A mi es que se me rompen todas las talas... creo que estoy gafado Si tio creo que haces bien, bien pensadas las cosas nos evitamos gastos superfluos Con ese amorto veras que si, ademas con la camara "buena" que ganaras tacto muelle y aun asi sera progresivo para tu bici Yo te ayudo se donde vive
Gracias por la traducción, nunca me lo hubiera imaginado. Cuanto más negro, más ******!!! Cualquier día se hunde tu isla por culpa de la bici. Véndela!!!
Una pregunta, me acaba de petar la horquilla PIKE 2014 (cartucho damper) y el rebote. Estoy gestionando la garantia, pero tengo una duda... Se puede quitar todo lo de la botella derecha y poner un kit FAST? Quizá sea hasta mas barato que el original y por lo que dicen, mejor funcionamiento
Espero me lo cubra la garantia todo, pero con estos temas... ya se sabe. Por ir haciendome a la idea Lo que no se si al cambiar el cartucho por el FAST, tambien viene incluido el rebote. Actualmente en la mia, no funciona ni el RCT3, ni la compresión en baja, ni el rebote
A mi se me peto el dial de la compresion y bloqueo y fue la excusa para poner el kit fast, este kit te modifica el cartucho charger para poner regulacion de alta y baja velocidad de compresion y el rebote a tu peso,yo estoy muy contento con el funcionamiento, si quieres uno que cambie totalmente el charger tienes que mirar el de crconception es un cartucho de baño semiabierto con regulacion de bajas y rebote la alta te la ajustan internamente cuando te hacen el cartucho a medida.
Entonces, si no esta correcto el charger, no se puede poner un kit Fast? Alguien sabe que tal funciona el que comentas de CRconception? Merece la pena respecto al original? Esto es que lo convierten en muelle? Esto es un lio para un inutil en mecánica como yo
No hay problema que tengas el charger petado solo aprovechan la estructura lo de dentro va todo nuevo, es un buen kit la horquilla va muy bien y se nota el cambio. El cartucho de crconception hay bastantes foreros que lo llevan y tambien estan encantados, es un cartucho que te lo hacen a medida tienes que saber lo que quieres y pedirlo lo unico que se pide en Francia aqui no hay disgribuidor. El kit de muelle tambien lo fabrica crconception y es otra mejora, si te gustan los muelles adelante, pero si prefieres las opciones que te da el aire al poder jugar con el sag sin tener que cambiar muelles quedate con el aire que ya va bastante bien.
Buenas! He buscado por el foro y creo que no se ha hablado de esto en particular. Hablando del cartucho de muelle para la Pike de Crconception, estoy decidido a ponerlo. He probado el de un amigo este finde y... me encantó la suavidad del muelle. Ahora bien, me surgen dudas con respecto al tarado ya que no tiene ajuste de precarga para ajustarlo posteriormente ni cambiar por otro si se te hace duro o blando. He hablado con la gente de Crconception y me dicen que necesitan saber los psi y el número de Token que utilizo actualmente. Pregunta para los que ya disfrutáis de este cartucho: ¿Con estos datos se os ha quedado un muelle apropiado? Me preocupa quedarme corto y no parar de hacer topes, o que sea demasiado duro... ¿Algún consejo? Saludos!!
La pregunta es... la horquilla funcionaba? Le habría salido mas a cuenta poner una horquilla rigida. Aunque a lo peor es que le gusta caer a plomo, darse barrigazos en las recepciones y cosas asi y por eso necesitaba ese muelle.
La bici cuanto menos absorbe más corre Por eso todos los pros van duros de suspensiones Prefieren absorber ellos con el cuerpo que las suspensiones, pero hay que tener un físico prodigioso para hacerlo
Pues ese pro iba con rigida detras xD y ni con la de dh lo cogia... asi que vamos le da todo igual decia que le gustaba mas el muelle porque las de aire se le ponian duras y con el muelle nunca pasa eso, ese pro a ganado alguna avalancha y carreras de enduro por europa con una rigida, no es de lo mas top del enduro pero si una mala bestia
Pues es lo que me paso a mi la horquilla tenía un tacto genial pero me faltaba muelle para mi peso y en las bajadas muy empinadas se me amorraba mucho y tenia que cerrar las bajas a tope y poner incluso la posición de pedal para evitar lo un poco. Importante que le digas exactamente lo que haces para no fallar
Xoneracing Suspension Ils sont la , Kit piston Ohlins/andreani , dispo pour les Pikes , fox 36 / 40 ect..montage uniquement dans nos ateliers https://www.facebook.com/xoneracing...if_t=feed_comment_reply&__mref=message_bubble Lo podeis instalar con andreani en italia o con estos en francia
Decir que hay un 'distribuidor' en España pero que sencillamente no hace ni puñetero caso a los mensajes preguntando por estos kits. Me 'quejé' a los de Andreani en Italia y... sencillamente se encogieron de hombros y que ellos no podían hacer nada, salvo hacer forward de mi mensaje al distri Español por si le apetecía ponerse en contacto conmigo. Al final... voy a hacer hucha (y tirar con lo que tengo) y mas adelante... buscarme una Fox 34 o 36 del 2015 o 2016 que parece que son justo lo contrario a los modelos de 2014 y anteriores.
