El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Es que ya de pasó me ahorraba El peso de la cámara

 

alguien puso fondo de llanta con una cámara pequeña en una 29" ? con que cámara lo hizo ? si con 20" seria para 26" con cámara de 26" valdria para 29 ?

 

Para 26 es mejor usar cámara 18" que de 20. Con la humedad y el tiempo se estira un poco y la de 20 queda un poco floja.

Si nos vamos a 29" que es un 12% mayor que la de 26, yo usaría una cámara un 12% mayor que la de 18.
Una de 20" yo creo que te iría bien.

Para 27,5, que en realidad es 27, yo intentaría usar la de 18 y si es complicado, la de 20

 

Yo he tubelizado una de 26 con una cámara de 16 y muy bien y también una de 27,5 con una cámara de 18 sin ningún problema en un periquete. Con emulsión fijadora de monto, 80cc +20cc de agua y a rodar y rodar una y otra vez.

 

gracias por contestar tan rápido a los dos... la cámara como he visto en varios sitios que salga por los lados y después de montada se corta el sobrante? se hace bien ?

 

Yo nunca lo haría así.

 

Entonces sólo haces el fondo de la llanta sin los costados ?

 

Si quieres poner un fondo de llanta con la válvula incorporada, yo no lo haría por ese método del chino que anda por ahí dejando la cámara por fuera y luego recortando. Eso lo veo una chapuza.
Yo cortaría la cámara al ancho del fondo de la llanta dejando el perfil lateral al aire como si fuera una llanta tubeless.

Pero prefiero poner una válvula independiente y sellar los agujeros con una cinta de calidad como la amarilla de Notubes que no se deteriora con la humedad del líquido sellante.
Con esta cinta basta una sola vuelta solapando unos 5 cm. y queda sellada para siempre.
Te ahorras 100 gr. en un componente giratorio, como son las ruedas, con más importancia que en otro elemento de la bici

 

**** acabo de preguntar en una tienda y 9 Euros un rollo de cinta notubes que en las webs está a 16 o mas... probare la cinta notubes... gracias Buildy.

 

A ver qué cinta has comprado, que para las ruedas normales es ésta de 21 o 25 mm: http://www.chainreactioncycles.com/es/es/stans-no-tubes-rim-tape/rp-prod38829
Hay otras bastante más finas para otro tipo de ruedas.

Pon atención a la forma de colocarla que es primordial para que quede bien. Importante estirarla muy fuerte al ponerla. No temas que no se rompe por mucho que tires.
La llanta tiene que estar bien limpia y sin rebordes en los agujeros.

Te dejo un vídeo´en castellano de cómo hacerlo:


Aunque se salta algunas cosas y no lo hace tal como dice el fabricante que te lo dejo también:

Hasta el minuto 3:50 es válido para cinta y rim de caucho. A partir de aquí coloca la válvula con el rim de caucho, y a partir del 5:30 sigue con el procedimiento de solo cinta y válvula independiente.

 

Imagino que esto lo habrán preguntado 1000 veces pero me tenéis que perdonar porque el buscador no funciona, mi pregunta es si alguno a tuberizado una Geax Aka 29.

 

Yo uso en invierno ,la nobi nic ,tubelees y tubelees ready ,y me tubelizan genial ,y la zona Madrid ,es el mejor seguro ,para bajar,unos de los neumáticos mas ligeros que e usado en invierno

 

al final tubelizada con la cinta X-Sauce que fácil y a buen precio un rollo de 25 metros que da para unas cuantas ruedas, dos vueltas de cinta y el liquido y a correr...no pierde nada de nada la deje como una piedra y así sigue ahora a ajustar presión y fuera la de atrás en cuanto encuentre una buena rueda trasera de 29" tubeless la pongo también... ( a ver si van sacando modelos que hay poca variedad ).

 

Continental Baron 2.30 aro rigido tubelizada con cinta americana y valvulas tubeless, liquido antipinchazos con latex comprado en tienda de pinturas. Decir que la cubierta no perdía casi aire sin el liquido, la acabo de hacer y la he dejado a 5 kilos a ver si pierde aire, la llanta es una Mavic Crossline y la pondré detrás porque delante me da mucho miedo poner una cubierta normal tubelizada por miedo a desllantar y ostiarme.

 

Qué peligro. Yo iría lo antes posible y con cuidado de que no te estalle y la dejaría en no más de 3 bares.

Y sobre la cinta americana, estas cintas no aguantan el líquido permanentemente y con el tiempo se van levantando y metiéndose el látex en la doble cámara. Te lo digo por experiencia y si quieres te pongo fotos.

 

Lleva cinta americana y despues cinta aislante

 

Da igual. A la cinta aislante le pasa lo mismo. Con el tiempo se acaba levantando y le llega el líquido a la americana que se levanta.
Entonces el líquido trata de tapar los tramos abiertos, y lo hace, pero a costa de entrar líquido a la doble cámara.

Este procedimiento yo lo veo válido si no tienes más remedio porque no tienes una buena cinta en ese momento y quieres salir del paso por una corta temporada. Pero no deja de ser una chapucilla.

A la cinta americana y la cinta aislante le pasa algo parecido a esta cinta plasto después de cuatro meses:



En cambio fíjate en esta cinta especial para tubeless después de los mismos cuatro meses de uso:


Fíjate si pega bien y no se levanta con la humedad del látex, que mira cómo se puede poner un trozo de cinta después de haber reparado un radio y sólo por la parte del radio roto.
Con otras cintas habría que desarmar todo el tinglado y poner cintas nuevas completas en todo el perímetro. Y a veces no es tan fácil limpiar los residuos de pegamento que deja un cinta americana.
Esta cinta en cambio se despega sin dejar rastro.

Cinta reparada por un cambio de radio:

 

Y cual es esa cinta y donde la puedo comprar?

 

Esa es de Notubes:
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/stans-no-tubes-rim-tape/rp-prod38829

 

Bueno pues como me he acojonado he pedido un kit sin camaras Joe´s no flats a ver que tal.

Ahora tengo dudas y seguro que alguien las ha respondido en paginas anteriores asi que si alguien me quiere responder perfecto y si no pues me leeré todo el hilo buscándo respuestas.
Tengo unas Mavic Crossline que son las que quiero tubelizar, pondré detrás una Continental Barón 2.30 que es de aro pero es una cubierta muy dura (pesa más de 1 kilo) y no es porosa porque ya lo he comprobado, delante quiero poner una Maxxis High Roller II 2.30 tubeless ready, que espero que selle bién. Ahora me surge algo de miedo a que pudiera destalonar en alguna bajada, las voy a usar para enduro y aunque no soy muy agresivo me gusta ir saltandillo y esas cosas, habrá problemas a destalonar al no llevar camara? Imagino que depende del aire que le pongas habrá más o menos riesgo pero creo que el miedo está ahí. Algunas experiencias al respecto?

Gracias!