El hilo de las preguntas rápidas.

pues no te quedará otra que: cortar por un lado pegado a la caja pedalier con una sierra, de esa forma podrás detirar el eje, después depende de tu paciencia, o cortar con una hoja de sierra e ir retirando restos o,.. soplete! ablandas el plástico y tiras con alicates de el.

 

Es que @San_29 , la llave que necesitas es ésta (la de la izquierda):

Con cualquier otro tipo de llave te resultará casi imposible que muerda la cazoleta, y además siendo de plástico, acabarás cargándotela. Te recomiendo que si no la tienes o no te puedes hacer con una, vayas a una tienda y te lo saquen allí en un segundo.

 

Esta es la que uso cuando llueve...

¿conoceis algo práctico y facil de colocar(grapar o como se le pueda poner)al guardabarros delantero al final de la parte inferior para que no me salpique agua a los pies ???

 

un trozo de camara vieja de mtb, cortada en forma trapezoidal

 

Alex, busca "bike mudflap" en google, que te lo puedes hacer tú en casa en dos minutos.

Edito: barbacas, eres rápido!! Como te dice @xfulanox, ese es un buen material para hacerte ésto que digo.

 

Que bujes es este?



Me voy a montar una fixie sobre esta base.


Gracias.

 

Aqui hay gente que domina bastante el tema mecanico pero dudo que alguien en el mundo sea capaz de saber que tipo de rosca lleva un eje de pedalier por una foto

Pero basicamente si roscan en sentido normal ambos lados es "francesa" y si uno va en el sentido normal y el otro al verres es "inglesa" o "lo normal" en estos dias, hay mas tipos pero tratandose de una GAC no creo que haya mas posibilidades.

 

unas fotos de la bicha que calza esas DTswiss????

 

Si te refieres a esta, ya te advierto que es mas fea que un ojete.

 

no, me referia a la avisi del apañero de cuatro mensajes mas arriba, el que pregunta por el tipo de eje pedalier de su avisicleta para fixelar

 

Vale, acabo de verlo.

 

será por cámaras de mtb por casa tiradas.Alguna foto para ilustrar ayudaría para ver como sujetarlo

Edito,ya encontré imágenes en gugli,sorry!

 

Hay que ver que os lo tengo que poner mascado! jejejeje. Fuera de coñas, perdonar pero en esto de las bicis antiguos ando muy verde y pensé que con eso valía.

Esta tarde añado más fotos de la misma para ver si damos con la tecla.

Esta tarde subo alguna para ilustrar!

 

Puede que mi duda no sea específicamente urbana pero creo que en este subforo hay verdaderos guruses de la mecánica. Mi duda es: ¿es compatible una rueda trasera con cassette shimano de 7v con un grupo campagnolo de 8v? En principio probando en parado parece que sí (obviamente me sobra una posición de la maneta), pero me gustaría que me lo confirmaseis o desmintieseis. Un saludo y gracias de antemano.

 

Hay algun sitio donde pillar un tornillo para bielas de los 70/80? de esas de chaveta de biela y plato juntos,que el tornillo pasa transversal la biela.
He sacado el izquiero y lo he ******,ahora solo tengo una biela xd

 

¿Te refieres a la chaveta? A mí me dio una mi tendero del pueblo. Prueba en una tienda de bicis de esas que nadie se acuerda lo que llevan abiertas.

 

En ciclos cabrera,por un euro mas o menos.

 

Aporto más documentos gráficos para averiguarle la vida a este buje.



Y muestro el resto de la máquina de carretera que hay en el sotano.

 

@Franks ¿exactamente que es lo que quieres saber? Normalmente son ejes que venian sin marca. Si lo que quieres es cambiar las bielas no te sirve en cualquier caso. Porque no creo que quieras cambiarlo por uno nuevo, que no hay.
Lo mejor limpiar, cambiar bolas que los hay en tiendas de barrio y ajustar.

 

@bikebuilder quiero quitar la transmisión vieja y montar una nueva con 1 plato y un piñón.
Para eso debe sabes q tipo de buje llevo, ¿no? o ¿da igual a la hora de poner unas bielas y plato nuevo?

Gracias!