since 1949

 

Me pones en un aprieto, pero me atrevo a dar mi parecer.
Probarla probarla no he podido porque la que tenía entre las manos tenía la toja del sillín muy alta y sobre todo por los pedales, los míos son los CB y tenía montado unos Shimano.
La aperiencia es de bici sólida y bien terminada, eso quiere decir que los de Orbea saben lo que se juegan, acabados perfectos incluso en esa gran de aluminio que conforma la suspensión trasera y que te hace centrar la vista sobre ella. Tiene unos rodamientos en el tubo diagonal de relevante dimensiones, para darle rigidez estructural al conjunto.
Del cuadro monobloque en carbono nada que no haya comentado ya pues es el mismo concepto que la OIZ, buen acabado, magnífico peso y acabados inmejorables sobre todo el color blanco (bajo mi gusto).
Ojalá la probara pero la estuve observando cuando rodaba y era lo que yo suponía, siempre he leído con cierta reticencia las revistas especializadas, pues es sabido los intereses del que escribe al ser más o menos objetivo.
Una bici All Montain como esta una gran bicicleta para maratones, cómoda y adaptable, pero no es la más apropiada para el rally puro y duro. Me explico, unas suspensiones de 120 mm. tiene como desventaja el propio recorrido (salvo en bajada claro) son demasiado "bailonas" no digo que sea un defecto sino una peculiaridad de largos recorridos y donde más se aprecia es en subidas.
Otra peculiaridad como he visto en la Merida 96 es el movimiento lateral del tubo vertical en relación a los tirantes y en el caso de la Orbea al basculante monopivote, para apreciarlo hay que situarse detrás y ver un movimiento lateral que no es otra cosa que la flexión de los elementos propios de la suspensión trasera. Preocupante no creo que sea pero se aprecia simple vista y resulta curioso. Habria que ver que comportamiento tiene al realizar una subida exigente y saber si esta flexión se aprecia al pedalear.
Cuando me preguntaron que me parecía este modelo no lo aconsejé por el tipo de terrenos por el que nos movemos, no digo que no se vaya a aprovechar sus 120 mm. en algunas situaciones, sobre todo en bajadas pronunciadas, pero ¿compensa el peso extra para disfrutar en muy contadas ocasiones...? Yo personalmente pienso que no. Si algo he aprendido durante estos años es a saber valorar cada componente en su justa medida y unas suspensiones de amplio recorrido no son para las maratones como las de Brenes (Sevilla) y La Palma del Condado (Huelva), que si bien aporta una comodidad "extra" pudiera penaliza al realizar subidas largas y de potencia.
Por otra parte el precio que tiene es muy competitivo, claro que me he dado cuenta que no monta Fox 2009 (la foto anterior), sino del año anterior y aqui sí que veo una pega importante. Yo he constatado sobre todo a nivel de amortiguador la gran diferencia con el modelo anterior, teniendo en cuenta que la eficacia del monopivote recae sobre el amortiguador. La sensillez de los puntos de giro es lo buscado en esta mákina, haciéndola muy competitiva y eficaz.
Es una gran montura, sin duda, pero siempre intento extraerle las pegas para ver cuando alguien me pregunte tener una visión de conjunto y aclararle las dudas.
Se me olvidaba, otro detalle era el manillar demasiado largo, ello implica mejor control, pero acortándolo algo no creo que penalice demasiado.
Otra cosa que me gustaría probar son los neumáticos que monta Hutchison Cobra tubeless 2.0
Estéticamente impactante, sobre todo este color.

Un saludo.
P.D.: ¿He respondido a tu pregunta...?

 

Fotos de la tija Cycle King Ultimate SL Ti... Vaya nombre más largo que tiene...

 

Seguro que mejor que la Rock Shox Recon, ¿verdad Saky...? Por lo que leo es la Marzocchi Bomber 44 TST2, el nombre hace referencia la sistema propiamente dicho (TST2), con un recorrido de 120 mm., por lo que es para un uso all montain. Tiene precarga, rebote, ajuste de compresión y bloqueo (en la misma botella creo, no remoto).
Peso declarado: 2040 gr.
El sistema ATA (Air Travel Adjust) es el cambio de recorrido que dicen que lo han mejorado con respecto a las versiones anteriores.
A ver si alguien tiene más conocimientos prácticos y nos cuenta algo más.

Un saludo.

 

Gracias, por fotos que no quede, sino dime que te parece este animalito...

Un saludo.

 

Que buen acabado tiene, hay muchas marcas que comparten los mismos componentes, solo cambia el nombre.

Un saludo.