El Fogón de la Bici, Componentes & Mecanica

Bueno, he leido con detenimiento tu mensaje, la verdad que nunca había oído hablar de colocar una cala diferente a la otra, quizás por causa de una deformación a algo similar.

Vamos, por partes, empezando por el hecho de que el pedaleo es algo antinatural, que el ser humano no está hecho para pedalear sino para andar.

El hecho de colocar una cala diferente a la otra puede traer graves consecuencias, sino a corto plazo sí a largo, pues estás no solo modificando el plano del pedaleo sino la forma de trabajar los músculos.

La forma correcta de colocar las calas es algo a lo que le doy la importancia que debe, es mas noto al más mínima variación, por algo tengo varias bicis y cada una con sus peculiaridades, no hablemas solo de MTB y carretera, sino de ángulos diferentes de sillín y dirección, de largo de las bielas, etc.
A lo que quiero llegar es que hay que dar con la postura de cada uno, fíjate en los gráficos de los espacialistas como Shimano, Look o Ritchey, por citar algunos.

1º Centrar la cala en el centro de la zapatilla, mas tarde comprobarás que si al montarte roza con el talón, hay que corregir.
2º Ajuste longitudinal, debe coincidir con la parte baja del metatarso interno, los huecesillos que hay en la almohada del pie.
3º Por último el ángulo, igual que en el primer caso se debe corregir tras comprobar en la bici que no toque ninguna parte con la bici. De forma que el pie esté paralelo al eje longitudinal de la bicicleta.

Claro en esta última opción está tu duda si variar el ángulo, pero prueba a rodar unos kilómetros, o mejor un ruta con esta configuración, y verás como el tiempo me dá la razón.

Pero para los dolores de rodilla, no solo influye el correcto posicionamiento de las calas, sino también el eje del tubo de sillín, el atraso del mismo, etc, no trato de darte lesiones de geometría sino que te des cuenta de que influyen muchos factores.

Un saludo.

 

Mañana haré la prueba, intentaré ponerlas de modo que quede el pie paralelo, y saldré a hacer unos kilómetros, a ver que queda. Yo también le doy bastante importancia a ésto de la posición de pedaleo, mis rodillas son bastante delicadas, entre mis años en el esquí y mi peso actual tengo las rodillas bastante hechas polvo, así que cualquier mínima molestia se traduce en días y días con dolor, y como cada vez se lee una cosa sobre las calas por eso me he animado a preguntar porque cada información es muy diferente.

También parto de la base que la geometría del sillín y su posición las tengo bien regladas, aunque todo puede ser!
gracias

 

*****..... Olvik,,,, has pensado en hacer una pagina web de consejos ciclistas?........... cago en ros.... eres toda una eminencia...........:aplauso2 :aplauso2 :aplauso2

 

Gracias Cejik, estoy en ello, lo que ocuerre es que llevo más de una década metido en esto, y si me tocan un tema que domino me explayo y me gusta compartir mi experiencia con todos.
Ya hay un manual en la página 77, donde voy poniento estos consejos, como tú dices y los que aportais vosotros cada día, yo me limito a recopilar información.

Un saludo.

 

olvik me gusta eso de que compartas la experiencia,lo admiro.ami me pasa igual,yo no llevo mucho en este pero si se algo o me preguntan me gusta decirlo,no como otra gente que solo se lo callan para ellos.

un saludo

 

Hay gente guena repartida por toda la geografía, enhorabuena. :meaman

Un saludo.

 

Compañeros, probé a limar las pastillas de freno, por el tema del roce y cual sería mi sorpresa que Avid tiene auto ajuste, por lo que sí es verdad que hace menos ruido, aún algo se mantiene. Me pasé lijandolas y tengo que cambiarlas, Uaaaa :crybaby2

Un saludo.

 

Serás animal!!! Pero que hiciste para lijarlas tanto???

Quizás es el momento de probar unas Kool Stop o alguna otra marca.

 

es que al limarlas la pinza se autoajusta y vuelven a rozar,no es asi?

saludos

 

:crybaby :cabezazo .... La Dremel que hace de todo... hasta dejarte sin pastillas, jejeje.

Un saludo.

 

Eso, eso y yo que no me dí cuanta hasta que era demasiado tarde.

Un saludo.

 

jejejej,de los errores se aprende.anda que no me hechao veces a torero y luego me a pasao como a ti.

 

Ayer me acordé de tí, pasé por una tienda y tenían en exposición una Mérida de 2008 con la Manitou V7, preciosa verla de cerca, es impresionante el acabado que tiene.

Un saludo.

 

si la verdad que viendola da un aspecto de buena horquilla y muy rigida.lo que te comente,que queria cambiarla por una reba wc y estoy contento de no haber hecho el cambio.

 

Yo que quiere que te diga, no las he probado pero tienen una pinta de buenas horquillas... k te cag...

Pon unas fotos para la concurrencia.

Un saludo.

 

Ya me he unido al club, acabo de recoger mi Top Fuel 7. Es un poco mas discreta que esa roja preciosa, pero está muy bien. Mi sorpresa al recogerla fue que me habían bajado el precio. Hasta ahora trabajaban con tarifas del año pasado, y parece que ya tienen las nuevas. En tarifa están la 7 1800€ y la 8 en 2000€. Si es ahora por la diferencia hubiera pillado la 8.
En cuanto haga fotos las cuelgo para que me digáis que os parece.
Saludos.

 

Bienvenido al club, esta era la mía (Top Fuel 7).

Vas a disfrutarla de lo lindo...

Un saludo.

 

las fotos son las mismas de siempre,es que no tengo otras de la horquilla,toca renovar album...

 

¿Te parecen feás...? No queiro repetirme, pero es que es IM-PRE-SIO-NAN-TE.

Un saludo.

 

En contestación al forero PinhuNastic, que preguntaba por las fotos del sensor de potencia Polar y la distancia del imán, aqui están.

Un saludo.