El hilo de las preguntas rápidas.

el tensor del cable regula los cambios entre los piñones: Si está muy flojo notarás que pulsas para cambiar y no cambia. Y si está muy duro saltará solo entre piñones al siguiente sin que le des al cambio al pedalear.

 

Ok,gracias. Debe ser éso, intentaré regularlo mejor.

 

el móvil y las prisas. Las llevas parecidas a como las llevo yo y voy cómodo

 

Hola, maneta de cambio en la posicion mas baja, la que coincide con la corona mas chica, el tensor metido a tope, le sacas 2 vueltas, ahora tensa el cable, ayudate con alicates, aprietalo. Deberia de funcar sin problemas, subir y bajar las coronas, si se lo piensa para subir, tensa, si se lo piensa para bajar, destensa, saludos

 

Lo probaré, gracias!

 

Perderás potencia de frenado. Y cada vez me parecen más kk las 26er con rueda 700.

 

Y para qué quieres poner ruedas de 700?

Ya sé que caharrear mola, perocon las ruedas gordas seguro que va genial.

 

Y mi pregunta, pasa algo si mezclo líquido de frenos Shimano y magura??

Los dos mineral.

 

Dios mío... perdónalos, porque no saben lo que hacen.
El uno: Al subir las zapatas en los cantis aumenta el brazo de resistencia permaneciendo constante el de fuerza. Se pierde potencia. Y mucha. Si fuera al revés podrías montar palancas de V, pero en esa situación es echarle gasolina al fuego.
El otro: Por poder puedes mezclarlos, dado que ambos son aceites minerales. Pero yo vaciaría uno y pondría otro. Que ambos sean minerales no quiere decir que tengan las mismas características. A nivel físico podrían no ser miscibles. A nivel químico podrían incluso reaccionar creando un equilibrio con productos indeseables.

 

Ya le he dicho lo de la potencia.

Y lo de mezclar, en internete he leido a gente que lo ha hecho y dice que no pasa nada.

Veremos qué hago, porque, para que no se mezclen, habría que vaciar el Shimano, llenar con magura, usarlos un rato, volver a vaciar, y volver a llenar con magura....

Grrrr, me dan ganas de tirar los frenos al fuego XD

 

¿Y por qué no rellenas con Shimano directamente?
De hecho es mejor aceite que el de Magura...

 

Porque con el kit de purgado me viene magura

 

Una pregunta.

Quiero montar un sturmey archer en un cuadro de carretera moderno que no tiene posibilidad de deslizar la rueda para tensar la cadena, con una cadena de medio eslabón se podría poner sin utilizar un tensor???

En caso de que se pueda la cadena de medio eslabón tiene algún inconveniente respecto a una normal???

 

No pasa nada, yo lo he hecho y hasta el momento van bien..... Hace dos años ya.

 

Gracias!

 

A la primera pegunta, depende.

Si con la cadena normal, casi da, pero no la consigues tensar, puede que la cadena de medio eslabón solucione el problema.

En cuanto a los inconvenientes, yo el único que le veo es el precio XD.

Y, si te importa el peso, pesa más, pero supongo que te da igual.

 

Una cadena SS y un medio eslabón.
Es más barato...

2,50€ para cadenas KMC

https://www.trial-bikes.com/enganche-cadena-medio-eslabon-p-5407.html

 

El peso no supondría mucho incremento, seria el de dos velocidades que pesa 950grs+-
A los inconvenientes que me refería es a que si la cadena de medio eslabón tiene mas perdidas de rendimiento que las normales.

 

Si eso que pones es posible si que seria una buena solución.

 

He encontrado una oferta en tienda de este kit de cuadro mas horquilla:

https://lamonabikes.com/collections/bicicletas/products/cuadro-pista-stellar-1


El precio se quedaria en 200eur, como lo veis???
Yo le veo muy buena pinta pero no se si sera un cascajo tipo fixie de supermercado...
No es una pluma pero tampoco un plomo, si me lo recomendáis descartaría lo de montarlo en el cuadro de carretera convencional.