El hilo de las preguntas rápidas.

Ups!! Se me adelantó txeke

 

Si llevas freno, que deberías, cual sería el problema?

 

una fixed con freno...... nose si es correcto

Aver si los guruses se manifiestan, o solo saben criticar

 

Uy lo que ha disho.


Yo ni soy gurú ni siquiera tengo fija, pero las bicis sin freno mejor para el velódromo.

 

El contrapedal es más fácil de frenar... cuando lo controlas. Quiero decir, que es un freno que de primeras es poco dosificable, hasta que le coges bien el tacto sólo tiene modo "reduce poquito" o modo "derrapa a tope" una vez que te haces con él es una buena opción incluso para ir rápido. En Holanda en invierno puedes flipar viendo a señores trajeados esquivando peatones tirando de contrapedal sobre suelo medio nevado y con un paraguas en una mano Eso sí, el contrapedal tiene un inconveniente: cuando paras no puedes colocar cómodamente el pedal listo para salir rápido, y en los saltos tienes que acostumbrarte a mantener los pies sin cambiar la posición.

Por otro lado, el piñón fijo es también fácil de frenar... también cuando lo controlas. Yo nunca he tenido ningún susto con piñón fijo, pero eso sí, llevo freno delantero, no concibo una fixed de uso urbano sin freno delantero (aparte de que sea ilegal). Por mucho que domines el skid si vas a 25 o 30Km/h por una calle mojada (lluvia, riego de un jardín, camión de limpieza...) y se te cruza de repente un coche que estaba aparcado si tiras skid vas a irte contra él mientras que si llevas freno delantero puedes apoyar el skid en el freno y salvar la caída, true story.

Yo probé el contrapedal con bici de carretera transformada y bastante bien, podía ir bien rápido, pero no me convenció del todo así que me quedé con el piñón fijo. Pero en ambos casos siempre con freno delantero.

 

Yo tampoco quitaría los frenos completamente, incluso a veces estás cansado o algo y en una frenada desde alta velocidad te puedes ayudar con el de delante.

Si tienes experiencia con bicis no creo que te cueste rodar con una fixie, con el tiempo ya la dominarás. Yo hace poco que me compré una y pensé que me costaría adaptarme pero que va, lo importante es no ir con miedo porque así seguro que te la metes. Tampoco te motives los primeros días. xD

 

Bueno, gracias por las respuestas, me habeis despejado las dudas.
Me decantare por la fixed, pero le pondre el freno de delante. Ya os contare experiencias.

 

Ya pondrás fotos cuando la tengas!

 

Pues yo voy sin frenos y cero problemas,algun sustillo,pero sustos con y sin frenos siempre.
Y lo de que sea ilegas,no sé hasta qué punto, me han parado y multado por ir sin manos, y no me dijo absolutamente nada de los frenos.( si,es patético,por ir sin manos)

 

Pues no sé, yo he ido sin frenos y con freno, como voy desde hace unos días, y me parece igual de peligroso. Al final llevando freno te la juegas más por la seguridad que te da el simple hecho de llevarlo, mientras que sin él guardas más las distancias y no apuras tanto.

Y sí, es ilegal ir sin frenos. A mí una vez estando parado en un semáforo, unos maderos tocahuevos que tenía detrás, me instaron a bajarme de la bici y continuar por la acera y seguir mi trayecto andando. Les dijé que era contrapedal, pero no debió colar.

 

El Código de Circulación establece que es sancionable:
Ir sin manos.
No llevar un sistema de frenado independiente en cada rueda (lo que habría que considerar es si el piñón fijo se puede considerar legalmente como un dispositivo de frenado).
No llevar timbre.
No llevar luces cuando las condiciones lumínicas lo requieran (esto es un poco ambiguo).

 

No me quejo de la multa por ir sin manos,pero a las ocho de la mañana por un carril bici de la rivera yendo yo solo... en cierto modo el piñon fijo es igual que el freno trasero,llevar freno llevas,y l delantero en caso de emergencia te vuelcas si o si,no se de que puede ayudar eso,prefiero derrapar y esquivar,o intentar esquivar.

 

No te vuelca si sabes utilizarlo y dosificar la frenada. Recomendable lectura: http://janheine.wordpress.com/2013/08/23/how-to-brake-on-a-bicycle/

 

¿Pero algunos lleváis frenos o interruptores (todo/nada)?

 

a que te refieres con interruptores?
Aunque sepas dosificar la frenada o lo que sea,si vas rapido,y se te cruza por poner un ejemplo,una mujer mayor de golpe,si usas el freno delantero como emergencia no vas a frenar lentamente ni con cuidado,ya que lo usas porque no puedes ni derrapar ni esquivar.

 

Hmmm...tengo una cadena como esta y hoy quería quitarla para darle una limpieza y lubricar. He visto el "eslabón rápido" pero por mucho que lo he meneado no he sido capaz de sacarlo, tampoco he querido forzar en exceso. ¿Algún consejo? He visto que existen unos alicates especiales, pero no creo que hagan falta, y también he visto que otros eslabones rápidos son diferentes a este.

 

La cadena más vilipendiada del foro después de las chinadas de colorines.
Lo tuyo son huevos...

 

Derrapar, con el tipo de freno que sea, es menos efectivo si lo que se quiere es parar y por eso mismo se invento el abs.
El freno delantero no es para emergencias, de hecho es el que frena mas y por esta sobredimensionado respecto al trasero cuando el sistema lo permite (motos/bicis con discos)

 

No sé qué frenos tenéis vosotros delante pero el mio no frena suficiente como para clavar rueda.

 

Una anecdota al respecto...

Mi chica no es holandesa pero si noreuropea y hace 1 año o asi se compro una bici nueva de trekking muy chula con todas las tecnologias: triple plato, horquilla suntour, bujes shimano de esos con la dinamo incorporada,v-brake,schawalbe marathon, etc.

Pues se pone a trastearla y probarla y le dice al vendedor: es que el freno en la mano no me gusta, se le puede poner contrapedal?
Yo mire entre con orgullo e incredulidad.