El hilo de las preguntas rápidas.

¿Qué corona y qué separador?
Ten en cuenta que un núcleo (Shimano) de 7v es 4,5mm más corto que un núcleo de 8-9-10v (Shimano).

 

Esa es la duda que tengo. He leido algunos artículos de Sheldon Brown, pero no me aclaro muy bien. La idea es "ciclocrosear" una bici.
La rueda trasera es de 7v, podría poner unas microshift de 7v, pero ya que tengo que comprar unas manetas de carretera, el casette y la cadena, quiero saber cuantas coronas puedo poner.
Tendría que saber el grosor de coronas y separadores de los casettes de 8, 9, 10 v y calcular, no se si alguien lo habrá hecho y de ahí me pregunta.
Muchas gracias.

 

A ver...
Evidentemente puedes meter 8 coronas con espaciadores de 9, cambio de 9 y palancas de 9. Pero tendrás 8 coronas.
También puedes meter 9 coronas con espaciadores de 10, cambio de 10 y palancas de 10. Pero tendrás 9 coronas.
También puedes cambiar el núcleo de 7 por uno de 8-9-10 y reaparaguar la rueda para compensar los 2mm que pierdes...
Si ñapas se pueden hacer muchas.

 

Gracias Andreçao.
La intención no es solamente ganar una o dos coronas, sino poder encontrar repuestos con mas facilidad.
Un saludo.

 

Gracias compañero,

Es que quiero conservar un manillar de carbono pata negra de 25.4 y poner una potencia mas corta.
Pero es que no hay ni una sola potencia decente ya en 24.4mm

Me pillare unos reductores de esos y os cuento.

 

Yo llevo un casquillo de esos y sin problema, lo puedes comprar en cualquier sitio, son todos parecidos.

Potencias cortas de 1" y 25'4 sólo he encontrado de esas baratas para las fixies.

Creo que todavía venden alguna nueva de calidad, pero largas de 110 o más. Estuve buscando hace unos meses.

La otra opción es buscar de segunda mano o NOS, pero todas las que he encontrado son largas.

 

Ya..... potencia de 70mm de 25.4 es casi imposible encontrar algo de minima calidad, buscaba algo rollo Syntace, Riychey WCS ...
Pero ya llevo tiempo buscando e imposible....

Asi que me decidire por probar con unos casquillos reductores y potencia de 31.8 que de esas hay a patadas ....

Me gustaria que fueran ligeritos y esteticos, que no se vean mucho .... mirare en ebay o aliexpress ...

Gracias ¡¡¡

 

El casquillo no se ve, va en la potencia abrazando el tubo de la horquilla.

Todos los que he visto son de aluminio, así que por el peso no te preocupes.

 

Buenas. Tengo que comprar unos frenos y estos suelen tener el... ¿espárrago? ¿tornillo? o como se llame mas largo en el freno delantero que en el trasero. En esta foto se ve lo que digo.



El problema es que el cuadro donde los voy a poner es uno de carbono monocasco que tiene la parte de atrás muy ancha, prácticamente tanto como la horquilla. No es este modelo pero para que lo entendáis sería algo así:





La duda es si tengo que comprar dos frenos delanteros para que tengan el tornillo mas largo. Porque me parece que un freno trasero se va a quedar corto ahí.

 

Uhhhmmmm, no te creas, si que se ve ...no mucho, pero se ve.

De peso he visto unos que dan 23 gramos...pillare esos ..

Gracias.

 

Hola,

No, yo creo que la solucion, antes de comprar dos frenos delanteros seria probar a poner una rosca mas larga o un tornillo mas largo, que los hay ....
En este enlace creo que los tienes. ....

https://www.aliexpress.com/item/32811529309.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.718b63c0E7xisc



Y como ultima opcion adaptar un freno delantero.

 

No se ve XD

 

Pípol, ¿que opciones hay en cuanto a focos y en que rango de precios? Ando pensando en montar una faroleur con dinamo en buje pero me tira para atras que den pocos lumens. El foco que acabo de comprar para btt/grabel da 1800lm, el uso va a ser mayoritariamente urbano aunque tambien camino sin iluminar de vez en cuando. Me iria bien tambien luz trasera.

Si la cosa se dispara igual me sale mas a cuenta montar la linternaca para usos esporadicos y enganchar un par de luces baratas para ser visto.

 

jajaja, porque lo has trucado ....

 

Eso me pasa a mí en la Pinarello Galileo, que la trasera es de carbono con "monostay".
Se monta un freno trasero normal con una "tuerca" larga y a volar.
Esas te las regalan en las tiendas de bicis.
Si me pongo a buscar, seguro que tengo alguna por casa.

 

He desmontado la maneta para limpiarla, y ahora no hay manera de colocar bien el muelle que hace retornar la maneta, me hace el efecto al revés.

¿Qué estoy poniendo mal? El muelle sólo parece tener una posición.

 

El truco es la forma de meterlo. Hasta que descubrí como se hace me pasó lo mismo que a ti unas pocas de veces.
Es complejo de explicar. A ver si consigo que alguien me grabe montándolo bien y te lo envío.
O mejor, lo subo para beneficio de la Humanidad.
Luego es muy sencillo...

 

En este vídeo te lo explica, además creo que es el mismo modelo de maneta. A partir del minuto 8:55

 

Yo lo hago sin necesidad de poner el tubito metálico, pero es buena idea.

 

Las mías son 105, pero creo que son idénticas.

Buena idea lo del tubito, lo probaré a ver.